Замена крышек вакуумных хабов на механические - отчёт

[boal2]

Тема конечно далеко не оригинальная. Но может кому и сгодится как наглядное пособие.

Итак сказ о вакуумных хабах.

Вот и меня постигла та же участь, что и большинство корандо, муссо, тагеро, партнеро — водов. А именно 01.12.2014 в самый "подходящий " момент отказали вакуумные хабы. Застрял остановился я практически на ровном месте и все — ни взад ни вперед.

 

 

Лопата должного эффекта не дала. Подходит товарищ: "У тебя из всех колес одно заднее правое крутится". Ну благо было чем — выдернули меня. Когда я увидел, что я пузом снег не то, что не примял, даже не зацепил — ощущения были провалиться сквозь землю от стыда. Этим же вечером рванул в гараж. На улице в -25 с ветром ковыряться желания не было.

Загнал носорога внутрь и собственно приступил.

 

Балонником, у меня такой:

 

открутил три гайки, крепящие колпак к диску

 

Затем шестигранником на 8 откручиваю болты крепящие крышку хаба.

 

не знаю, сочтут за рекламу или нет, но лично я пользуюсь этим набором от фирмы BIBER уже 3 года

 

Итак болты открутил

 

Болт хаба

 

крышку хаба сдернул

 

 

Вот так выглядит стандартная крышка вакуумного хаба

 

 

 

Обильно (но без фанатизма) смазываю хаб вот этой смазкой

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем boal2

[bur]

После такой смазки на морозе не включаться никогда

[Железнодорожник]

[Проходимец]

А что хотел сказать то?!!!

[boal2]

Продолжим.

Итак хаб смазываю.

 

и достаю из загашника купленные 3 года назад механические крышки от Кулибиных из города Омска.

 

В комплекте с ними идет вот такой ключ из прочной проволоки

 

Механические крышки хаба работают следующим образом.

Положение шток утоплен, стопор внутри прорези — хаб включен.

 

 

Положение шток поднят, стопор снаружи крышки, перпендикулярно прорези — хаб выключен.

 

 

В положении "хаб выключен" одеваю крышки на хаб и прикручиваю родными болтами.

 

 

 

Теперь жеш надо навести красоту. Начинаю дербанить колпак.

 

Нахожу центр м вот этим инструментом

 

намечаю его

 

Тонким сверлышком (у меня была тройка)

 

просверливаю отверстие по центру

[boal2]

Продолжаем.

Затем сверлом на 12 (максимум патрона на моей дрели) расширяю отверстие.

 

Как видно с центром я не совсем угадал. Хреновый из меня снайпер. Ну в общем не беда. Беру круглый напильник

 

и растачиваю отверстие до 20 мм. Стараюсь при этом максимально приблизить его к центру, периодически прикладывая к хабу и примеряясь. В конце концов прихожу к устраивающему меня варианту, прикручиваю колпак и смотрю на результат. Вот что из этого получилось.

 

 

На мой взгляд получилось довольно таки не плохо.

Со вторым колесом поступаю аналогично.

Перешел к вакууму. Для того чтобы вакуумом через крышки не сосало грязь и воду надо его заглушить. Стал искать вакуумный клапан. Пошел по шлангам от ступиц и нашел.

Вот он.

 

 

Место конечно архи удобное. Прямо под площадкой аккумулятора. Как ни пытался сдернуть шланг с тройника не получилось. Одной рукой не получается, двумя хрен залезешь. Поэтому недолго думая решил отключить вакуумную магистраль от коллектора. Сдернул шланг с соска на коллекторе.

 

 

Подходящего шланга в гараже не оказалось, поэтому отрезал кусочек родного (благо длина позволяет) и с одной стороны ввернул болтик.

Как-то так.

 

Магистраль, идущую к клапану заглушил таким же макаром.

 

 

Ну и чтобы не болталась, примотал ее изолентой к трубке вакуумника.

 

Не выезжая из гаража проверил передок.

1. Включил полный привод.

2. Поддомкратил переднее колесо.

3. Включил хаб — колесо не проворачивается.

4. Выключил хаб — колесо свободно вращается, ничего не хрустит, не задевает.

5. Опустил колесо на место, повторил ту же процедуру с другим колесом. Все нормально.

На радостях поехал к тому месту где меня выдергивали и раскатал его в ровную поверхность. Все работает — езжу и радуюсь.

Естественно, что теперь для включения передка нужно выходить из машины и включать хабы вручную.

 

А что хотел сказать то?!!!

В смысле? Ничего не хотел. просто что-то вроде отчета выложил. Мож кому сгодиться.

 

После такой смазки на морозе не включаться никогда

Почему? На морозе вроде не дубеет.

[Железнодорожник]

Ма-Ла-ДэС !!! Пошел делать

[З@Х@Р]

А я то думал! Тема то называется ( (ИЗ) ) вакуумных хабов - механические.

Я уже настроился на результат,думал ща прочитаю как и пойду делать из своих хабов механические.

А тут по сути тема гиганская как старые крышки снять и омские поставить! ДА УЖ!!!

[Прапорщик]

нашёл такие хабы,делают в незалежной,как пишут из стали,заинтересовался,списался,ответили,но как то прохладно,типа на санг ёнг не делаем и вообще смотрите каталог.в каталогое есть на паджеро ,на 28 шлицов,думаю должны подойти,но как то стрёмно отправлять деньги туда да и бакс скакнул не хило.делают и блоки в мосты на сайте всё красиво,посмотрите сами. и вообще что думаете об этом?

http://amisa.com.ua/

 

модерам- ни разу не реклама,а инфа,возможно полезная

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Прапорщик

[дмитрий199]

не боись! отправляй смело результат потом напиши

[captainandy]

Офф: глядя на цену у их дилеров в России - и риф и авм усиленный дешевше купить, да и рифы вроде еще не кто не ломал.Имхо.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем captainandy

[Yeugene]

Да-да, у нас в Омске такими и лочимся)))) Спасибо за фотоотчёт, пригодится (есть, кстати ветка форума, где этот отчёт был бы по теме). Ключ для крышки сделай поудобней, проверено, будет легче открывать-закрывать.

[boal2]

Да-да, у нас в Омске такими и лочимся)))) Спасибо за фотоотчёт, пригодится (есть, кстати ветка форума, где этот отчёт был бы по теме). Ключ для крышки сделай поудобней, проверено, будет легче открывать-закрывать.

Да вроде и этим ключом нормально, легко манипулировать.

[alex_r27]

..............Подходит товарищ: "У тебя из всех колес одно заднее правое крутится".............

Вот я только над этим призадумался..... . А что, в твоём пепелатце задний диф свободный? Без самоблока?

[boal2]

..............Подходит товарищ: "У тебя из всех колес одно заднее правое крутится".............

Вот я только над этим призадумался..... . А что, в твоём пепелатце задний диф свободный? Без самоблока?

 

Да кто его знает. Как проверить то?

[Nikol]

Уважаемые форумчане! Кто-нибудь катал такие "ручные" хабы? Какие результаты?

[Arcks]

Уважаемые форумчане! Кто-нибудь катал такие "ручные" хабы? Какие результаты?

.

Судя по всему это AVM-ы, (наклейка смутила). В принципе нормальный девайс, я им третий год пользуюсь. Но, внимательно следите за болтами крышки (они на вашем фото на первом плане). Сразу промажте их графитовой смазкой, иначе "закиснут" потом не открутишь, не высверлишь. В моем случае пришлось болгаркой резать, но в целом я повторюсь весьма надежная штука.

[Дмитрий 323]

Уважаемые форумчане! Кто-нибудь катал такие "ручные" хабы? Какие результаты?

ставь Риф.самые лучшие впечатления после гремящего AVM

[Nikol]

Получил сегодня вот эти хабы от Ивана из Владивостока ЦКО-83 мм, 28 шлицов

Визуально впечатляет, материал сталь. Эксплуатация покажет результат. Получил тоже сегодня и омские крышки хабов, Олегу спасибо. Теперь я "вооружен" для бездорожья.

[Артемон]

Здравствуйте, вопрос по омским крышкам небольшой. Может был уже где, но хрен найдешь) Поставил с пару недель назад эти крышки, отверстие для включения сделал как у автора сего поста. Но после покатушек вопрос у меня возник- не попадает ли грязь под крышку хаба через шток этот, который влючает/выключает? Может кто-то какие-нибудь колпачки придумал?) Или мои опасения напрасны?