Перейти к содержанию

проблемы с раздаткой. 2.9


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

парни выручайтее, читать форум времени нету . застрял в снегу , включил хабы ручные и после раздатку, выехал минут через 15 много буксовал и газовал.

загоралсь вторая лампа 4л, теперь горит 4н и 4л, на заглушеном двигателе слышно как работает электро мотор.

хабы выключенны, выключать раздатка на офф, кардан крутится, фишки все на месте и провода целые.

что делать??

Опубликовано (изменено)

Коробка какая?

Либо через выжатое сцепление, либо в положении N вкл-выкл на стоящей.

Изменено пользователем skw
Опубликовано

Коробка какая?

Либо через выжатое сцепление, либо в положении N вкл-выкл на стоящей.

механика, сцепление выжимаю, жду ничего не происходит.

Опубликовано

Я вот ничего не понял из первого поста. Машина не едет что ли на передаче и горят 4н4l? Если так то моторчик встал в промежуточное положение. Можно попробывать крутилку в 2н, и зажигание потом включить. Если не поможет то снимать моторчик и пассатижами перевести в нужное положение.

Опубликовано

Я вот ничего не понял из первого поста. Машина не едет что ли на передаче и горят 4н4l? Если так то моторчик встал в промежуточное положение. Можно попробывать крутилку в 2н, и зажигание потом включить. Если не поможет то снимать моторчик и пассатижами перевести в нужное положение. 

застрял в снегу,включил 4 вд, пока буксовал и выезжал, увидел что горят две лампы 4 н и 4л, горяд постоянно даже когда положение выключателя 2н.

че делать.

на заглушеную слышно как работает моторчик

Опубликовано

Фишка на крыле не соскочила ли с клапана? По любому дело в проводке.

Опубликовано

Вот ещё в этой ветке можешь спросить у земляков

http://korandovod.ru/forum/topic/3200-%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B/page-241

Вживую может помогут.

Опубликовано (изменено)

На тракторах есть 1 диагностический разъем,с которого можно считать ошибки раздатки.

 

Моторчик раздатки скорей заржавел от часто-пользования и мороз 30 давит уже 10 дней ,вот и завис моторчик в крайнее положение не может докрутиь.

Изменено пользователем skw
Опубликовано

Фишка на крыле не соскочила ли с клапана? По любому дело в проводке.

на крыле целая фишка. тоже грешу что в проводке дело, холодно искать

Опубликовано

На тракторах есть 1 диагностический разъем,с которого можно считать ошибки раздатки.

 

Моторчик раздатки скорей заржавел от часто-пользования и мороз 30 давит уже 10 дней ,вот и завис моторчик в крайнее положение не может докрутиь.

в гараже стоит щас, и пушкой немного грел днище, может отойдет за ночь

Опубликовано

Вариантов несколько:

1. Плохой контакт в разъеме на моторчик Я у себя чистил его, он весь был грязный и окислившийся. Потом еще термокембриком обжал.

2. Заржавел и подмерзла жидкость попавшая в моторчик. Я у себя полностью моторчик разбирал, прочищал и промазал. После этого в любой мороз  работает.

3. Датчик скорости на раздатке. У меня умер и я его резистором заменил. Надо всегда помнить, что 4L включать только на стоящей машине.

4. Соскочил разъем с вакуумного клапана на крыле, который управляет включением вакуумных хабов.

 

Вообще на круглом разъеме диагностическом, под капотом, перемыкаешь два контакта и из салона, когда ключ в положение 1 поворачиваешь, начнет мигать третий значек 4WD. Мигать он будет тройным кодом длинный/короткий. В книге расписаны все варианты данной "морзянки". Исходя из этого лезешь в нужный узел.

Опубликовано

 

3. Датчик скорости на раздатке. У меня умер и я его резистором заменил. Надо всегда помнить, что 4L включать только на стоящей машине.

4. Соскочил разъем с вакуумного клапана на крыле, который управляет включением вакуумных хабов.

3. сколько Ом сопротивление? 

4. если механика хабы можно тоже поставить сопротивление ? Ом

Опубликовано

 В книге расписаны все варианты данной "морзянки". Исходя из этого лезешь в нужный узел.

Если не трудно отправь туда ,где есть таблица расшифровки этой морзянки.Свой писанину потерял.

Опубликовано (изменено)

 

 В книге расписаны все варианты данной "морзянки". Исходя из этого лезешь в нужный узел.

Если не трудно отправь туда ,где есть таблица расшифровки этой морзянки.Свой писанину потерял.

 

Замыкаются контакты в диагностическом разъеме 2 и 6 служебного разьема (находящегося в отсеке двигателя возле коробки предохранителей) включается зажигание  и считываются мигания лампы 4wd chek. Лампа мигает сначала 1 импульс на включение, потом коды ошибок -коротко (0.5 сек (примем за 0)или длинно 1 сек(примем за 1)) Коды ошибок блока управления раздаткой:

001 неисправность блока управления ;

010 неисправность мотора раздатки;

011 неисправность электромагнитной муфты синхронизатора;

100 датчик скорости;

101 вакуумный клапан хабов;

11 переключатель;

111 датчик положения мотора раздатки.

post-13043-0-81808000-1452488259_thumb.png

Изменено пользователем Zombieshka
  • +1 1
Опубликовано

 

 

3. Датчик скорости на раздатке. У меня умер и я его резистором заменил. Надо всегда помнить, что 4L включать только на стоящей машине.

4. Соскочил разъем с вакуумного клапана на крыле, который управляет включением вакуумных хабов.

3. сколько Ом сопротивление? 

4. если механика хабы можно тоже поставить сопротивление ? Ом

 

3. Датчик скорости 300 Ом

4. Не замерял, т.к. у меня используется ненужный клапан в качестве нагрузки.

Опубликовано

В районе педали сцепления.

Перемкнуть контакты в фишке.

там один концевик  идет на сцепление и раздатку? и скок проводов туда походят?

Опубликовано

У меня один концевик(лягушка), к нему два контакта , их перемыкаешь - включаешь крутилкой 4L, если включилось значит лягушка барахлит.

Но сам лично видел на РП два концевика на сцеплении. Про тагер не скажу. Есть же схемы в умных книжках.

Опубликовано

где находится концевик на понижайку? и как проверить его роботоспособность

Машина заводится? Значит работает.

Опубликовано

 

где находится концевик на понижайку? и как проверить его роботоспособность

 

Машина заводится? Значит работает.
Андрей,я конечно не знаю как на ТагАЗах,но у меня было что провод на раздатку где то переломился (перегнил),а на стартер всё было по заводскому.

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...