Партномер поддона 3,2 с дыркой под датчик.

[maks1978]

Если мне вопрос - то я в душе не представляю. Мой ЕГР заглушен на второй день после покупки и откуда он там и чего брал - не знаю.

Но знаю что к реле кикдауна подходит 5 или может даже больше (не помню по памяти) проводов и из них 2 идут на ДПКВ...

А так, как предположение... Откуда у нас тахометр обороты получает? Или свет клином сошелся только на этом датчике?

Изменено 16 июня, 2015 пользователем maks1978

[skw]

 Откуда у нас тахометр обороты получает? Или свет клином сошелся только на этом датчике?

На форумах и схемах мануалов пишут ,что тахометр читает обороты с W генератора,как не странно в жизни то же так оказалось.

Про ЕГР пишут ,что он на старых годах выпуска  не чем не управляется.Вот и интересно,что у тех ЕГР своя жизнь хочу открылся, хочу закрылся, получается? 

Изменено 16 июня, 2015 пользователем skw

[maks1978]

Ну так почему тогда ЕГР обязательно должен брать информацию с ДПКВ, а не с генератора например?

вот в подтверждение моих выводов...

Изменено 16 июня, 2015 пользователем maks1978

[MaxAlex]

Действительно, блок управления коробкой берет данные о скорости мотора с этого датчика. Только что схему посмотрел

[РОСТО]

а нафига он у меня стоит на 603 моторе мерина с механикой тогда? и с 2.9 не турбо с акпп мб ?

[MaxAlex]

а нафига он у меня стоит на 603 моторе мерина с механикой тогда? и с 2.9 не турбо с акпп мб ?

Потому что реле кикдауна от него работает.

[РОСТО]

мдааа,на механике  у 124 мерина 603 мотор? реле на коробке мерс?

[MaxAlex]

мдааа,на механике  у 124 мерина 603 мотор? реле на коробке мерс?

Да. Реле кикдауна стоит на мерсовском автомате. И управляет соленоидом в коробке.

[skw]

Эт у чистого Мерса даунит вакуумом.И кикдаун регулируется тягой.

Хотя на древнем Коранде то же так видел.Чела гоняли коробочники к электрикам -электрики к коробочникам.

Итог: слетела тяга с кикдауна.

[MaxAlex]

Эт у чистого Мерса даунит вакуумом.И кикдаун регулируется тягой.

Хотя на древнем Коранде то же так видел.Чела гоняли коробочники к электрикам -электрики к коробочникам.

Итог: слетела тяга с кикдауна.

Ты не прав.

[РОСТО]

нету у меня управляющих проводов на автомат! и на механике на мерсе коробке нету,а датчик есть!

[skw]

 

Эт у чистого Мерса даунит вакуумом.И кикдаун регулируется тягой.

Хотя на древнем Коранде то же так видел.Чела гоняли коробочники к электрикам -электрики к коробочникам.

Итог: слетела тяга с кикдауна.

Ты не прав.

 

Не спорю не вникал,но дауна оживили не электрическим путем ,а механически кручением каких то подергушек и чисткой вакумных трубочек.

[maks1978]

так ты вникни для начала... И схемку посмотри. Я ж для таких вот еретиков и выложил. А то развели холивар тут...

[skw]

так ты вникни для начала... И схемку посмотри. Я ж для таких вот еретиков и выложил. А то развели холивар тут...

Схема актуальна для обладателей БТРА 74.

А вот обладателям мерсокоробок МВ722 и W40...(есть такие варианты на старых годах),придется электронику на 2х стороний скоч клеить к коробке,чтоб было и как на схеме.И потециометр должен обязательно быть ,т.к. на форумах пишут ,что его обязательнонадо крутить.

Или опять чего то не так.

[skw]

 

Эт у чистого Мерса даунит вакуумом.И кикдаун регулируется тягой.

Хотя на древнем Коранде то же так видел.Чела гоняли коробочники к электрикам -электрики к коробочникам.

Итог: слетела тяга с кикдауна.

Ты не прав.

 

Тут кто то писал про полностью гидро-мехоническуюhttp://korandovod.ru/forum/topic/16532-замена-акпп-btra-на-акпп-mercedes-722397/page-2

[MaxAlex]

 

Тут кто то писал про полностью гидро-мехоническуюhttp://korandovod.ru/forum/topic/16532-замена-акпп-btra-на-акпп-mercedes-722397/page-2

 

И кто же этот кто тоне злоупотребляй ?

Да, коробка полностью гидравлическая. Но кикдаун выполняется электрическим соленоидом номер 10 (у меня он кстати не подключен). Соленоид управляется реле. На реле приходит контакт от кнопки педали газа и датчика оборотов. Реле у меня тоже нет.

Вот  схема включения для бензинки. Над дизеле вдвое проще.

[maks1978]

Схема актуальна для обладателей БТРА 74...

 

 

Кусок схемы, которую я привел, актуальна именно для АКПП Мб. Для бтра все совсем по другому. Там стоит свой блок управления именно акпп. Переключения не с помощью гидравлической системы, а с помощью электрических клапанов, которыми как раз и управляют "мозги"

[skw]

Вот  схема включения для бензинки. Над дизеле вдвое проще.

 

 

Тогда и дизельную надо запостить,для самообщеобразованности.

Изменено 18 июня, 2015 пользователем skw