Denis mgn Опубликовано 15 мая, 2015 Опубликовано 15 мая, 2015 Всем здравствуйте! Подскажите балбесу , столкнулся с проблемой замены радиатора на тагере 3.2. Понял что ото дефицит страшенный и цены космос. Заменить на радиатор 2.3?, но там нет контура охлаждения АКПП, а если взять и приколхозить доп. радиатор акпп от партнера? Если написал полную чушь не судите строго
KOLOBOK Опубликовано 15 мая, 2015 Опубликовано 15 мая, 2015 Радиатор поддается ремонту, есть человек который приколхозил с мерса- сейчас обкатывает. По ремонту кину в личку. 1
Denis mgn Опубликовано 31 мая, 2015 Автор Опубликовано 31 мая, 2015 http:// В общем есть такая фигня мож кому на зап части нужно, типа банки или еще что? Или на эксперементы http://
neon416 Опубликовано 31 мая, 2015 Опубликовано 31 мая, 2015 Заменить на радиатор 2.3? ... приколхозить доп. радиатор акпп от партнера? 3.2 и с родным-то радиатором постоянно на грани перегрева. ... Эффект будет примерно как от отсутствия радиатора вообще. А так, есть тема, где все это расписано.
Mortalle Опубликовано 9 июня, 2015 Опубликовано 9 июня, 2015 (изменено) Забрал из экзиста Nissen 62683A. Сравнив его с РП был слегка обескуражен..... Специально публикую фоты, что бы ВСЕМ стало ясно - это вовсе не простецкая работа (вынул-всунул), а требует некоторых переходников, прежде всего из-за различий в габаритах и креплений. Итак: Короче- не сходится ни по одному размеру. Несмертельно, но возня..... Продолжение следует. Изменено 9 июня, 2015 пользователем Mortalle
cam Опубликовано 9 июня, 2015 Опубликовано 9 июня, 2015 Удачи в приладке) с нетерпением ждем продолжения!!!
Steplton Опубликовано 10 июня, 2015 Опубликовано 10 июня, 2015 (изменено) Сдается мне, что площадь поверхности мерсовского радиатора соответствует нашей, и получается замена шила на мыло. Есть у Ниссенса радиаторы под наши авто, как для 3.2 с радиатором для АКПП (61669) , так и для 2.3 (61668) . Может сразу нормальный вкатывать, без допогнительных работ ? Плюс есть совсем китайцы за 5-7тыр Изменено 10 июня, 2015 пользователем Steplton 1
Steplton Опубликовано 10 июня, 2015 Опубликовано 10 июня, 2015 Есть еще зверь - радиатор 62727A почти в нащих размерах, но от хрензанаетскольколитровых мерсодвижков
Strory Опубликовано 10 июня, 2015 Опубликовано 10 июня, 2015 (изменено) Стёп, не тупи. Цимес мерсовского ниссенса в отсутсвии дырки и в наличии в магазинах по адекватной цене. Ниссеновский 61669 нихрена не на 3,2. Он на 2,3 (Если верить картинке из экзиста). У 62727A патрубки ну совсем вообще в других местах (хотя толщина 40мм полотна - уже ближе к 3.2). Вот и выходит, что мерсовский ниссенс, купленный Морталем - самое оно. И полотно толстое, и устройство двухконтурное, и охлаждение АКПП есть, и патрубки выходят ровно там, где 3,2 надо. Вопрос исключительно в крепеже, что решаемо. Изменено 10 июня, 2015 пользователем Strory
Steplton Опубликовано 10 июня, 2015 Опубликовано 10 июня, 2015 В каталоге Ниссенса 61669 для 3.2i с АКПП http://webshop.nissens.com/Product
radogor Опубликовано 24 июля, 2015 Опубликовано 24 июля, 2015 http:// В общем есть такая фигня мож кому на зап части нужно, типа банки или еще что? Или на эксперементы http:// Правый бачок (с отводами на патрубки) целый? Если да, то есть возможность его развальцевать? Я возьму.
alexey-oren Опубликовано 12 декабря, 2017 Опубликовано 12 декабря, 2017 Столкнулся также с проблемой текущего радиатора 3,2АКПП. Основные сопли были из под правого бочка по вальцовки. С другом изготовили инструмент и расклепали сами, посадили прокладку на герметик,потом все собрали на место,Через 5 дней опять утром на асф сопли... Сняли еще раз, видимо микротрещены самих трубок,проявляли себя после нагрева! По итогу есть несколько вариантов доработка мерсорадиатора, нисси, но из опыта переоборудования ГАЗ-69 волгомотором, есть масса проблем, по мимо изготовления новых крепежей,патрубков еще и подгонка или скорее всего изготовления диффузора! Решением стало изготовление на заказ! И тут нарисовалось только два варианта:1 Медный на местной фабрике по оч высокой стоимости и непрезентабельной внешности типа аля УАЗ радиатор 2 Алюминиевый (по просьбе двухрядный) значительно дешевший по цене, в благородном цвете!Но есть ньюанс,это отправка своего в другой город для примера и честно просравшие все сроки изготовитель! Вместо договорных 3недель, машина стоит уже 1,5мес, но радиатор уже в ТК и едет домой! Видел фоты, про качество и состояние сказать пока ничего не могу, но есть большая вероятность успешного разрешения проблемы! КОМУ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ,ИБО ПРОБЛЕМА ОЧ АКТУАЛЬНА!
daf1971 Опубликовано 12 декабря, 2017 Опубликовано 12 декабря, 2017 3 минуты назад, alexey-oren сказал: Столкнулся также с проблемой текущего радиатора 3,2АКПП. Основные сопли были из под правого бочка по вальцовки. С другом изготовили инструмент и расклепали сами, посадили прокладку на герметик,потом все собрали на место,Через 5 дней опять утром на асф сопли... Сняли еще раз, видимо микротрещены самих трубок,проявляли себя после нагрева! По итогу есть несколько вариантов доработка мерсорадиатора, нисси, но из опыта переоборудования ГАЗ-69 волгомотором, есть масса проблем, по мимо изготовления новых крепежей,патрубков еще и подгонка или скорее всего изготовления диффузора! Решением стало изготовление на заказ! И тут нарисовалось только два варианта:1 Медный на местной фабрике по оч высокой стоимости и непрезентабельной внешности типа аля УАЗ радиатор 2 Алюминиевый (по просьбе двухрядный) значительно дешевший по цене, в благородном цвете!Но есть ньюанс,это отправка своего в другой город для примера и честно просравшие все сроки изготовитель! Вместо договорных 3недель, машина стоит уже 1,5мес, но радиатор уже в ТК и едет домой! Видел фоты, про качество и состояние сказать пока ничего не могу, но есть большая вероятность успешного разрешения проблемы! КОМУ ИНТЕРЕСНО ПИШИТЕ,ИБО ПРОБЛЕМА ОЧ АКТУАЛЬНА! А изготовить из алюминия и приварить не судьба?
alexey-oren Опубликовано 12 декабря, 2017 Опубликовано 12 декабря, 2017 (изменено) Микротрещены на трубках,при опрессовке себя не проявили,видны только раскиданные усохщие сопельки на сотах цвета антифриза,те проблема проявлялась при темп и регулярная,небольшая,но доливка Изменено 12 декабря, 2017 пользователем alexey-oren
neon416 Опубликовано 12 декабря, 2017 Опубликовано 12 декабря, 2017 14 минуты назад, daf1971 сказал: А изготовить из алюминия и приварить не судьба? Эти радиаторы никогда не текут по бачкам. Нечего и некуда в них приваривать..
Mortalle Опубликовано 13 декабря, 2017 Опубликовано 13 декабря, 2017 Ну почему ? Если звиздануть телевизором в столб или стену - текут как миленькие.... Просто цена нового (даже в изнексте) и "героизм" с придуманными бачками (их изготовлением) - заставляют задуматься об адекватности самого "героя".
Idolo Опубликовано 13 декабря, 2017 Опубликовано 13 декабря, 2017 21 час назад, neon416 сказал: Эти радиаторы никогда не текут по бачкам. Нечего и некуда в них приваривать.. какие - эти? у мну на 2.3 GSL потёк именно по бачкам. В столбы не прикладывался.
neon416 Опубликовано 13 декабря, 2017 Опубликовано 13 декабря, 2017 "Радиатор на ТАГЕР 3.2" (название темы)
AlKri Опубликовано 13 декабря, 2017 Опубликовано 13 декабря, 2017 В 12.12.2017 в 22:12, neon416 сказал: Нечего и некуда в них приваривать... Андрей, я тоже так думал, но тут прикупили Тагера 3,2 - так у него к сердцевине родного радиатора приварены алюминиевые бачки . Со слов бывшего хозяина там "что-то треснуло/отвалилось" и на сервисе предложили такой вариант. Я позже сфотографирую и выложу, пока и сам в деталях не рассмотрел, приболел что-то...
AlKri Опубликовано 15 декабря, 2017 Опубликовано 15 декабря, 2017 В 13.12.2017 в 22:38, AlKri сказал: ...Я позже сфотографирую... В продолжение (пока не сфотографировал), на радиаторе гарантийная наклейка от НПП "ГСА" они здесь http://radiatora.net/ С виду очень прилично сделано, правда про цену ничего сказать не могу...
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти