Срочно в номер! Тагер АКПП, 3.2

[Лонжерон]

Ну как бэ не меня надо "благодарить", а свою малопосещаемость и штудированием профильного форума. Сколько народа отписывалось о безуспешных попытках купить у торгашей по сладкой цене первозданный заводом тогаз . Но видать на эти грабли не все ещё наступили. .....

Наверное... Но посещаемость в моём случае обуславливается в первую очередь потребностями что либо рассказать новое, или спросить. Машина ездит без проблем (ттт), рассказать чего то особливого мне нечего. Чего зазря клаву топтать?

И за всем не уследить, дела, работа.

 

Смысл прост, убедить сначала что она есть и на складе, заключить с тобой договор на предоплату, потом сказать что одновременно с тобой ее купил другой, далее предложить по параметрам похожий, но в пару раз дороже и в итоге вынудить тебя отказаться от покупки и тем самым кинуть на предоплату (мелкий такой шрифт в предварительном договоре на предоплату). Стандартная схема отъема денег у населения в левых автосалонах. Про манеж знаю на 100%, что те машины, которые там стоят на территории даже не их, просто так же ходил, когда искал себе, сразу все просек, и так ради интереса, после ухода попросил показать мне X-trail и заодно документы на него, машину показали, а про документы такого поназаливали, что просто я обалдел от такого лохотрона, тоже повторилось и с пятью другими стоящими у них авто.

Теперь то понял. Брат то сразу сказал - левый.

Ну в общем, всё хорошо, что хорошо заканчивается.

К стати, в салоне на Огородном менагер скзал, что к маю будут три Тагера, собранные на Тагазе "из последних сил", с гарантией, типа даже 2014г. Может, если в МСК буду в это время, обязательно помониторю, или позвоню. Телефон оставил.

 

После небольшой тризны по загубленной мечте взял сегодня Ховера Н5.

Бум осваивать.

[Злой]

Малацца. Сразу иди курить форум. Изначальных косяков там тоже немало, схоже с тогазом, лучше сразу всё по максимуму сделать, а потом уже наслаждаться ))). Аппарат неплохой и, в качестве говнолаза есть потенциал для постройки.

[Лонжерон]

Малацца. Сразу иди курить форум. Изначальных косяков там тоже немало, схоже с тогазом, лучше сразу всё по максимуму сделать, а потом уже наслаждаться ))). Аппарат неплохой и, в качестве говнолаза есть потенциал для постройки.

Столько не выкурить

В гОвны лазать уже не буду, так бездорожье в разумных пределах, цепи на крайняк, джек, но без фанатизма.

Чего то он мне кажется ниже чем Тагер, не пойму....

[Злой]

Зря читать не хочешь. Если прочитать и применить что надо обязательно и понравившееся, то можно будет в последствии избежать неприятностей как по кузовщине (пластику особенно), так и по механике ))). Моторов бы выбор по мощи и выбор по трансмиссиям сделать к ним, от дело бы было.

[Лонжерон]

Не, ну я не читаю совсем то. Мы ж люди авиационные, мы не могём без регламента, Руководства....

Вот вчера Руководство закончил.

До этого в гобщем и целом с форумом ознакомился, полистал.

Я просто к тому, что сразу всё не вкурить.

Пока только вот пожалел, что пороги поставил, с одной стороны, а с другой, без них мама не влезет.

Но низят они заметно. Вчера рядом поставил - Тигру и Гаврика, первая выше по межосям, но вот попа выше у Гаврюши.

[neon416]

Ну и правильно. Колеса нормальные поставь, нирфи у Гриши запили и будет он лазать, как стоковому тагеру не снилось.

 

P.S. Продавал тут чел тагер 3.2. Свиду - конфетка, 35тыр пробег и т.п. Ну битый был чутка в морду когда-то. Но 10тык отъездил без воздушного фильтра, внутри все в асфальте. Калужские номера. Осторожно.

[Volzhenin]

Про какой "монопривод" речь, я спрашивал про МТ5, 3.2 с АКПП?

ты я надеюсь понимаешь разницу между постоянным полным приводом и подключаемым? хоть с акпп хоть без.

[Сергей1967]

Во, в Пятигорске сегодня всплыл новый (правда 2008 или 2009 г.в.) РП 2.3, если конечно, не пурга от продавца -частника. Просит 530.

Изменено 15 марта, 2014 пользователем Сергей1967

[Pashok]

Во, в Пятигорске сегодня всплыл новый (правда 2008 или 2009 г.в.) РП 2.3, если конечно, не пурга от продавца -частника. Просит 530.

Очередной развод похоже. Как всегда его не окажется в наличии или еще чего случится. А вообще радует одно, хоть какой то спрос прослеживается на наши авто, если даже мошенники заинтересовались ими.

[ЮжАнин.]

Не совсем понятна заявленная тема. "Хочу Тагер с АКПП, у меня Тагер с МКПП".

Напрашивается ответ: "Будет то же самое только с АкПП".)

 

Все те же проблемы, что и у всех Тагеров, но теоритически может полететь автомат, а не вилка сцепления, как у многих это бывало на механике.

Под смысл данной темы подходят два народных тезиса: "Волков бояться в лес не ходить", что подгоняя под наш смысл значит:

" Раз уж захотел, то выбирай!"

и "Любишь медок, люби и холодок" соответсвенно

"Если уж и навернеться автомат, то будь готов к расплате за комфорт!".

 

На самом деле автоматы стоят более менее надежные по крайней мере по статистике поломок процент не большой, соответсвенно-это не расходник и это радует) И известно, что каробка, как и двигатель лицензионный аля мерседес!

 

Как обладатель Тагера с АКПП (он у меня как я понял "Последний из могикан" выпуск 2011 года, более свежие модели мне не известны т.к. мой это уже не конвеерная сборка, а остаточная ручная и ТАГЕР 2012 года это уже Миф как мне кажеться!) кажеться.))

 

Хочу обозначить следующее:

1. Автомат выбрал т.к. авто использую в основном в городе, хотя на вылазках его то же используют на всю!

 

2. Расход естественно будет больше чем у МКПП, но не на много и оно того стоит.

 

3. Динамика устраивает более чем! Если неообходим маневр, вариантов не много: педаль в пол (машинка очень резвая, собственно кому я это говорю)

 

4. Необходимо произвести замену жидкости в АКПП при покупке и далее каждые 40-60 тыс.и лить что советую знатоки, а не в сервисе. Я залил Мобил. Собственно в Добрый путь!

[Злой]

Гражданин Лонжерон купил ховра, Дай бох что он радуется, что не взял изделие от тогаза. Могу понять, что тыгер сравнить не с чем, кроме как с нивами 21214 и шнивами по проходимости. Но вРП Т1 сравнивать с ховром - нет. Если бабла хватит, то только ховра, но не вРП Т1.

[иванко]

Гражданин Лонжерон купил ховра, Дай бох что он радуется, что не взял изделие от тогаза. Могу понять, что тыгер сравнить не с чем, кроме как с нивами 21214 и шнивами по проходимости. Но вРП Т1 сравнивать с ховром - нет. Если бабла хватит, то только ховра, но не вРП Т1.

ммдя,а почему?

[Mortalle]

очередные домыслы про мерсовские агрегаты (особенно АКПП) на Тагазе.

 

зы. у меня складывается впечатление, что лошар, потенциально готовых покупать наши тагазы, разводят именно этой

лапшой, типа - "там неубиваемые двиг и коробас от МЕРСА...."

И готово.

Изменено 16 марта, 2014 пользователем Mortalle

[Ойген]

у меня складывается впечатление, что лошар, потенциально готовых покупать наши тагазы, разводят именно этой

лапшой, типа - "там неубиваемые двиг и коробас от МЕРСА.

 

Моя неубиваемая китайская коробушка уже третью сотню трещит но едет!!!

[Сергей1967]

Про Пятигорский вроде не развод, все фотки есть и легенда продавца вроде похоже на реальную. Это объява на авито.

[ЮжАнин.]

очередные домыслы про мерсовские агрегаты (особенно АКПП) на Тагазе.

 

зы. у меня складывается впечатление, что лошар, потенциально готовых покупать наши тагазы, разводят именно этой

лапшой, типа - "там неубиваемые двиг и коробас от МЕРСА...."

И готово.

Еще один из лошара не увидел приписку !АЛЯ мерседес, вот так и разводят "Понимающих".

 

Имелось в виду бывшее мерседесовское!, что дает все таки право воспринимать эти агрегаты как разработку не самой последней европейской инженерной школы.

Изначальные разработки и собственно эксплуатация этих двиглов и кооробок были на мерсах, Время идет, пришли новые разроботки, а эту спихнули корейцам, а те уж по мировой тенденции передали производство в Китай. Таковы реалии.

[Mikle69]

Все ДВС от немцев (Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель ), не придирайтесь господа!

И не всё китайцы/корейцы/таганрожцы смогли испортить!

Чему и радуемся)))

[ЮжАнин.]

О чем собственно и речь!

Изменено 18 марта, 2014 пользователем ЮжАнин.