Помогите выбрать Корандо.

[Onlytheone]

Посмотрел конструкцию, стало ясно. 

А есть реальные владельцы 2.3 литра дизелей и турбодизилей? Если у 2.9, как подтверждает MaxAlex, текут головы, то такого счастья тоже особо не хочеться. 

[MaxAlex]

Посмотрел конструкцию, стало ясно. 

А есть реальные владельцы 2.3 литра дизелей и турбодизилей? Если у 2.9, как подтверждает MaxAlex, текут головы, то такого счастья тоже особо не хочеться. 

У ВСЕХ текут головы. Что 2.3, что 2,9.

 

У мерсов цилиндры 87мм, а у наших 89мм.

[dinyaridder]

2,3 не едет хоть толкай. 2,9 не турбо тоже.

а еще и с масляным голоданием какие-то проблемы. MaxAlex подскажет

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем dinyaridder

[MaxAlex]

2,3 не едет хоть толкай.

Ты просто не умеешь их готовить.

[dinyaridder]

 

2,3 не едет хоть толкай.

Ты просто не умеешь их готовить.

 

может быть. а может и разное понятие когда едет

[Onlytheone]

У корейцев, что-ли ход поршня короче? 

[MaxAlex]

У корейцев, что-ли ход поршня короче? 

Пятицилиндровые моторы серии om602.xxx делятся на две большие группы

1. Объем 2,9л Диаметр поршня 89мм, ход поршня 92,4

2. Объем 2,5л Диаметр поршня 87мм, ход поршня 84

 

601 и 603 моторы по аналогии. Соответственно все боятся моторов 603 с объемом 3,5 литра. Т.к. у них голову конкретно срывает. А вот трехлитровый ОМ603 - самый класс.

[Onlytheone]

 

У корейцев, что-ли ход поршня короче? 

Пятицилиндровые моторы серии om602.xxx делятся на две большие группы

1. Объем 2,9л Диаметр поршня 89мм, ход поршня 92,4

2. Объем 2,5л Диаметр поршня 87мм, ход поршня 84

 

601 и 603 моторы по аналогии. Соответственно все боятся моторов 603 с объемом 3,5 литра. Т.к. у них голову конкретно срывает. А вот трехлитровый ОМ603 - самый класс.

 

Всё, понял, спасибо большое.