Устройства защиты аккумулятора от глубокого разряда

[Idolo]

Если обсуждалось ткните п-ста.

 

Заморочился вот таким девайсом.

или вот этим:

Часто езжу в одну машину, и остаться не на ходу из-за тупо не выключенной лампочки салона, или утечки, или… да мало ли чего, в общем со севшим аккумулятором на машине с автоматом в относительной дали от цивилизации – не хочется. Да и AGM аккумулятор за 8000 руб. жалко.

 

Вариантов не так много:

1) Запасной АКБ

2) Зарядное устройство: автономное, солнечное, бензогена с 12V выходом…

3) Друг товарищ с проводами.

Все это (кроме друга) дополнительные девайсы, а корандаш и так не сильно просторен. Темболее у меня.

Покурив просторы интернета наткнулся на сеи девайсы.

Battery Protect

 

и

SafeGuard

 

Выскажите мнение кто понимает п-ста. Очень смущает цена, неужто нет чего нить попроще?

[bur]

Посмотри еще литиевые батареи на 12 вольт. Сейчас появились на 10 а/ч с крокодилами на выходе, на пару раз крутнуть стартер хватит. Типа http://www.ulmart.ru/goods/716029

 

Edited October 12, 2014 by bur

[Vasily22]

Где я бываю трактор или грузовик найти несложно - дернул и завелся.

Лампочки в салоне все поменял на светодиодные.

Новый корейский солитер 90ач стоит 3500руб.

Не вижу повода для беспокойства.

Edited October 12, 2014 by Vasily22

[Idolo]

дернул и завелся, это механика. Аккум в салоне занимает доп место, да и солитер 90ач не герметичный. + глубокий разряд может напрочь убить достаточной дорогой AGM аккумулятор. На радиокоте есть схема устройства подобного (УЗАБ), странно что в продаже их нет.

[neon416]

Поставить грюнер и примитивную схемку к нему. Будет и отключение плюса, и защита от разряда. Пичалько только в том, что судить о заряде АКБ по напряжению не очень корректно. А плотность электроникой не померять.