не заводится бензиновый 2.3 АКПП после снятии панели

[Idolo]

Добрый день.

Трабл: не заводится двигатель, стартер крутит но не схватывает.

Машина в гараже, плюсовая температура.

 

менял антифриз, после этого все заводилось. Дальше разбирал частично панель: ставил магнитолу и чистил печку. Снимал радиатор кондиционера - мыл, снимал мотор печки вентилятора - чистил и смазывал, отключал прикуриватель и все мешающиеся штекеры. Снимал подлокотник. Все чистил и протирал.

Собрал все обратно, лишних деталей не обнаружил

Включаю зажигание: печка крутит, все приборы работают, шторки воздуха переключаются, майфуна работает... Все штатно как и было.

 

Решил завести: при повороте ключа странный электронный звук в районе эл. дросельной заслонки (педаль электро у меня) продолжительностью сек. 5, далее кручу стартером - мотор крутится но не схватывает.

 

Предполагаю что где-то чего-то случайно задел или не подключил какую-нить клему

 

По этого проблем не было, запаха гари или еще чего-то не наблюдал, все работы выполнялись при снятых клемах.

 

Тыкайте где мог накосячить п-ста..

[Idolo]

м.б. иммобилайзер задел когда лазил?

[777ke777]

дроссельная заслонка должна жужжать при включенном зажигании.

[Idolo]

видимо это она и жжужит, раньше не обращал внимания, так как дело было на улице. А тут глухой гараж и открытый капот...

[Idolo]

хм, походу нет питания на бензонасос. Разобрал все заново:

• в доп. ключе нет "пробирки", подозреваю это и есть иммо, и куда-то её спрятали что бы обойти. Но и первым ключем не заводится.
  
• Гнездо куда втыкается ключ обмотано проводом, далее провод уходит в проводку.
  
• около гнезда нашел 2 оголенных провода, как-будто я их случайно вытянул и оторвал. Провода не заводские, зачем они не знаю.
  

так что похоже проблема в сигналке и обходе иммо.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем Idolo

[Vladimir791]

По проводу иди который вокруг замка, там и найдешь коробочку с чипом от ключа

[Idolo]

демонтировали сигналку. насос работает, иимо работает (ключем с чипом питание на форсунк идет, без чипа - нет), НЕТ питания на катушки ну и свечи соответственно. Где дальше копать кто знает?

[Пендаль]

Блин. Чем все закончилось? У меня схожая ситуация

[Azovsky]

5 часов назад, Пендаль сказал:

Блин. Чем все закончилось?

Закончилось семь лет назад.

Если нет ошибки по ИММО P01570, а если есть то после сброса,  она не появляется вновь, после очередной попытки запуска... Если нет P0601-605//

То смотреть в сторону реле перегрузки, повреждению проводки ЭБУ. Опасных места два, под капотом по центру двигателя трется о болт, и  на перегибе под правым подкрылком. 

И естественно давление в рампе, искра (катушки-провода). Датчик коленвала и тд...

Чтение ошибок... где?