Лампа ABS и частично пропавшие тормоза

[Cuper]

Привет всем. Что за беда не знаю. Утром еду на работу, загорается abs на приборке, на перекрёстках стал ощущать ослабление тормозов. По ощущениям как будто тормозуха протекла. Тормоза работают, но не колом (как было), а как то вяло. По приезду осмотрел визуально авто, никаких подтеков не обнаружил, тормозуха в бачке в норме. Тщательно конечно буду в гараже осматривать, но до него ещё надо доехать. Прошу помощи где что искать. Да, перед этой поездкой перебирал левый привод (менял сальники вакуумные, а то ПП не работал). Когда снимал ступицу -сточил на тормозном диске буртик. Но я это и с правым диском делал весной при аналогичных работах.

[neon416]

Начни с проверки люфтов колес.

[Cuper]

Начни с проверки люфтов колес.

Оно конечно, как доберусь до гаража, посмотрю, но после работы с приводами люфтов не было. Гайку затягивал до точки свободного хода. Сорвать же её не могло?

[Rextoba]

а не датчик ли загибается? Что происходит, если заглушить машину и через какое - то время снова завести лампа сразу загорается?

[РОСТО]

а как можно узнать что датчик загибается?

[Rextoba]

только сканером

мне в свое время помогла обработка фишек електронной жидкостью, засрались разъемы, лампа сама погасла

[РОСТО]

как? он имеет сопротивление или нет,а промежуточные я например не встречал! он и без сканера на сопротивление звонится)))

[Rextoba]

можно конечно и просто прозвонить))) нет сопротивления чистить разъемы, не помогает, сканировать на АБС, может и вообще блок ек) ток я смотрю у топикстартера 5тидверка, а там отличный он остальных блок

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем Rextoba

[РОСТО]

а как например просканировать абс муси 94-95 года?

[Rextoba]

    вот чего не знаю того не знаю, у топик стартера например можно и енговским и диллерским посмотреть, а про мусю Андрея спросил бы 

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем Rextoba

[Cuper]

Всем принявшим участие спасибо, особенно neon416 - причина в люфте ступицы - разлетелся внешний подшипник, сорвало стопорную гайку вместе с дырчатой шайбой, пошкрябало с внутренней стороны диск. Датчик абс вроде целый, но это визуально. Резьба на стопорной гайке нормальная, на втулке кулака вроде тоже без изъянов, но не накручивается - пол оборота и все. Наверное придётся резьбу прогонять, хотя возможно ли это, не знаю. Запчасти уже заказал в экзисте.

[РОСТО]

так же было недавно,но датчик пострадал пока до дома добирался.Датчик поставил от волги

а сейчас началась свистопляска с блоком абс.На холодную с утра все нормально,потом загорается датчик абс и гудит сам блок даже на выкл зажигании,пока по блоку не стукнешь.Теперь думаю блок менять,вряд ли из-за датчика такая канитель?

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем РОСТО

[neon416]

Всем принявшим участие спасибо, особенно neon416 - причина в люфте ступицы - разлетелся внешний подшипник, сорвало стопорную гайку вместе с дырчатой шайбой, пошкрябало с внутренней стороны диск. Датчик абс вроде целый, но это визуально. Резьба на стопорной гайке нормальная, на втулке кулака вроде тоже без изъянов, но не накручивается - пол оборота и все. Наверное придётся резьбу прогонять, хотя возможно ли это, не знаю. Запчасти уже заказал в экзисте.

мелкие винтики сорвало или открутились сами?

[Cuper]

 

 

Всем принявшим участие спасибо, особенно neon416 - причина в люфте ступицы - разлетелся внешний подшипник, сорвало стопорную гайку вместе с дырчатой шайбой, пошкрябало с внутренней стороны диск. Датчик абс вроде целый, но это визуально. Резьба на стопорной гайке нормальная, на втулке кулака вроде тоже без изъянов, но не накручивается - пол оборота и все. Наверное придётся резьбу прогонять, хотя возможно ли это, не знаю. Запчасти уже заказал в экзисте.

мелкие винтики сорвало или открутились сами?

Не знаю, но резьба ихняя в гайке нормально выглядит, сами они вроде тоже в норме. Болтики и гайку я на всякий случай тоже выписал.

[neon416]

Еще раз, винтики на месте были, когда хаб снял? Или валялись сами по себе?

[Cuper]

Еще раз, винтики на месте были, когда хаб снял? Или валялись сами по себе?

Валялись, на полу их нашёл. Фиксирующая скоба тоже слетевшая была. Хаб после откручивается болтов снялся вместе с крышкой.

[neon416]

Тогда 99% причина в том, что не посадил на фиксатор винтики. А потом уже все развалилось.

[Cuper]

Тогда 99% причина в том, что не посадил на фиксатор винтики. А потом уже все развалилось.

Все может быть, хотя помню, что винты закручивал. Больше сейчас волнует чем резьбу на кулаке прогнать. Покупать плашку М40х1,5 за 800р катко жаба давит, а так пока не нашёл.

[neon416]

Если потянуло резьбу на кулаке, надо новый кулак. А не плашку.

[Cuper]

Тему можно закрывать, ибо причина выявлена и устранена. Вчера пришел подшипник и гайка. Резьба на кулаке не повреждена, изучал под лупой. В гайке родной тоже все было в норме. Не закручивался только первый оборот. Протянул родную шайбу с помощью двух отверток и все пошло как по маслу. Фиксирующие болтики поставил не родные, а отечественные (оказалось дома их полно). Притом они на 2 мм длиннее корейских. Перед установкой проверил их на предмет выхода наружу - все нормально, еще пол милимметра недоходят. Лампа ABS тоже потухла, система работает. Вобщем, как я понимаю, отделался легким испугом. Еще раз всем спасибо за участие.