Блокировка НИРФИ в передний мост Tongil

[urisan]

Отмучалась, бедняга

[AK-79]

ага 

[Shtirlits]

А порваный шрус на 33` с нирфей не считается? )

[neon416]

Нет) Ибо он дизельный)

[Shtirlits]

) дык и что? он от бензинового отличается?

Изменено 11 марта, 2015 пользователем Shtirlits

[neon416]

Бензиновый покрепче будет.

[ангел]

тонгил полуось 
бензин и дизель СЧЕТ 1:1))

[SENYA1168]

А KSC порваные есть?

[ангел]

А KSC порваные есть?

есть, Я рвал http://korandovod.ru/forum/gallery/image/8832-1jpg/

[kap1972]

 

А KSC порваные есть?

 

есть, Я рвал http://korandovod.ru/forum/gallery/image/8832-1jpg/

Не показывает,ругается что прав нет для просмотра.

[ангел]

[MUSSOvod]

А KSC порваные есть?

с нирфи нет даже я на 35 ХТ сидящий так что не видно колёс не порвал, хотя буксовал до красной зоны на парах 5.86 с понижайкой

[GRV]

http://korandovod.ru/forum/topic/26258-куплю-короткую-полуось-переднего-дизельного-м/

Кажется второй подготовленный с нирфи сломал короткую полуось переднего моста.

Естественно 35 тапки

 

Дим, интересно, посмотрим сколько проживут мои полуоси/ШРУСА на 35 ХТ.

Думаю лучше сломать полуось с нирфи, чем порвать родной див и загубить осколками Главную Пару

А так хороший показатель - НИРФИ отлично переваривает крутящий момент 3.2 + ГП5.38 на понижайке и 35х колесах. 

[Колючий]

Вариантов не много. Либо рвать сателлиты на свободном дифе (было в обоих мостах), либо принудиловом с большей вероятностью, либо Нирфишкой, но с меньшей. Потому и поставил себе Нирру в перед, потому как принудилово на вывернутых колёсах порвет что угодно.

[urisan]

потому как принудилово на вывернутых колёсах порвет что угодно.

 

быдыщщщь.... :facepalm:

[Колючий]

 

потому как принудилово на вывернутых колёсах порвет что угодно.

 

быдыщщщь.... :facepalm:

 

а конкретней можно?

[urisan]

А смысл?..

Ведь человек все равно верит только в то, во что верить удобно.

[neon416]

Вера, как ни странно, решает) Ибо управляет квантовой неопределенностью вселенной)

 

А по делу, 2 ГРВ: я правильно понял, что червяки во всех НИРФИ одинакового диаметра? Что в маленьком переднем тонгиле, что в заднем?

[GRV]

"А по делу, 2 ГРВ: я правильно понял, что червяки во всех НИРФИ одинакового диаметра? Что в маленьком переднем тонгиле, что в заднем?"

 

Все верно.

 

Сейчас для хорошего знакомого делаем червячный сб на военную ДАНУ 44 (с толстыми полуосями), там там буде набор "грузовых" шестеренок и червяков, совсем другой "пакет" ...

[Steplton]

 Если  на  самоблоке  труднее  все  порвать, то  значит  он  плохо  упирается  об  землю  колесами, значит на  бездоре  он  совсем  не  хорош.? 

[neon416]

"Если". Но нет и нет)

 

А варианта с толстыми шестернями под обычную Д44 не планируется? 

[Колючий]

 Если  на  самоблоке  труднее  все  порвать, то  значит  он  плохо  упирается  об  землю  колесами, значит на  бездоре  он  совсем  не  хорош.? 

наверно ещё и на шины надо смотреть. С двумя червячными блоками и на максисах GRV ехал везде, где я видел. http://my.mail.ru/mail/kuaz_safe/video/44/362.html

Изменено 13 марта, 2015 пользователем Колючий

[Steplton]

 

 Если  на  самоблоке  труднее  все  порвать, то  значит  он  плохо  упирается  об  землю  колесами, значит на  бездоре  он  совсем  не  хорош.? 

 

наверно ещё и на шины надо смотреть. С двумя червячными блоками и на максисах GRV ехал везде, где я видел.

Сдул бы колесики как следует, то ехал бы везде и вообще без блокировок.

На этих выходных ездили в поля, без блокировок машинка ехала прелестно, сдутая только.

Есть еще один момент, насколько массы машинки хватает для расплющивания покрышки, есть оочень дубовые.

[GRV]

"Если". Но нет и нет)

 

А варианта с толстыми шестернями под обычную Д44 не планируется? 

 

 

А смысл? 

Пока не было прецедентов для изменения конструктива стандартной даны 44.

При желании можно сделать с другим пакетом шестеренок, но из-за особенностей изготовления/нарезки шлица на "больших" шестеренках блокировка получится на 10-15т.р. дороже... 

Изменено 13 марта, 2015 пользователем GRV

[GRV]

Сдул бы колесики как следует, то ехал бы везде и вообще без блокировок.

На этих выходных ездили в поля, без блокировок машинка ехала прелестно, сдутая только.

Есть еще один момент, насколько массы машинки хватает для расплющивания покрышки, есть оочень дубовые. 

 

 

"Как следует" - это как?

 

 

 "ехал бы везде и вообще без блокировок"

И откуда такая уверенность?

Так может рассуждать только тот, кто был на данном мероприятии (в данное время, место, состояние снега), а не "зритель" фото и видео на форуме.

А все остальные мнения в стиле "бывалых" : "как вы там смогли застрять я такие места проезжаю на заднем приводе ..."

Изменено 13 марта, 2015 пользователем GRV