ремонт крышки подлокотника

[GazOn]

Приобрел машину с проломленой крышкой подлокотника (ящика). Оценив качество пластмассы, было принято решение не покупать новый, так как все равно сломается, а попробовать починить сломаный.

Для ремонта был приобретена самоклеящаяся лента из стекловолокна (используется для шпатлевки швов гипсокартона) и самый дешевый эпоксидный клей (большая белая картонная коробка советских времен, в комплекте пластмассовая банка с эпоксидной смолой и стеклянная бутылочка отвердителя)

 

Итак:

открываем крышку подлокотника, вынимаем поддон из ящика, он никак не закрепен;

откручиваем крышку, удобнее делать торцевой головкой, три гайки с внутренней стороны петли крышки;

откручиваем от крышки держатель дисков;

для улучшения связующих свойств клея с крышкой царапаем внутреннюю сторону крышки, можно крупной шкуркой. можно шилом нанести борозды крест на крест, обезжириваем;

разводим клей в соответсвии с инструкцией, использовал весь обьем клея;

приклеиваем полоски стекловолокна, промазываем поверх клеем;

наносим поочередно 4-5 слоев стекловолокна и клея;

клей сохнет долго, в течении час- полутора следим, чтобы не стекал в углы, периодически подправляем слой клея, если потек;

сушим сутки, собираем все обратно;

наслаждаемся бронированным подлокотником)

 

 

 

 

[more]

 

[Johnkor]

спасибо за фото, точ-в-точ как у меня сломан. Буду восстанавливать на выходных.

[GazOn]

Удачи) аккуратнее с эпоксидкой, следить надо, пока не подсохнет, пластичность большая

[Pro]

я делал все тоже самое, но перед сборкой обшил крышку перфарированной кожей. результатот доволен.

[GazOn]

) кожи не было, оставил старую молодого дермантиа)