Бензиновый двигатель проблемы (все модели)

[Lvowich]

2.3 бензин 97 год.автомат

Датчик ОЖ,рабочий проверял тестером,авто работает и заводится  и без него .Он четырех контактный но используется только два.

Тестером, то он может и рабочий, а вот скачки температуры, в показаниях, в определённый момент, вполне вероятны, показометр их не успевает показать, а мозг реагирует сразу. Поэтому проверять надо сканером А 4 контакта это 2 в мозг и 2 на показометр. А если только 2 провода, то показометром управляет мозг(ЭБУ).

Изменено 22 октября, 2015 пользователем Lvowich

[Александр962]

Буду заказывать датчик ,иначе не проверить.

[Idolo]

Буду заказывать датчик ,иначе не проверить.

поменяй, он не так дорого стоит. У меня тоже работал, только в компьютер отправлял температуру на 10 градусов меньше стабильно. И на показомер отправляет другой датчик данные, он рядом. Вроде с одним проводом. Как вариант - поставить "мультитроник", и поймать ошибку при проявлении проблемы. Всякие свечи, смеси, датчики, обрывы на форсунках ... он хорошо показывает.

[Александр962]

С начало надо разобраться с датчиком ож.

Какой мультитроник можно поставить на 2.3  97 года.

[traktorist]

Любой, но кроме напряжения ничего он мерять не будет.

[Александр962]

Ясно,лучше не заморачиваться.

[Idolo]

Любой, но кроме напряжения ничего он мерять не будет.

М.б. "2.0i" он и не мерят, а на "2.3 бензин 97 год.автомат" показывает большинство траблов, главное завестись.

[vzhik]

Выскочила ошибка 335, мотор заглох и не заводится, остывает заводится. Проблем с передвижением нет, просто глохнет и не заводится. Помню по началу были проблемы у автоматов , когда маховик откручивался, у меня посторонних звуков нет и не было , тупо глохнет на ходу и все. Поливаю холодной водой ДПКВ заводится, но быстро глохнет, холодный двигатель едет дольше, правда на улице +30. Температура двигателя пофиг, что 85 что 87 что 90 ....глохнет. Я так понимаю начать с датчика ДПКВ.

Прошу совет

Заранее Спасибо

Забыл отписаться

Проблема решена заменой датчика

[Pashok]

 

Выскочила ошибка 335, мотор заглох и не заводится, остывает заводится. Проблем с передвижением нет, просто глохнет и не заводится. Помню по началу были проблемы у автоматов , когда маховик откручивался, у меня посторонних звуков нет и не было , тупо глохнет на ходу и все. Поливаю холодной водой ДПКВ заводится, но быстро глохнет, холодный двигатель едет дольше, правда на улице +30. Температура двигателя пофиг, что 85 что 87 что 90 ....глохнет. Я так понимаю начать с датчика ДПКВ.

Прошу совет

Заранее Спасибо

Забыл отписаться

Проблема решена заменой датчика

Какого именно? 

[Rextoba]

Ну видимо Датчика Положения Коленчатого Вала

[Александр962]

Всем привет.Недавно появилась проблема с двигателем.После заводки не выходит на повышенные прогревочные обороты а держит как на прогретом 800.Датчик температуры менял без изменений,И еще если после заводки не перегазовал то начинает дергаться ,на 1500 идет отсечка ,и выше не набирает обороты.Куда копать.Может лямба уже сдохла..

Да еще .Муссо 97 2,3 автомат,пробег 340 000,газ-бензин

[Иваныч 21]

Всем привет.Недавно появилась проблема с двигателем.После заводки не выходит на повышенные прогревочные обороты а держит как на прогретом 800.Датчик температуры менял без изменений,И еще если после заводки не перегазовал то начинает дергаться ,на 1500 идет отсечка ,и выше не набирает обороты.Куда копать.Может лямба уже сдохла..

Да еще .Муссо 97 2,3 автомат,пробег 340 000,газ-бензин

 

 Ехай к газоустановщикам. А по делу, газ на нашем авто, у меня такое же, ИМХО дурость, в смысле мнимая экономия.

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Иваныч 21

[Александр962]

Сегодня решил проблему с холодным пуском,оказалось все просто,была перетянута пружинка на два витка,и движочек не справлялся с нагрузкой.отпустил и все окей.

[FilinS]

странно

у меня на прогрев стоит 750-800

после прогрева и автопереходе на газ иногда подпрыгивает до 900 и опять на 750.

[neon416]

Что странно? Муссо 1997 года не равно РП 2008.

[musso1990]

у меня муссо м104 двигатель 3.2 цепной там если цепь порвется клапана не загнет ребята? я просто вася еще только начинаю изучать сей аппарат.

[neon416]

Загнет. А цепь расфигачит всю лобовину мотора.

[спартак]

привет. подскажите где и как подтягиваеться цепь грм и подтягиваеться вообще.у меня 2.3 рп бензин.на холодную гремит нагорячую тише 

[traktorist]

Автоматически гидронатяжителем.

[спартак]

если автоматически то может гидронатяжитель засорился не натягивает цепт ево как разобрать прочистить снять поставить

[vzhik]

Какого именно? 

 

 

Забыл отписаться

Проблема решена заменой датчика

 

Выскочила ошибка 335, мотор заглох и не заводится, остывает заводится. Проблем с передвижением нет, просто глохнет и не заводится. Помню по началу были проблемы у автоматов , когда маховик откручивался, у меня посторонних звуков нет и не было , тупо глохнет на ходу и все. Поливаю холодной водой ДПКВ заводится, но быстро глохнет, холодный двигатель едет дольше, правда на улице +30. Температура двигателя пофиг, что 85 что 87 что 90 ....глохнет. Я так понимаю начать с датчика ДПКВ.

Прошу совет

Заранее Спасибо

Забыл отписаться

Проблема решена заменой датчика

 

Заменил ДПКВ и все

[спартак]

старички обьясните что делать с цепью грм .а то в сервисе говорят все просто открутив натяжитель прокрутив двигатель и закрутив натяжитель. я побаиваюсь вдруг что не так.может она натягиваеться только при расборки двигателя.натяжитель тоже при разборки меняеться.а то боюсь раздолбает все придеться делать ремонт или новый движок покупать.рп 2.3 бензин 100000пробег.заранее спасибо

[traktorist]

Так даже на ТАЗах не натягивают, меняй сервис.

[Arech]

в сервисе говорят все просто открутив натяжитель прокрутив двигатель и закрутив натяжитель. я побаиваюсь вдруг что не так

И правильно побаиваешься. Самый важный пункт в этой в общем-то бессмысленной операции не упомянут - натяжитель необходимо "перезаряжать" перед установкой. Как это делать конкретно, описано в камасутре. Если этого не сделать, то цепь будет перетянута, что в конечном счёте может привести к очень печальным последствиям. Знают ли об этом в твоём сервисе мне не ведомо, но если продают такой алгоритм как решение твоей проблемы это даже не имеет значения, потому что имхо проблему это не решит.

 

Конструкция натяжителя там довольно простая, и может быть я и ошибаюсь (пусть поправят), но по моему привести к описанным тобой симптомам оно никак не может.

 

Мне кажется, что надо сначала залезть туда глазками и посмотреть - чо и как. Т.е., как минимум, снять клапанную и передние крышки (не сложно, см. камасутру, потребуется высокотемпературный маслобензостойкий герметик для сбора передней крышки обратно) и проинспектировать состояние. Если уж очень хочется - в тот же момент перед сборкой переустановить натяжитель (опять же ничего сложного, в камасутре всё есть).

Мне кажется, собственно цепь и её натяжение тут не причём, шумит что-то иное.

зы: у меня сейчас почти идентичный (97+ткм) пробег. На 85ткм лазил туда по причине замены прокладки ГБЦ - внутри всё в идеале.

 

Кстати, антифриз-то подливать не приходится?

2. свечи в каком состоянии?

[спартак]

антифриз в норме свечи поменял только что нжк поставилосенью поменял помпу дольц она гремела.движок работает как дизель гремит в лобной части газу даш перестает ана холостых продолжает