Шины летние и всесезонные (вопросы . мнения отзывы . советы)

[Jukka]

Тут на форуме проскакивала мысль, но тема была тут-же прикрыта, а зря: Можно-ли установить на авто резину одного наименования, но разных размеров, как это делатся на скоростных машинах (спереди узкую, ссади широкую)? У меня машинка всё время ходит по трассе, 4WD я летом никогда не включал... Хочу попробовать на зад поставить размер 255/65 r16, а на перед 235/70 r16. Все колеса будут Michelin Latitude Tour HP - http://www.michelin....atitude-tour-hp . Никто не пробовал так делать?

Ну если даешь честное пионерское, что полный привод невключишь, то назад можешь поставить 285х75х16 и диски с вылетом -40, а на перед 215х65х16 зачетный (пацанский) вид будет у точилы.

[иванко]

Fedima Fronteira

Найди отличия

А федима-разве не наварная шина?

[Bonevur]

Fedima Fronteira

Найди отличия

А федима-разве не наварная шина?

Вот тоже где то читал.....что наварная, а по этому связываться не стоит, ради похожести на имменитый бренд, ибо машина по крайней мере с двиглом 3,2л, прет только в путь, и чтоб резина на дороге размоталась на скорости 140-160, как то не хочется........)

[leo13]

если вы не занимаетесь жестким офроадом по глубокой грязи или не торите новые дороги по лесу (сами написали что большая часть по асфальту) - берите любую атешку, которая нравится по виду и которая доступна по деньгам, в размере 245х70.

и по асфальту гуд, и с дороги съехать в грязь не страшно (но без фанатизма)

разрекламированная бфг ат - да не стирается долго, но по грязи результат как и у любой ат, по глине мылится и сдувать сильно надо, при этом гораздо шумнее на асфальте и больше бенза жрет. правда белые букофки красиво смотрятся и у машины сразу вид такой внедорожный

мишлен латитьюд кросс атешка (рекомендую, отлично по асфальту, и по грязи неплохо)

купер дискаверер атр недорогие

или недорогие корейские: ханкук атф про атешка (недорогая, у нее есть вкусный размер 235х75 R16, чуть просвет повыше будет ))), у кумхи тоже атешка есть Kumho RoadVenture AT 825, еще недорогая нексен корейская есть.

самые дешевые щас Amtel Rapid river 245/70 и Cordiant 4x4 235/70 (наши), Hercules All Trac A/T и Maxxis AT-771, но качество хз, надо отзывы смотреть.

 

все атешки примерно одинаковы, кто то чуть лучше по грязи, кто чуть лучше по камням, кто по песчаному грунту, но в среднем примерно одинаково.

За рапиду ривер могу сказать.. Как-никак три года отъездил.. плюс только что дешевая. В принципе, обычная АТ, т.е. в грязи никакая -сдувать надо чтоб хоть как-то ехать, а на трассе нормально. Но дисбаланс резины большой - много грузов вешают.

Имхо, если хоть иногда в грязь выезжаешь -надо брать муды. В этом году раззорился на купер стт. В грязи идет легко на заднем там где на рапиде на полном бы еле полз. И это я еще не сдувал..Единственный минус - шум появляется после 80 (но не напряжный) да тормозной путь на асфальте больше (естественно, так как площадь контакта меньше). ИМХО, если в грязь вообще не лезть -АТ, если хоть иногда -МТ. Ибо лучше рыбу ловить, чем выкапываться и вспоминать про чей-то бред про проценты асфальт/бездорожье.

[dmitriytrop]

Где то здесь по моему тоже промелькивало....)))), был на авторынке, и услышал фразу такую...."самая лучшая всесезонка это

BFGoodrich Mid Terrain T/A KM2" И в этом что то есть, по крайней мере про первую Mid Terrain T/A, так не говорили!!!)))

Ты наверное ошибаешся или на рынке грамотеи. Говорят так " Что лучшая АТ - это БФГ МТ"

[dmitriytrop]

если вы не занимаетесь жестким офроадом по глубокой грязи или не торите новые дороги по лесу (сами написали что большая часть по асфальту) - берите любую атешку, которая нравится по виду и которая доступна по деньгам, в размере 245х70.

и по асфальту гуд, и с дороги съехать в грязь не страшно (но без фанатизма)

разрекламированная бфг ат - да не стирается долго, но по грязи результат как и у любой ат, по глине мылится и сдувать сильно надо, при этом гораздо шумнее на асфальте и больше бенза жрет. правда белые букофки красиво смотрятся и у машины сразу вид такой внедорожный

мишлен латитьюд кросс атешка (рекомендую, отлично по асфальту, и по грязи неплохо)

купер дискаверер атр недорогие

или недорогие корейские: ханкук атф про атешка (недорогая, у нее есть вкусный размер 235х75 R16, чуть просвет повыше будет ))), у кумхи тоже атешка есть Kumho RoadVenture AT 825, еще недорогая нексен корейская есть.

самые дешевые щас Amtel Rapid river 245/70 и Cordiant 4x4 235/70 (наши), Hercules All Trac A/T и Maxxis AT-771, но качество хз, надо отзывы смотреть.

 

все атешки примерно одинаковы, кто то чуть лучше по грязи, кто чуть лучше по камням, кто по песчаному грунту, но в среднем примерно одинаково.

За рапиду ривер могу сказать.. Как-никак три года отъездил.. плюс только что дешевая. В принципе, обычная АТ, т.е. в грязи никакая -сдувать надо чтоб хоть как-то ехать, а на трассе нормально. Но дисбаланс резины большой - много грузов вешают.

Имхо, если хоть иногда в грязь выезжаешь -надо брать муды. В этом году раззорился на купер стт. В грязи идет легко на заднем там где на рапиде на полном бы еле полз. И это я еще не сдувал..Единственный минус - шум появляется после 80 (но не напряжный) да тормозной путь на асфальте больше (естественно, так как площадь контакта меньше). ИМХО, если в грязь вообще не лезть -АТ, если хоть иногда -МТ. Ибо лучше рыбу ловить, чем выкапываться и вспоминать про чей-то бред про проценты асфальт/бездорожье.

+ 100 Даже говорят Если тебе понадобится внедорожник хоть раз в жизни - езди на нем всегда!!

[rare]

Народ ни кто не юзал такие колеса BFGoodrich Mud King XT

[xline1]

Народ ни кто не юзал такие колеса BFGoodrich Mud King XT

Ты темой ошибся, см.Грязевая Резина И Диски

[Bonevur]

Где то здесь по моему тоже промелькивало....)))), был на авторынке, и услышал фразу такую...."самая лучшая всесезонка это

BFGoodrich Mid Terrain T/A KM2" И в этом что то есть, по крайней мере про первую Mid Terrain T/A, так не говорили!!!)))

Ты наверное ошибаешся или на рынке грамотеи. Говорят так " Что лучшая АТ - это БФГ МТ"

Да, да соррь, именно так, это я не правильно изложил!)))) Но только именно КМ2!

Изменено 30 октября, 2011 пользователем Bonevur

[АкБарс]

Шины летние(всесезонные). Есть ли грамотная подсказка - На какое приспособление её подвесить(положить) в гараже, чтобы потрезвой на ней не спотыкаться??

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем АкБарс

[лелики]

 

 

 

как ни странно, но про Maxxis AT-771 оч хорошие отзывы, что при ее низкой цене делает ее весьма вкусным вариантом в размере 245/70 16". есть и грязевые протекторы, вот варианты http://maxxis.intershina.ru/

 

отзывы

 

п.с. грязь без фанатизма - это 20-30 см ))

Поставил себе такие гребут отлично посмотрим дальше, от балансировались без проблем

[ваня111]

Рисунок протектора шин должен обеспечивать оптимальное сцепление с дорогой. Так, наиболее лучшее сцепление с дорогой обеспечивают шины с ассиметричным узором. Чем больше глубина самого рисунка, тем лучше автомобиль управляем, даже на мокрой дороге. На летних шинах имеются особые канавки, выталкивающие грязь и воду из - под колес в ходе движения. Информация взята с http://awtolub.ru/ Такая резина имеет маркировку Aqua – «вода» либо Rain – «дождь». А шины с V-образным узором протектора годятся для сухого асфальта

[Thunder Truck]

Maxxis AT-771

Поставил себе такие гребут отлично посмотрим дальше, от балансировались без проблем

производство чье? китай? америка?

[лелики]

Maxxis AT-771

Поставил себе такие гребут отлично посмотрим дальше, от балансировались без проблем

производство чье? китай? америка?

китай

[rare]

Народ я извиняюсь если не нашел по форуму. Влезут ли колесья 235/85*16 без боди лифта на родных дисках тереть не будут?

[Bonevur]

Народ я извиняюсь если не нашел по форуму. Влезут ли колесья 235/85*16 без боди лифта на родных дисках тереть не будут?

Однозначно будет!

[santip]

Народ я извиняюсь если не нашел по форуму. Влезут ли колесья 235/85*16 без боди лифта на родных дисках тереть не будут?

 

У меня немного трет только слева за стабилизатор. У меня лифт подвески.

[Bamsi]

Изменено 26 декабря, 2011 пользователем Bamsi

[cronewer]

ИМХО, если в грязь вообще не лезть -АТ, если хоть иногда -МТ.

Простите, если в грязь вообще не лезть - то и АТ не нужно.

[dmitriytrop]

Вот хорошая всесезонка - http://vkontakte.ru/feed#/specauto

[henrix]

Доброе время суток, уважаемые ! Вопрос: кто-нибудь пользовал резину Dunlop Grandtrek at3 ? Отчень интересует. Как она вообще.. Отзывы в инете по ней хорошие - но это только отзывы. Может их писали сами продавцы

Просмотрел эту ветку форума - вопросы по этой резине вроде были - ответов не было... Почему интересуюсь ? У меня грядет покупка летней резины. Попробую обьяснить: Летом прошлого года (2011) возвращаясь с охоты порвал колесо штатной резины на обычной гравийке, налетев на острый камень. Штатная была NEXEN ROADIAN A\T 255/65 R16. Ну такая стояла на муське при покупке - менять сразу не стал, только зимнюю прикупил. В общем дрянь резина, если на скорости 70 при наезде на острый камень порвал корд. В прочем бывает.. Попробовал купить отдельно балон -предлагают всякое фуфло , имеется ввиду по изношенности. Решил брать новые. Эксплуатирую машину в основном асфальт, изредка лес- охота, ну и т.д. Режим , как пишут в интернете 80/20 (асфальт/грунт) - у меня наверное так-же , ну может 70/30... В говна лезть не планирую, туда , куда езжу, проходил в общем -то и на штатной резине, хотя муська с приводом своим 4wd здорово выручает. Просмотрел что предлагают магазины - понравился Dunlop Grandtrek at3 , нормально выглядит, внушает уважения боковая кромка, ну и грунтозацепы имеются вроде. Размер наверно будет 245/70 или даже 245/75 - думаю влезет - я немного лифтанул перед торсионами , ну и зад соответственно полиуретановыми 3 см проставками. В этом размере или Dunlop или ... BFG All Terrain - куда ж без нее...но зараза дорого . А Dunlop уж больно по цене привлекательна.

В общем интересует мнения форумчан - я как-то доверяю этому форуму...

[alex_r27]

.......Летом прошлого года (2011) возвращаясь с охоты порвал колесо штатной резины на обычной гравийке, налетев на острый камень. Штатная была NEXEN ROADIAN A\T 255/65 R16. Ну такая стояла на муське при покупке - менять сразу не стал, только зимнюю прикупил. В общем дрянь резина, ...

Если только до "0" сточил её - тогда поверю, что об острую гравийку порвал. У мну такая уже 2_й год, никаких нареканий нет...., мало того юзаю её груглогодично. Между центральными ламелями глубина около 1,5 см + толщина резинокорда и т.д. - попробуй-ка порвать.... . Боковина да, послабже будет, но и там прочности хватает... .

Кста, и зимой очень неплохо себя ведёт сия резинка (достаточно предсказуемо), особенно в каше .

[prostoman]

Доброе время суток, уважаемые ! Вопрос: кто-нибудь пользовал резину Dunlop Grandtrek at3 ? Отчень интересует. Как она вообще..

у мну такая, 245/70/16. отходил пока один сезон - ок 25 тык. поначалу очень нравилась - на трассе тихая, мягкая, тормозит отлично (в сравнении с бриджа дуэлером). проходимость по сырой пашне вполне приличная, по болоту надо травиться до 0,9-1, а то зарывается, камушков не особо боится, балансировка хорошая - не более 10гр на 3-х колесах и 25 гр на одном. тыков через 5-7 появился шум, как-будто ступичные гудят, сдуру махнул на обоих колесах - шум остался. думаю, сточился верхний мягкий слой и шашечки запели. если не обращать внимание на это (а шум на грани восприятия, но у мну чуткий слух и чувствительная нервная система...), то резина весьма достойная.

[henrix]

Верить или нет, это Ваше дело, уважаемый alex_r27 ! Но в сухом остатке у меня порванный балон, так что куски корда внутри торчат. Ехал со скоростью 70-80 км, на дороге попадались камни с острыми краями, я соответственно выруливал, что-бы не попасть-вот похоже не вырулил ;(. При попадании почувствовал сильный удар - камень, если это был камень, воткнулся в резину, провернулся на колесе и ударил о край ниши колесной , перед колесом, проломив край локера. Может это был и не камень, а железяка какая - не знаю, искал потом на дороге - не нашел. Впрочем это к теме не относится - извиняюсь за оффтоп.

А что касается резины штатной - ну не так уж она хороша, как вы описываете, уважаемый. Обычная летняя резина. Состояние у меня не в 0, как вы предположили, а в очень хорошем состоянии. если-бы нащел балон на замену - продолжал бы ездить. Для города пойдет - не шумная. Но это единственное ее достоинство. В грязи она плывет - боковины круглые. В дождь - так на троечку, дорогу держит, зато брызг вокруг.... А вот в рыхлом снегу вообще дрянь. И эта резина еще считается всесесонкой ?? Ужас. Впрочем это только мое мнение.Тем болеее у корейцев резина с данной абревиатурой в зависимости от года выпуска имела разные рисунки - я подезжал у нас в городе (ТОМСК) к ребятам, которые представители NEXEN - мой рисунок они не нашли в каталогах.. говорят старая уже ...

[henrix]

Спасибо уважаемый prostoman за информацию, выходит правы продавцы, которые утверждали мне что Dunlop на сыром грунте получше будет чем бридж дуэлер .....