alekseileo Опубликовано 17 октября, 2013 Опубликовано 17 октября, 2013 похоже кардинальное решение это замена тнвд на рядник, сделаю - отпишусь А можешь номерок этого тнвд дать?
Алекс22 Опубликовано 18 октября, 2013 Опубликовано 18 октября, 2013 похоже кардинальное решение это замена тнвд на рядник, сделаю - отпишусь номерок интересно..... Где ТНВД заказывали? Что кроме него нужно для переоборудования на рядник (трубки, форсунки....)?
antigen Опубликовано 18 октября, 2013 Опубликовано 18 октября, 2013 похоже кардинальное решение это замена тнвд на рядник, сделаю - отпишусь номерок интересно..... Где ТНВД заказывали? Что кроме него нужно для переоборудования на рядник (трубки, форсунки....)? Трубки,муфта опережения. Трампер добавит если что забыл.
antigen Опубликовано 18 октября, 2013 Опубликовано 18 октября, 2013 похоже кардинальное решение это замена тнвд на рядник, сделаю - отпишусь номерок интересно..... Где ТНВД заказывали? Что кроме него нужно для переоборудования на рядник (трубки, форсунки....)? при замене нужно докупить муфту опережения, с болтом леворезьбовым и хитрой шайбой. Весь крепеж трубок и сами трубки. все приводные тяги, кронштейны, коромысла для привода "газа". Тросик дорабатывается на месте уже, родной который, так что можно не менять. Подпиливается еще опора двигателя, которая под тнвд. ну и если уже совсем круто делать - надо ставить температурный вакуумный клапан, который повышением оборотов управлять будет на холодную. я не стал заморачиваться и сделал только принудительное повышение. Взято здесь http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=19551#entry511571
raz-raz Опубликовано 18 октября, 2013 Опубликовано 18 октября, 2013 это которая уже по счету тема где из тагера машину хотят сделать?
Рекомендуемые сообщения