Блокировка НИРФИ в передний мост Tongil

[Strory]

А если шайбы таки под подши колхозятся , то вроде, совсем нормуль.

[MaxAlex]

Так стоит данную блокировку покупать или нет?

[ZERO]

Так стоит данную блокировку покупать или нет?

Я не пожалел! Она работает. Вот только сравнить не с чем....

[ангел]

неон.

Есть кольца 0.8-1.2-2.5-8.0 присутствуют в заднем мосту ДАНА44. Т.к тоньше и слабее, чем ступичные кольца.

Насчет редуктороводства ответишь ты мне или нет?

[pavel_kab]

Редукторовод - человек занимающийся разведением редукторов? Как животновод.

[cubinezz]

Редукторовод - человек занимающийся разведением редукторов? Как животновод.

5 балов

[pavel_kab]

Ладно, по теме - блока охренеская, в сочетании с задним принудиловом практически бескомпромиссное решение!

Кто все еще думает брать-не брать, берите пока есть! Потом поздно будет.

[antigen]

Не уверен в её охренении , покажите !

[pavel_kab]

Это как?

[пи100н]

В теме сралка ,похоже и блока аналогичная...

 

поддержу... если чуть ранее читал,думал брать-не брать,то теперь... не приведись спросить чего - обгадят... нет желания...

[antigen]

Какая охрененная блока здесь обсуждается уже 1000+ постов.

Как Муссо-Корандо едет без неё и с ней ?

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем antigen

[cubinezz]

смысл кому-то что-то доказывать? всё ставится исключительно для себя,по собственному выбору и желанию ,понимая что и зачем.

[stiz]

Какая охрененная блока здесь обсуждается уже 1000+ постов.

Как Муссо-Корандо едет без неё и с ней ?

Григорий, ты же сам всё видел. 3 января у меня не было блоки, а когда в Ледяную ездили - нирфишная блока стояла в переднем мосту.

[pavel_kab]

Все, "сралка" закончилась.

Давайте, какие есть вопросы по теме?, я отвечу даже если уже было, и "обгаживать" никого не буду.

 

Значит еще раз, вот так оно едет:

(рекомендую скачать на комп и посмотреть с нормальным аспектом) Изменено 7 апреля, 2013 пользователем pavel_kab

[antigen]

Григорий, ты же сам всё видел. 3 января у меня не было блоки, а когда в Ледяную ездили - нирфишная блока стояла в переднем мосту.

3 го ты ехал лучше.

 

смысл кому-то что-то доказывать? всё ставится исключительно для себя,по собственному выбору и желанию ,понимая что и зачем.

Вот и не понимаю для чего она тебе.

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем antigen

[cubinezz]

а мне интересно было собственноручно её инсталировать,только и всего.

[antigen]

а мне интересно было собственноручно её инсталировать,только и всего.

Понятно...

[pavel_kab]

Вопросы по блоке будут?

[pavel_kab]

Какая охрененная блока здесь обсуждается уже 1000+ постов.

Как Муссо-Корандо едет без неё и с ней ?

 

Муссо-Корандо с 2мя блокировками любого типа имеет проходимость выше чем с одной задней блокировкой того же типа и свободным дифференциалом в переднем мосту.

 

Блокировка переднего моста НИРФИ типо "квайф" позволяет получать одинаковою скорость вращения колес (аналогично жесткой блокировке) при условии что разница в сцепных свойствах грунта под левым и правым колесом не отличается более чем в 4 раза.

При "крайне неблагоприятных" условиях тяга на отстающем колесе будет превышать тягу на этом же колесе в тех же условиях, но реализуемую через свободный дифференциал в 4 раза. (см. видео выше)

При вывешивании одного колеса в воздух блокировка ведет себя аналогично свободному дифференциалу за исключением некого конструктивного сопротивления.

Посему самоблок такого типа в одном мосту в сочетании с принудительной блокировкой в другом не испытывает проблем при диагональном вывешивании, а так же лишен всех недостатков принудительной блокировки в мосту с управляемыми колесами.

 

Вопросы?

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем pavel_kab

[antigen]

Спасибо,понял,мне такая не подходит,не езжу я по таким местам где она нужна .

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем antigen

[Злой]

меня интересует, а вот есть в списках те, кто предпочитает ездить в неблагоприятные зимние периоды на полном приводе и трёхдверке? я пока остаюсь сторонником свободных дифф. и когда надо принудилово жёсткое. интересует только от трёхдверочников впечатления, поскольку на виду есть ховер с красиком впереди и нирфишным сзади, на сафарях, всё никак не дождусь хрямса ГП или шрусов, но ничо, жопоманация грязевая скоро покажет, это не снег.....

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем Злой

[pavel_kab]

меня интересует, а вот есть в списках те, кто предпочитает ездить в неблагоприятные зимние периоды на полном приводе и трёхдверке? я пока остаюсь сторонником свободных дифф. и когда надо принудилово жёсткое.

 

[antigen]

меня интересует, а вот есть в списках те, кто предпочитает ездить в неблагоприятные зимние периоды на полном приводе и трёхдверке? я пока остаюсь сторонником свободных дифф. и когда надо принудилово жёсткое.

Являюсь сторонником передвижения только на заднем приводе,что зимой,что летом.И не важно мне какой диф в мосту.Полный только в пампасах,у нас же парт-тайм(в основном у всех) .

[pavel_kab]

 

Трехдверки ))))

[Злой]

имелось ввиду трёхдверки от тогаза, распри о заднем и полном уже были, поэтому вводные вопроса и уточнил. ну и думаю что более полная картина будет в марте следующего года, а пока - что есть....