Статья про Тайгер в сентябрьском номере 4x4 club

[Эдуард560]

Прошу прощения за качество ,но сканера под рукой не было Обычно они на профильных форумах пытаются инфу собирать ,а в этот раз обошлись своими силами или нет? Ну местами как всегда обидно за наши авто...

 

 

 

 

 

 

 

 

Общий вид разворотов журнала

 

 

 

 

Изменено 24 августа, 2013 пользователем Эдуард560

[Cleric]

В таком виде малочитабельно. Всю шею поломал.

[Эдуард560]

Да я фиг знает че фотофайл их крутит у мну на компе все ровно. скачайте на комп и поверните как надо

[Эдуард560]

Да там и в фотофайле есть кнопка повернуть лист

[Злой]

фото знакомые с 2009г и статья очень схожа с ранее публиковавшимися. плагиат 2009г одним словом, ничего считай нового.

[лелики]

Статья отстой все втом же духе за рублем до сих пор народ считает что тагер Атлас кий автопром но когда видет в деле народ в шоке и это корейское чудо конца 90.

[лелики]

Про дсг эти Одна из древних професий не слышал ни чего хорошего. Яуже на ней накатал почти 15 штук и доволен как слон и нечего не дергает как они говорят помне лучше автомата в 100500 раз переключений не чувствуется смотриш на табло а там уже 6 передача. И не страшно при обгонах вcе предсказуемо. Я честно в шоке от шкоды управляемость и динамика на уровне бмв долгое время был фонатом баварских машин начиная от е 30 канчая е 46 еслиб не перебрался зо город взял бы е 92 но решил жить за городом и понадобилась полноприводная машина когда от туда не уехать и машина на каждый день. Поэтому владея тагом 3 года и зная на что способен , после разных публикацый людей не разбираюшихся в машинах перестал читать все эти журналы.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем лелики

[Ravil1995]

Дай название журнала. Или сылку

[sklyarss]

Про дсг эти Одна из древн х професия не слышал ни чего хорошего. Яуже на ней накатал почти 15 штук и доволен как слон и нечего не дергает как они говорят помне лучше автомата в 100500 раз переключений не чувствуется смотриш на табло а там уже 6 передача. И не страшно при обгонах вcе предсказуемо. Я честно в шоке от шкоды управляемость и динамика на уровне бмв долгое время был фонатом баварских машин начиная от е 30 канчая е 46 еслиб не перебрался зо город взял бы е 92 но решил жить за городом и понадобилась полноприводная машина когда от туда не уехать и машина на каждый день. Поэтому владея тагом 3 года и зная на что способен , после разных публикацый людей не разбираюшихся в машинах перестал читать все эти журналы.

5 баллов за такую точку зрения!!!!!!!!!!!

[Papa Hemi]

а ХАБы ручные мы все исключительно за 15 тыс. покупаем. И за работу по замене вилки по 12 тыс. платим. АВМ корреспонденту неизвестны. Совсем поистощились с темами. Зачем писать о машине, которая не выпускается и вторичный рынок мал, т.к. много понавыпускать не успели. Чем-то страницы номера занять надо. Интересную и нужную статью не просто так сделать, Придется стараться, думать, напрягаться. Интервью всякие брать. А так - пару часов форум почитал, жалоб понадергал - вот и статья.

[лелики]

 

Просто ездия на разных машинах и читая этих опез...лах сделал свой вывод . Пытался его отстоять на за рублем и был забанен ну как такому гавну как я спорить с пиз...томи экспертами каторый в глаза не видели машину. Я раньше тоже считал что кроме бмв нет ни каких машин после 5 бмв решил попробовать ауди да что там ауди сразу ауди s6 4,2 литра кватро уже не помню сколько там было лошадей вроде 420 владел ровно 1 неделю но такой тупой машины не встречал на тот момент ( я по натуре люблю быстрою езду бмв закаляет но когда на бмв разодрал везь низ не однократно но на работу надоть и прокленая всех дорожников и зная как они работают пришлось продать бмв со спрорт пакетам это когдо спичечный коробок не пролазит между бампером и взятть тагера и нисан альмеру у начальницы . Про ниссан не буду говорить а тагер выбирал сознательно расматривал много вариантов но бюджет был огроничен нужно было 2 авто (жена) каторая кроме бмв сказала я не наяем ездить не буду но прешлось убедить (так как стали жить за городом и бмв преврашалась в снегоуборучную машину с последуюшим заменой разной пластмасы не дешовой) согласилась из одной сделать две. Расматривалось много вариантов бу отпали сразу и за одыкватные монеты остались шнива и тагаз жена сказала шнива нах а тагерок ей очень понравился она снего теперь не слазиит мне пришлось ездить на ниссане 1.8 автомат жена от него плювалась но как небесный тихоход сойдет автомат 4 ступени не предсказуем приобгоне было стремно но потом выроботалась тактика если на обгоне сразу не пошло бросаеш газ и опять в пол и он принудительно пеоеходил на 1 или 2 супени ниже. Но поверте это жесть сейчас ниссан заменен на ети и всев восторге . Тагер не продаю решил докатывать до конца по утверждениям форумчан редкостной надежности авто. В этом году сугробы были большие приехав на ниссане пр шлось им прокладывать дорогу на троссу тагерок был в роле буксира снега бало выше бампера тага. Таг пер с нисаном на буксире как нивчем небывало ниссан служил отвалом. Когда припарковал ниссан на неделю пока трактор не почистил. Прошу прошения за орфографию пишу с андроида за... лся коректировать.

 

 

[лелики]

а ХАБы ручные мы все исключительно за 15 тыс. покупаем. И за работу по замене вилки по 12 тыс. платим. АВМ корреспонденту неизвестны. Совсем поистощились с темами. Зачем писать о машине, которая не выпускается и вторичный рынок мал, т.к. много понавыпускать не успели. Чем-то страницы номера занять надо. Интересную и нужную статью не просто так сделать, Придется стараться, думать, напрягаться. Интервью всякие брать. А так - пару часов форум почитал, жалоб понадергал - вот и статья.

ну незнаю ручнуе хабы пока ставить несобираюсь родные работают хорошо а сальники поменять не проблема делов на два часа а про вилку вообще молчу заменил на корандрвскую.

[Дмитрий 323]

да машина у нас интересная,с душой!да и проблем не решаемых с ним я не слышал.так держит немного в тонусе! прям как на нивах!