Радиатор: медь vs алюминий

[Юрий]

Товарищи, прошу поделиться практическими наблюдениями и мыслями по существу вопроса:

Заменил потекший радиатор печки. Родной был алюминиевый. Купить пришлось медный (со слов продавца из очень старого поступления в магазин), другого в городе не было.

Внешняя разница:

на алюминиевом много тонких на вид каналов, на них наварено очень много ребрышек из фольги, на просвет - только свет, не видно ничего конкретно;

на медном каналов меньше, сами они толще, ребрышек меньше раза в 3-4, на просвет через него можно книгу читать.

Сейчас ехал после замены и понял, что зимой в авто тепла не будет, печка дует чуть теплым, а алюминиевая грела как надо. Пытаюсь понять почему и думаю, причина в том, что с этого медного тепла снимается меньше, чем с алюминиевого (по ощущениям меньше раза в три-четыре), теплопроводность меди выше, но она тут ни при чем, потому как площадь, с котрой снимается тепло, у алюминиевого выше в разы.

Так?

Еще наблюдение после замены: в салоне прохладно, крутилка на "автомате", перевожу ползунок температуры в + на максимум, однако обороты вентилятора включается не на полную, включаю крутилку оборотов из "автомат" на "3" - дует на полную мощность. Это тоже каким-то образом из-за меди?

Климат-установка - полуавтомат. На крутилке символы "авто", "1", "2", "3". Темепратура двигателя - рабочая.

Хочу понять - мои догадки верны, медь в данном случае хуже, все из-за нее и придется с этим смириться?

Благодарю заранее за мысли, опыт и наблюдения.

[traktorist]

Медь тут не причем, чем чаще стоят ребра тем и теплообмен больше и время прохождения ниже, соответственно нагрев на более частом будет выше.

[Юрий]

Ну то есть прохладно из-за радиатора нового, где оребрение беднее.

Вот еще мысль пришла - может, воздушная пробка в печке? Или тогда воздух вообще холодный был бы? Хотя, печка в малый круг вроде включена, поэтому развоздушилась бы мгновенно...

[traktorist]

Как выгнать воздух я писал...

[РОСТО]

на тазиках обычно медный теплее!!!

[Bobby]

При одинаковом оребрении медь "теплее". Еще любят медные радиаторы автомобилисты старой закалки - паяется обычным припоем типа ПОС-61 и пр. А с алюмишкой надо к аргонщику на поклон.

[junior]

Не много не в тему,радиатор случайно не после промывки потек? А то собираюсь перед зимой промыть.

[Юрий]

Нет, не после промывки. Видимо, от старости.

 

Так может быть радиатор печки остаться завоздушенным после его замены (антифриз не сливали, при снятии старого заткнули патрубки)? Или завоздушивание исключено?

[andreichuk]

сколько раз сливал жижу ничо не воздушило

[Санёк77]

А это 100% медный ? Я сколько по магазинам спрашивал продавцы говорили медный смотри видишь паянный , а радиатор был сделан из латуни. А у латуни теплопроводность хуже чем у алюминия. А у меди теплопроводность одна из лучших.

[Юрий]

Медный - со слов продавца. Анализ металла не проводил, на латунь не похоже, она вроде с желтизной, а медь с краснотой.

 

Тут может быть дело не в теплопроводимости, а в теплоотдаче радиатора как прибора в целом.