Блокировка НИРФИ в передний мост Tongil

[Thunder Truck]

ощущения сейчас с блокой действия полностью противоположны ПП с задним самоблоком. если раньше, на снежной каше , при входе в поворот при сбросе газа машина начинала выпрямлять траекторию (если начинало заносить зад сбрасывал), а на на ровном газу опять же, чтобы заправить машину покруче в поворот приходилось газу поддавать (тогда жопу со сработкой самоблока заносило чуть), то сейчас входишь на ровном, а далее напоминает передний привод с : дашь больше газа - начинает сносить морду наружу поворота за счет пробуксовки переда, сбросишь - машина вкручивается в поворот. входить в поворот надо на ровном газу или с плавным небольшим уменьшением газа. при этом как на фуллвд зад удерживается и за него особо не беспокоишься.

как ваши впечатления?

 

в общем лить можно как 75-90 так и 80-90 так и 75-140.

да, но 80-90 зимой дубеет сильно. а после 20 вообще застывать начинает

[cubinezz]

да ,85W90 до минус 12°C, 80W90 - до минус 26°С, а 75W90 - до минус 40°C. на работу блокировки при рабочих температурах этот показатель не влияет,речь то про это.не все на севере живут ,не увсех авто на улице паркуются .

Изменено 26 марта, 2013 пользователем cubinezz

[MUSSOvod]

ну по мне я стараюсь свою дизельку в сильные морозы не трогать. ему и так в минус не сладко приходится а в сильные морозы (-25 и ниже) вообще хреновенько, у него даже звук работы другой совсем, по сему у меня залито 80W-90 и я даже не парюсь, масло меняю 1-2 раза в год как лезу в мост) стружки минимум проблем не имею)

надеюсь скоро поставлю червяка в зад буду лить либо 80-90 либо 75-90 поэкспериментирую и уже потом выберу что лучше.

[s.t.a.l.k.e.r.]

1/2 офф...А я у меня вот наооборот, блыо заводское, так выбивало часто, причем и прогревать пробывал ну в смысле неспехом на заднем, потом также на ПП, поменял на Кастрол 75W140, проблем нет, сейчас обстановка е мое, в гараж машину не ставлю, утром "сразу в карьер", на ПП и все ок!

[Thunder Truck]

1/2 офф...А я у меня вот наооборот, блыо заводское, так выбивало часто, причем и прогревать пробывал ну в смысле неспехом на заднем, потом также на ПП, поменял на Кастрол 75W140, проблем нет, сейчас обстановка е мое, в гараж машину не ставлю, утром "сразу в карьер", на ПП и все ок!

с завода в мостах как 80в-90 и было, сам же тагаз отвечал, что там залито

[Thunder Truck]

1. pavel_kab - Оплачено - Установлено

2. yanis - Оплачено - Установлено

3. Thunder Truck - Оплачено - Установлено

4. ZERO - ОТПРАВЛЕНО

5. captainandy - ОТПРАВЛЕНО

6. ahora - ОТПРАВЛЕНО

7. smitt72 - ОТПРАВЛЕНО

8. dmitriytrop - забрал

9. иванко - ОТПРАВЛЕНО

10. LoneStarr- забрал

11. HYBRID - забрал

12. DaZ - СДАЛ - 9 000 (25.12.12) +СДАЛ 9000(25.02.2013)

13. nhfr -сдал 9 000 (26.12.12.) + СДАЛ 9000 (24.02.2013)

14. Железнодорожник-Сдал 9 000 (10.01.2013)+СДАЛ 9000(25.02.2013) - отправить

15. Aleksks - сдал 9 000 (16.01.13.) + СДАЛ 9 000 р. (13.03.13) хорошо ты следующий)

16. A_L_I - сдал 9 000 р. (18.01.2013) + СДАЛ 9 000 р. (28.02.2013)

17. cka20091 - СДАЛ 9000(11.03.13)+СДАЛ 9000 (11.03.13) - отправить

18. Эдуард560-СДАЛ 9000(5.03.13)+СДАЛ 9000 (5.03.13) - отдал эдуарду

19. kotsuba- сдал 9000(18.01.13.) +СДАЛ 9000(20.03.13)

[055]

Такое масло пойдет

Но оно на 200 руб. дороже 75W-140.

[neon416]

Такое масло пойдет

Но оно на 200 руб. дороже 75W-140.

Да, идеально. Правда зима (вроде) кончается.

[GRV]

в общем лить можно как 75-90 так и 80-90 так и 75-140. например производитель червячных самоблоков "вал-рейсинг " в тех-паспорте своих изделий указывает класс и вязкость,про лс или не лс ни слова. этому и поверю. пункт 3. "условия эксплуатации." http://www.val-racin...support/pasport

 

А производитель ДАКов пишет что их самоблоки НЕЛЬЗЯ лить LimitedSlip масла т.к. на нем ДАК перестанет разблокироваться - превратится в 100% блокировку!

Как вы думаете с чем это связано?

 

Я думаю по аналогии с ДАК, именно таинственные присадки LimitedSlip помогут выжать из 80% СБ максимум блокировки. Взможно ошибаюсь но продолжаю лить LSD масла

 

Изменено 26 марта, 2013 пользователем GRV

[055]

Такое масло пойдет

Да, идеально. Правда зима (вроде) кончается.

А масло в мосту можно менять только зимой?

Или в другие времена года блокировка не работает?

[neon416]

А масло в мосту можно менять только зимой?

Или в другие времена года блокировка не работает?

Летом можно лить любое GL-5. Все проблемы с выбором вязкости - зимой.

 

 

А производитель ДАКов пишет что их самоблоки НЕЛЬЗЯ лить LimitedSlip масла т.к. на нем ДАК перестанет разблокироваться - превратится в 100% блокировку!

Как вы думаете с чем это связано?

Думаю с тем, что ДАК - это секта. А не блокировка. Оно не должно нормально работать и не работает. Самое время придумать какою-нибудь фигню про масло.

 

P.S. В дисковых LSD, если налить обычное масло, появляются шумы при работе, диски скрипят друг об друга. Присадка LSD устраняется этот эффект, делая скольжение дисков более плавным. Это если диски с композитным покрытием. Если диски чисто стальные, как например в gov-lock (LD, G80 etc), требований LSD/не LSD нет.

[GRV]

Аедрей, как обычно все популярно объяснил, особенно про секту, разрушив надежду на присадки LS которые вредят 90%ДАКу и помогают 80% червяку.

 

Другой вопрос если в 80% сб налить например пару тюбиков ХАДО?

ДАКовцы рекомендуют обкатывать шарики на масле с подбными присадками для накатки правильных/долговечных ДАКов (что бы хватало на 6/12 гарантийного использования).

Изменено 26 марта, 2013 пользователем GRV

[neon416]

Про модификаторы трения для LSD: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Lubricant_Friction_Modifiers.aspx

 

Другой вопрос если в 80% сб налить например пару тюбиков ХАДО?

ДАКовцы рекомендуют обкатывать шарики на масле с подбными присадками для накатки правильных/долговечных ДАКов (что бы хватало на 6/12 гарантийного использования).

Обкатывать шарики... хи-хи. Чтобы с ними стало что? Превратились в еще более круглые шарики? Я тебе говорю - секта. Но в принципе, ХАДО+ДАК - должно сработать. Пренепременно должно. Шит к шиту липнет Если не поможет - то только натуральный медвежий жир. Убил медведа - спас ДАК. И наоборот.

[kotsuba]

Про модификаторы трения для LSD: http://www.mobiloil...._Modifiers.aspx

 

Другой вопрос если в 80% сб налить например пару тюбиков ХАДО?

ДАКовцы рекомендуют обкатывать шарики на масле с подбными присадками для накатки правильных/долговечных ДАКов (что бы хватало на 6/12 гарантийного использования).

Обкатывать шарики... хи-хи. Чтобы с ними стало что? Превратились в еще более круглые шарики? Я тебе говорю - секта. Но в принципе, ХАДО+ДАК - должно сработать. Пренепременно должно. Шит к шиту липнет Если не поможет - то только натуральный медвежий жир. Убил медведа - спас ДАК. И наоборот.

На форуме Ниваводов любое упоминание о ХАДО блокируется. Даже тема есть Хадость-Вон!

[Mortalle]

Молодцы ниваводы! Не то что здесь, некоторые....

[brodyaga]

ХАДО?-нах надо.

[cubinezz]

лимитед слип-вон америкосы в тру-трак льют лимитед слип -что бы уменьшить нагрев узла во время обкатки 300-500 миль, а чтобы выжать максимум коэффициент блокиковки модификаторов трения в масле быть не должно.

Изменено 27 марта, 2013 пользователем cubinezz

[cubinezz]

кто для чего поставил квайф тот такое масло пусть и льёт,лить можно любое gl-5 gl-6, смысла не вижу настаивать на какомто конкретном ,кому чтобы долго работал с мин износом ,а кому максимум коэфф. блокировки.А выплёвывается масло или нет это к работе блокировки не относится.

Изменено 27 марта, 2013 пользователем cubinezz

[иванко]

Так,что сообщество решило-масло ЛС полезно для Квайфа или нет?

[neon416]

Так,что сообщество решило-масло ЛС полезно для Квайфа или нет?

От того, что "решит сообщество", суть вещей не поменяется.

А правильный ответ - все равно.

[cubinezz]

Eaton говорит относительно true track -"A quality petroleum/mineral based oil works best in all Truetrac units. We do not recommend synthetic oil. Friction additive/modifier is not required". на ломаном русском через переводчик- " Качество нефти/на минеральной основе нефти лучше всего работает на всех Truetrac единиц. Мы не рекомендуем синтетическое масло. Трения добавки/модификатор не требуется. " Вроде всё понятно говорят, помоему им то верить точно можно Залил такое http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9036571&contentId=7067552 цена вопроса 300р за литр.

Изменено 27 марта, 2013 пользователем cubinezz

[Army]

Если переводчиком не пользоваться, начало звучит примерно так: "Качественное масло на нефтяной/минеральной основе хорошо работает во всех изделиях Трутрак..."

Изменено 27 марта, 2013 пользователем Army

[cubinezz]

Если переводчиком не пользоваться, начало звучит примерно так: "Качественное масло на нефтяной/минеральной основе хорошо работает во всех изделиях Трутрак..."

чтото поменялось?смысл понятен и так -"Мы не рекомендуем синтетическое масло. Трения добавки/модификатор не требуется"-ключевая фраза

Изменено 27 марта, 2013 пользователем cubinezz

[MUSSOvod]

Если переводчиком не пользоваться, начало звучит примерно так: "Качественное масло на нефтяной/минеральной основе хорошо работает во всех изделиях Трутрак..."

 

а если тут не пользоваться как это будет звучать на правельном языке:

Hypoid Gear Oil: API GL-5 (Locking differential does not use specific oil like LSD oil. That is because the slip between discs of a locking differential is low out of locking mode and they have no slip while locking operation. So normal hypoid gear oil is available.)

 

это для другой блокировки.

[Army]

Если переводчиком не пользоваться, начало звучит примерно так: "Качественное масло на нефтяной/минеральной основе хорошо работает во всех изделиях Трутрак..."

чтото поменялось?

Отставить лезть в бутылку Я уточнил, а значит просто помог, по-дружески...

П.С. Переводчики-автоматы кривые, нередко тарабарщину выдают...