Проблемка с системой смазки. Бензин 2,3. Помогите найти причину.

[evgenij746]

Здравствуйте!

Появилась проблема: после длительной стоянки при запуске двигателя горит лампа давления масла и слышен звук гидрокомпенсаторов. Черес пару секунд гаснет, звук уходит. Решил проверит масляный фильтр. Когда открутил и стал вытаскивать заметил, что масла в корпусе нет. Снимал также после длительной стоянки (ночь). Фильтр был в хорошем состоянии но всеравно поставил новый. Про дизельные моторы прочитал, что причина в клапанах через которые масло уходит. А у бензинового 2.3 как все это должно работать? Раньше такого не было никогда. Масло меняю раз в 10000 км. До смены осталось 1500. Искал ответ на форуме, не нашел. В чем причина может быть?

[Джон1988]

Здравствуйте!

Появилась проблема: после длительной стоянки при запуске двигателя горит лампа давления масла и слышен звук гидрокомпенсаторов. Черес пару секунд гаснет, звук уходит. Решил проверит масляный фильтр. Когда открутил и стал вытаскивать заметил, что масла в корпусе нет. Снимал также после длительной стоянки (ночь). Фильтр был в хорошем состоянии но всеравно поставил новый. Про дизельные моторы прочитал, что причина в клапанах через которые масло уходит. А у бензинового 2.3 как все это должно работать? Раньше такого не было никогда. Масло меняю раз в 10000 км. До смены осталось 1500. Искал ответ на форуме, не нашел. В чем причина может быть?

 

Скорее всего недокрутили крышку фильтра или не держит клапан.

Он стоит в стакане внизу, при установке фильтра он закрывается. Фильтр давит на него.