Завоздушивается топливная система

[Buroba]

Начну с самого начала. Поменял топливный фильтр, в итоге начали стучать форсунки. Как определил, заехал в гараж, скрутил трубки с форсунок и покрутил стартером, затянул обратно и завел. Секунд 5-7 двигатель работал как часы потом опять начинаются стуки. Газу дашь до 1000 оборотов не так слышно) В общем загрешил на неплотное прилегание фильтра, начал затягивать и сломал болт. Болт поменял затянул аккуратно но не помогло. Открутивание трех болтов с прозрачными шлангами тоже не помогло. Кстати по шлангам не видно пузырей воздуха. или я слепой) Откручивал по одной каждую трубку с форсунки - стук остается. Поменял фильтр на старый, ситуация не поменялась. 

Что еще можно попробовать? Можно ли с такой проблемой эксплуатировать машину. Ходовые качества не поменялись, но субъективно жрать стал больше. 

 

P/S Кстати пока до работы доедешь (14 км) по городу стук реже проскакивает.

 

Спасибо

Изменено 29 января, 2016 пользователем Buroba

[сашка]

Вези форсунки на стенд,проверь на распыл их.фильтр тут не прочем.

Либо соляра гоуно,

[Andre]

дай простраца ему на трассе

[raz-raz]

При замене форсунок или распылителей стучит всегда. 5-7 секунд это время пока свечи работают свечи в полный накал. Вы решаете несуществующую проблему. Оставьте машину в покое, ездите и все пройдет само.

[Borisovich]

Так он фильтр только менял. Форсунки не трогал.

 

ТС, попрбуй насос подкачивающий на топливную магистраль поставить, ручной. И покачать. Течь должен увидеть.

Изменено 20 февраля, 2016 пользователем Borisovich

[Ed43]

Вообще не парься,это нормальное состояние для дизеля,немножко воздуха он хапнул,при замене фильтра!