Как законсервировать МКПП и РК?

[volchara]

Коллеги, хочу понять как правильно длительно , в гараже хранить эти  механизмы. И то и другое  в конечном итоге может и не пригодиться, но т.к. это уже есть, то хотелось бы знать как без "потерь" законсервировать их. 

Ну, т.к. корпус и того, и другого сделан что то типа из силумина, то думаю коррозии он не подвержен, а вот стальные детали... Снаружи думаю смазать маслом или может даже забрызгать мовилем. А вот внутри? Залить АТФку по самое не балуйся? Накрыть мешком из полимера , не плотно, что бы пыль сверху не садилась, но и вентиляция была и оставить до лучших вермен? 

Или оставить внутренности сухими?

Что скажете?

Механизмы не много б/у и ранее там было масло. Но для пересылки его слили. Так , что железо там не совсем сухое.

Изменено 14 августа, 2015 пользователем volchara

[Strory]

Вообще, это паранойя и я ее разделяю. Реально замучил двигателистов вопросами как правильно консервировать движок. На меня смотрели, как на идиота, в результате я сам отвечал на свои же вопросы и со мной соглашались, что, пожалуй, можно и так.

 

Обычно закрытые детали хранят, как есть и не парятся. Но коли МКПП пустая (внутри влажный воздух с содержанием 26% кислорода), я б залил любого масла по самую маковку. Самого дешевого минерального моторного (или БУ из бензинового мотора при замене).

Мысль смазать стальные входные-выходные валы (литол, мовиль) - прекрасная.

 

Целлофан и т.п. мне не нравится именно из-за ухудшения вентиляции. Вот уж пыли коробка точно не боится. Сальники-пыльники везде.

Если место хранения сухое, я бы разместил коробку в ворохе чего-нибудь влаговпитыващего (бумага-тряпки-картон). Если место влажное, то последнее не годится - абсорбент насосет влаги и устроит "компресс".

[volchara]

Отлично, Игорь спасибо. Отработка как раз таки есть. И при очередной замене масла будет еще. В гараже вроде сухо. По крайней мере, когда машина стоит долго, то тормозные диски остаются чистыми , без единого пятнышка ржи.

[Pashok]

Внимательно послежу за темой. У самого АКПП лежит про запас, на всякий случай. Тоже мучает вопрос, а как правильно ее хранить.  

[MaxAlex]

Силумин гниет по самое "небалуйся". Правильно сказали: залить масла внутрь до отсечки. Я бы еще обернул промасленой тряпкой или бумагой и сверху стрейч-пленкой.

[Strory]

С АКПП чуть сложнее: из нее потом нельзя слить на 100% залитое говно за один цикл, придется методом вытеснения. Если она рабочим литражом АТФ заправлена, то нехай лежит даьше, чо ей будет то?

Изменено 14 августа, 2015 пользователем Strory

[volchara]

Силумин гниет по самое "небалуйся".

А если в гараже сухо? Есть вентиляция. Кроме того, что после двух недель простоя машины - тормозные диски чистые , еще и без малого год пролежали электроды. Летом брал эти электроды и варил ими без проблем.

Изменено 14 августа, 2015 пользователем volchara

[MaxAlex]

С АКПП чуть сложнее: из нее потом нельзя слить на 100% залитое говно за один цикл, придется методом вытеснения. Если она рабочим литражом АТФ заправлена, то нехай лежит даьше, чо ей будет то?

Так лить самый дешевый Декстрон-2, а не отработку.

Особое внмание обратить на гидротрансформатор. Прямо смазать его хорошенько. И на выходной вал намотать тряпочку с маслом.

 

Хотя у меня восемь бубликов просто так валяются - ржавеют.

[Pashok]

С АКПП чуть сложнее: из нее потом нельзя слить на 100% залитое говно за один цикл, придется методом вытеснения. Если она рабочим литражом АТФ заправлена, то нехай лежит даьше, чо ей будет то?

Именно так и заправлена.

[MaxAlex]

 

Силумин гниет по самое "небалуйся".

А если в гараже сухо?

 

Сухо было только  у моей первой жены. Но все равно прходилось смазывать.

[volchara]

Сухо было только  у моей первой жены. Но все равно прходилось смазывать.

[Mortalle]

Вам самим не смешно? Крохоборы- барахольщики...

[MaxAlex]

Вам самим не смешно? Крохоборы- барахольщики...

Это на кого наезд?

Запас в ж..у не е..т.

[Bobby]

1. Обеспечьте постоянную температуру 20 и влажность менее 75 процентов и все будет шоколадно без доп.мер.

Силумин гниет по самое "небалуйся". Правильно сказали: залить масла внутрь до отсечки. Я бы еще обернул промасленой тряпкой или бумагой и сверху стрейч-пленкой.

 

Для прикола могу выложить 2 одинаковые детали из Ал-Сплава.

Только конец одной находился в СОЖ несколько лет. Соответственно та часть, что была погружена - сгнила в ноль.

[volchara]

Обеспечьте постоянную температуру 20 и влажность менее 75

 

Это сделать сложнее, чем залить отработкой внутренности. Гараж зимой не отапливается, темп. опускается до -12. Правда ниже еще ни разу не было. 

Ладно, в общем идею я понял. Буду претворять ее в жизнь.

[Mortalle]

А также свободный продув свежеваго воздуха и солнечная эммисия с 9 до 13 часов.Вы чего? Перегрелись штоле? Валяется и валяется...

[volchara]

Валяется и валяется..

Ну вообще то это не вилка сцепления, а довольно дорогостоящий агрегат, к тому же (РК) почти диффцит, однако. Коробас тоже не дешево, поэтому это не праздный интерес.

[Pashok]

 

Валяется и валяется..

Ну вообще то это не вилка сцепления, а довольно дорогостоящий агрегат, к тому же (РК) почти диффцит, однако. 

 

А было время по 3,5 тыс. раздатки раздавали

[volchara]

А было время по 3,5 тыс. раздатки раздавали

 

Я знаю. Сильно Б/У. У меня же новые и КПП и РК, снятые с машины с пробегом менее 50 км. Не 50 тык, а именно пятидесяти км.

[Карамбит]

Олег, ты поставь их на машину, а старые консервируй как хочешь. А то пока будешь ждать момента их установить, новое превратится в старое.

[volchara]

Олег, ты поставь их на машину, а старые консервируй как хочешь. А то пока будешь ждать момента их установить, новое превратится в старое.

Илья, так эти пока рабочие. Залью маслом и мовилем и пусть лежат. Не пригодится - потом продам. 

С нашими машинами ведь как...? Чем дольше лежит агрегат ( тем более, если он новый) , тем дефицитнее , а соответственно дороже он становится. И тем более, если он "родной" , а не аналог, там какой то... 

[Карамбит]

Есть старая байка про бабушку, купившую новые калоши. Она решила ходить в старых, а новые сберечь на будущее. Когда старые развалились совсем, решила надеть новые, но их погрызли мыши. Пришлось вновь ходить с мокрыми ногами.

В прошлом или позапрошлом году я в гараже нашел совсем новый карбюратор (в коробке!) от девятки. Эту машину отец продал в 1995г. Искал кому подарить, но у всех инжекторы. Отдал сторожу на стоянке. Он его потом выбросил.

Живи сейчас.

[volchara]

Живи сейчас.

Принято! .gif' alt='::'>