Как заменить переднюю крышку мотора ОМ 662 LA 2.9 TD ?

[nabokin]

В название темы весь вопрос .

Интересуют нюансы снять - поставить ? (если у кого есть опыт ,поделитесь или ткните где прочитать )

 

Каталожный номер - 6610155101 ,( цена кусачая) - может кто подскажет с чего подойдёт или с чего лучше и дешевле будет ?

P.S. - вакуумный насос нового образца . 2006 г.в.

[ангел]

1. открываем клапп. Крышку.

2. Шкив коленвала откручиваем ивыдергиваем

3 Откручиваем натяжитель цепи

4. Снимаем башмак в районе распредвала(сьемник нужен)

5. откручиваем болты 2шт. крепления кронштейна топл. фильтра и где цепь тоже 2шт

6. Поддон откручиваем и снимаем.

7. Вот теперь откручиваем и выдергиваем лицевую крышку.

 

А че случилось?

[Mortalle]

Испачкалась.

[Andre]

новый сальник поставь, только не забивай глубоко, на пару мм меньше, чтобы юбка сальника на коленвале на то же место не встала

[MaxAlex]

1. открываем клапп. Крышку.

2. Шкив коленвала откручиваем ивыдергиваем

3 Откручиваем натяжитель цепи

4. Снимаем башмак в районе распредвала(сьемник нужен)

5. откручиваем болты 2шт. крепления кронштейна топл. фильтра и где цепь тоже 2шт

6. Поддон откручиваем и снимаем.

7. Вот теперь откручиваем и выдергиваем лицевую крышку.

 

А че случилось?

Самый точный алгоритм!

Если изголиться, то поддон можно открутить, но не снимать. На моторы 2,3 есть шикарные металлические прокладки. Их вполне реально засунуть через щель и обогнув маслозаборник.

[nabokin]

1. открываем клапп. Крышку.

2. Шкив коленвала откручиваем ивыдергиваем

3 Откручиваем натяжитель цепи

4. Снимаем башмак в районе распредвала(сьемник нужен)

5. откручиваем болты 2шт. крепления кронштейна топл. фильтра и где цепь тоже 2шт

6. Поддон откручиваем и снимаем.

7. Вот теперь откручиваем и выдергиваем лицевую крышку.

 

А че случилось?

Спасибо .

А случилось следующее:

1.- Срезало шпонку шкива коленвала ( шкив снял, а кусок шпонки упал в поддон )

2.- Из под  сальника шкива течёт масло ( скол в районе внутреннего прилива замазан герметиком )  

В общем задача найти остатки шпонки и устранить течь масла , так что пока жду шкив (три дня доставка ) думаю что делать с крышкой  .

[nabokin]

Если изголиться, то поддон можно открутить, но не снимать. На моторы 2,3 есть шикарные металлические прокладки. Их вполне реально засунуть через щель и обогнув маслозаборник.

 

А прокладка подходит с 2.3 на 2.9 и если можно то её номерок ?

[MaxAlex]

А случилось следующее:

1.- Срезало шпонку шкива коленвала ( шкив снял, а кусок шпонки упал в поддон )

2.- Из под  сальника шкива течёт масло ( скол в районе внутреннего прилива замазан герметиком )  

В общем задача найти остатки шпонки и устранить течь масла , так что пока жду шкив (три дня доставка ) думаю что делать с крышкой  .

 

Суши весла. Если сорвало шпонку, то однозначно разбило посадочное и на коленвалу и на шкиве. Завтуливание ничего не даст, а только усугубит проблему. Снимай коленвал и на напыление.

 

Номер железной прокладки на 2,9 я не знаю. Предположительно 490.653

Изменено 13 мая, 2015 пользователем MaxAlex

[nabokin]

И ещё вопрос по самой крышке : можно ли поставить крышку от МБ без замены коромысла ( только заменил ) и без замены вакуумного насоса .

Где то читал на форуме подходит от спринта 2.5 ТDi но там было под старый вакуумный насос.

[nabokin]

 

А случилось следующее:

1.- Срезало шпонку шкива коленвала ( шкив снял, а кусок шпонки упал в поддон )

2.- Из под  сальника шкива течёт масло ( скол в районе внутреннего прилива замазан герметиком )  

В общем задача найти остатки шпонки и устранить течь масла , так что пока жду шкив (три дня доставка ) думаю что делать с крышкой  .

 

Суши весла. Если сорвало шпонку, то однозначно разбило посадочное и на коленвалу и на шкиве. Завтуливание ничего не даст, а только усугубит проблему. Снимай коленвал и на напыление.

 

Номер железной прокладки на 2,9 я не знаю. Предположительно 490.653

 

По номеру выдаёт прокладку - по заменителям есть Reinz ( материал металл) может это она ?

Разбило сам шкив (он открутился и сошел с КВ ) -заказал новый шкив , шпонку , шайбу и болт - втулить не буду.

Посадочное под шпонку на КВ визуально целое , сам вал тоже .

 

-

[nabokin]

Очередная засада : когда снял шкив и сальник коленвала увидел выборку в виде полумесяца под шпонку думал проблем не будет , но когда пришёл заказ понял что я глубоко ошибался

Рассмотрев получше понял , что  на шпонке сидит ведущая шестерня цепи ГРМ и шкив КВ ( хотя на форуме читал что у нас две раздельные шпонки )....

Я в шоке , получается что это просто направляющая , а вся основная нагрузка держится за счёт усилия затяжки болта шкива - отсюда очередной вопрос :

1.- может я что то не так понял и это защита от более тяжёлых последствий при обрыве цепи ГРМ или ещё чего ...?

2.- прекрасно понимая , что мотор придумали люди гораздо умнее меня - но всё же может стоить усилить это соединение путём установки двух шпонок (полумесяц)или чем это чревато ?

         P.S. - Что скажете Гуру ?

[Bobby]

Шпонка направляющая, не силовая. удерживается посадкой внатяг и прижимом болтом.

Хочешь усилить - посади на химию.

[MaxAlex]

Очередная засада : когда снял шкив и сальник коленвала увидел выборку в виде полумесяца под шпонку думал проблем не будет , но когда пришёл заказ понял что я глубоко ошибался

Рассмотрев получше понял , что  на шпонке сидит ведущая шестерня цепи ГРМ и шкив КВ ( хотя на форуме читал что у нас две раздельные шпонки )....

Я в шоке , получается что это просто направляющая , а вся основная нагрузка держится за счёт усилия затяжки болта шкива - отсюда очередной вопрос :

1.- может я что то не так понял и это защита от более тяжёлых последствий при обрыве цепи ГРМ или ещё чего ...?

2.- прекрасно понимая , что мотор придумали люди гораздо умнее меня - но всё же может стоить усилить это соединение путём установки двух шпонок (полумесяц)или чем это чревато ?

         P.S. - Что скажете Гуру ?

Читай сообщение №8.

[Bobby]

Читай сообщение №8.

 

 

Смотреть нужно по месту. Может и правда не успело разбить, если шкиф слетел сразу, а не мотылялся по посадочной на КВ.

[nabokin]

Читай сообщение №8.

 

 

 

 

 

 

   Читал...

      Но хочется обойтись без крови ....

[Александр60]

Извини за (наверное) не по времени вопрос, а двигатель снимал или по месту 

[Zombieshka]

Мне меняли крышку без снятия двигателя. Правда мне еще снимали передний мост (для замены сальников) и рулевую рейку.

Затем сняли поддон и через низ поменяли крышку. Передняя крышка верхним торцом упирается в прокладку. Сама крышка крепится на герметик.