Проблема с новой турбиной

[hill55]

Всем привет !!!
Соратники))), беда у меня -потекла турбина, заменил на новую пробег 100 км. При установке соблюдал все рекомендации и даже крутили стартером с открученным патрубком сброса масла , масло сливалось в обратку как положено. Выше 2000об.не крутил новую турбину(типа обкатка). Любопытство взяло верх - снял нагнетательный патруок и просто офигел снова струи масла на улитке турбы. Далее снял трубку сапуна заглушил отверстие сапуна на приемном патрубке турбины. Промыл карбоклинером турбину, покатался без сапуна снял патрубок и вот результат на фото. К стати когда покупал турбину то радиальный люфт был больше чем на старой гораздо , но думал что маслом заполнится и уйдет частично-но не ушел. Осевого вообще не было.
Какие мысли есть?

[Кореец]

Обычно такое случается с перебранной турбиной, может так и есть?

[hill55]

Да не турбина вообще новая.

[upsidezium]

Восстановленную турбину от новой можно отличить только по цене

[hill55]

Новая в коробке была следов разборки и тд не было

[MaxAlex]

мотор сапунит.

[hill55]

мотор сапунит.

Так с легка пульсирует на холостых из сапуна

[hill55]

 

мотор сапунит.

Так с легка пульсирует на холостых из сапуна

 

я же говорю сапун откидывал.

[hill55]

Вообщем собрал все , покатался- разобрал ,чисто! Снял патрубок 2500 оборотов снова масло. наверное так и должно быть без патрубка нагнетания система без давления и нет противотока на каналы уплотнения оси турбины.

[Кореец]

согласен на все 100%, по поводу определения новой турбины.

Изменено 17 января, 2016 пользователем Кореец

[желтон]

у меня тоже была такая проблема по совету мотористов проблема с катализатором на тае=гере его ставили я его вырезал ивсе кончилось.получается при забитом катализаторе идет подпирание вых газов на турбину.2й вариант подсели колечки избытчное дав. карт газов.3й вариант дишовое китайское фуфло