Villy_Churak Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 В прошедшую субботу по НТВ в передаче для автолюбителей показывали девушку, которая влёгкую заводила иномарку с умершем аккумулятором буксировочным ремнём капроновым, намотанным на колесо. Домкрат, буксировочный трос-ремень и девушка. Теперь тема эта - ни о чём вообще. Закрывайте.
LoneStarr Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 барахольщик. Ну, этт как посмотреть... Зато не парюсь по перегревам, качающимся радиаторам, и заменой элементов у свежеприобретенных изделий. 2
Mortalle Опубликовано 22 октября, 2015 Опубликовано 22 октября, 2015 Парятся - те, у кого руки из жопы. Там дел - на 15 минут.
neon416 Опубликовано 27 октября, 2015 Опубликовано 27 октября, 2015 Хотите не парится - надо покупать источники питания у тех, кто делает источники питания. А не у нано-ФГУПов. У Менвела того же: http://www.eltech.spb.ru/item/pb_230_12 Есть еще PB-300 и PB-360, для тех кому надо побыстрее)))
Серёня Опубликовано 27 октября, 2015 Опубликовано 27 октября, 2015 А я такой взял http://www.nadavi.ru/descr/wester/cb15/descr-40.php
Ol_3 Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 А я вот это купил. http://ru.aliexpress.com/item/New-arrival12v-jump-starter-diesel-50800-mah-compressor-jump-starter-power-station-for-starting-diesel-and/32305676622.html Машину правда им еще не заводил, жду когда батарейка сядет и зима наступит.
Vasily22 Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 Зачем ждать, ее можно коротнуть и проверить сейчас, пока тепло
daf1971 Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 Третий год пользую вот этот прибор ПОЛЮС 2012Э делают в Бийске... Претензий нет
Thunder Truck Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 А я вот это купил. http://ru.aliexpress.com/item/New-arrival12v-jump-starter-diesel-50800-mah-compressor-jump-starter-power-station-for-starting-diesel-and/32305676622.html Машину правда им еще не заводил, жду когда батарейка сядет и зима наступит. вес 400 g ?? забудь про обещанные 50800 мАч... внешние аккумы на реальные 10400 весят в среднем 250-300 г.
Thunder Truck Опубликовано 28 октября, 2015 Опубликовано 28 октября, 2015 Зачем ждать, ее можно коротнуть и проверить сейчас, пока тепло по теплу по любому заведет, на работе тестили подобный. севший за пару неделю аккум (пока чел в отпуске был), стартер не схватывает, немного плюсовая погода. подсоединили подобный старт, причем там были смешные 5800 мАч, машина завелась. в минуса до минус 20 тоже работает, если аккум не совсем в ноль конечно (стартер хотя бы делает попытки). а вот если севший аккум, -30, остывший за ночь движок - не помогло, не завели.
Gennad Опубликовано 2 ноября, 2015 Опубликовано 2 ноября, 2015 Разумеется. Напруга чуть снизится, но это по-барабану. Вообще, лучшие зарядники это с циклом "заряд-разряд". Типа вот такого http://akkum.ru/product/avtomaticheskoe-zarjadnoe-ustrojstvo-dlja-avtomobilnogo-akkumuljatora-orion-415-1224v/ Попутно сбивают сульфатную "коросту" с пластин аккума. Такой зарядник подойдет для вот такой АКБшки, а то мой старый сгорел, не знаю теперь что взять... А зарядка нужна, так как машина стоит под навесом на улице.
LoneStarr Опубликовано 2 ноября, 2015 Опубликовано 2 ноября, 2015 Итак, мой "Аляска" скончался в возрасте 5,5 лет. (RIP) Умер очень интеллигентно, прямо перед гаражом. Неделю назад решил его подзарядить, начитавшись страшилок. Подзаряжал напряжением до 16,4 В, при токе до 9 А. (90 а*ч), последний час при токе 1,5 А. На неделе прокатился тройку раз, пробег около 450 км. В пятницу,(крайний раз) при заводке с утра - показалось, что прокрутка стартера была менее шустрой, чем обычно. Ладно, поехал в Балабаново, по делам, там тоже останавливался - заводился без проблем. Приехал в гараж, оставил машину напротив гаража с целью уборки в оном. Простоял он 2 часа. Завожусь с целью заезда, из под капота "пулеметная очередь". Почистил клеммы, померил напряжение на АКБ - 11,4 В. Завел своим пуско-зарядным, поставил помаслать на 30 мин. Замерил напругу - при работающей печке и ближнем свете - 13,7 по мультику и 13,8 по тестеру. Ну заехал, заглушил, смотрю на мультик - напруга за 15 сек упала до 11,3 В, мультик заорал о низком напряжении. Вечером полез смотреть АКБ. Надыбал магаз, где было представлено много всего от 90а*ч, в азиатском корпусе - выбрал Мутлу, утром отзвонился - есть в наличии. Зафрахтовал друга, поехали. По факту наличия оказалось, что мутла есть в базе, а реально ее нет. Поэтому был куплен "Тюмень азия" о 95 а*ч, выпуска октябрь 2015, с проверкой. Цена составила 4400 руб, с учетом сдачи старого. Показалось,что Тюмень ощутимо тяжелее Аляски.
Папин-Сибиряк Опубликовано 16 ноября, 2015 Опубликовано 16 ноября, 2015 А дай пожалуйста координаты магаза где Тюмень брал, чет тоже в его сторону склоняюсь. Можно в личку. Спасиб.
Thunder Truck Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 А дай пожалуйста координаты магаза где Тюмень брал, чет тоже в его сторону склоняюсь. Можно в личку. Спасиб. не надо в личку, надо всем. я вот тюмень не нашел летом.
JonDead Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 (изменено) Брал в Пермском филиале В Москве вроде как по наличию много всего, если нет привозят без проблем, а главное фиксируют цену заказа. http://akbmag.ru/catalog/avtomobilnye_akkumulyatory_tyumen-standard/ Сам взял такой Тюмень 6СТ - 77 PREMIUM 640 А прям. пол. 77 А/ч (270x175x190), в Москву почему - то не поставляется. Изменено 17 ноября, 2015 пользователем JonDead
Thunder Truck Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 стандарт и премиум конечно хорошо, но я искал модель "ASIA" 6СТ-95L, 95 Ач, 302х172х223, которая как раз соотв-т нашему размеру. а так да, в москве тюмень фиг найдешь, даже стандарт, про азию не говорю ((
JonDead Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 Спроси у них, не укусят)) Пермские утверждают, что работают напрямую с заводом, есть вероятность что смогут привезти.
LoneStarr Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 Ссыкля на сайт (по просьбам товарищей) Не реклама!!!! http://www.kupit-akkumulyator.ru/ Адрес и телефон в контактах.
Thunder Truck Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 Ссыкля на сайт (по просьбам товарищей) Не реклама!!!! http://www.kupit-akkumulyator.ru/ Адрес и телефон в контактах. эх, где ты раньше то был )))
LoneStarr Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 (изменено) Я ж про реинкарнацию своего аккума написАл 2 ноября... Изменено 17 ноября, 2015 пользователем LoneStarr
Thunder Truck Опубликовано 17 ноября, 2015 Опубликовано 17 ноября, 2015 Я ж про реинкарнацию своего аккума написАл 2 ноября... я в августе купил ))
Ro-mis Опубликовано 18 ноября, 2015 Опубликовано 18 ноября, 2015 (изменено) Тоже поставил Тюменский Азия на 95 Ач. Посмотрим.... Лишь бы не брызгался электролитом, а то мне подольского хватило обрабатывать потом железо и красить. В магазине прибор какой-то был, показывал ток по EN который. Заявлено 720, показал 735. У умирающего Медалиста при 780 заявленного показал 345. Изменено 18 ноября, 2015 пользователем Ro-mis
neon416 Опубликовано 18 ноября, 2015 Опубликовано 18 ноября, 2015 Тоже поставил Тюменский Азия на 95 Ач. Посмотрим.... Лишь бы не брызгался электролитом, а то мне подольского хватило обрабатывать потом железо и красить. В магазине прибор какой-то был, показывал ток по EN который. Заявлено 720, показал 735. У умирающего Медалиста при 780 заявленного показал 345. Такой? А теперь, внимание, вопрос. А зачем покупать АКБ, который не подходит к твоей машине? И летом гарантированно опять все засрет кислотой, т.к. не кальциевый и будет кипеть.
JonDead Опубликовано 18 ноября, 2015 Опубликовано 18 ноября, 2015 А теперь, внимание, вопрос. У меня стоял (при покупке) вообще 55 Актех, кипеть начал за месяц до смерти.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти