иванко Posted January 15, 2014 Posted January 15, 2014 Борь, у тебя масло не темнеет не из-за газа, а по причине 31 колес. Поставишь 33 - вообще темнеть перестанет. не,33- для меня перебор.А вот 32...
Strory Posted January 15, 2014 Posted January 15, 2014 (edited) У меня как раз дилемма. Масло в АКПП на гранде нужно было поменять еще тыщ 10 назад - я пофигистично отношусь к регламентым 30 тыс.км, но вот спустя 40, наверное, стоит. АКПП имеет щуп, масло красное, прозрачное, хорошее. Так вот, лить туды рекомендованный крайслером Mopar ATF Plus тип 7176 либо тупо третий декстрон. Мнения сервисменов на сегодня расходятся. Edited January 15, 2014 by Strory
neon416 Posted January 15, 2014 Posted January 15, 2014 А грандам новые АКПП почем? Тоже по 35 рублей?
Strory Posted January 15, 2014 Posted January 15, 2014 (edited) Не интересовался 1. Очевидно, новой тагазовской халявы там не будет 2. Старые коробки на разборках дешевые, т.к. их много, 4-х ступка с чирка XJ в свое время еле-еле за 15 рублей ушла. Edited January 15, 2014 by Strory
Strory Posted January 15, 2014 Posted January 15, 2014 (edited) А как же мозг пое#@$ь на форуме? Ну, кончится тем, что приеду к Кириллу в Сан-Авто (у них машинка есть, а в Территории Джип почему-то нету), а Кирилл везде и всюду Ликви-Молли втюхивает. Булькнет мне ликви-молли АТФ-ку декстрон 3, и все. Edited January 15, 2014 by Strory
neon416 Posted January 15, 2014 Posted January 15, 2014 А как же мозг пое#@$ь на форуме? Тогда налей форд тайп A. По крайней мере, это будет познавательно)
Legnum Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 себя при замене масла в акпп не мучал...залил оригинал сангенг BTR 95(конечно кто то его делает на заказ)
s.t.a.l.k.e.r. Posted February 28, 2015 Posted February 28, 2015 Подходит "рубеж" 50 тыс км, после замены родной жижы на Равенол. Думал по весне махнуть, ни типо для профилактики, но цены стали цука не гуманные, поэтому еврейский вопрос: понимаю, что однозначно никто не скажет, но всеж каков примерный ресурс Равенола? Neon416 вродь писал 40 т.км и "как слеза" слилось, т.е. теоретически может и 60-70 тыс км ездить(родная жижа по регламенту как раз так и менялась, но у меня сливалась на меньшем пробеге коричневая бурда)....Кто что думает?
Mortalle Posted February 28, 2015 Posted February 28, 2015 Лей опять равенол.хоть будешь знать от чего коробка умерла.
andy1erm Posted February 28, 2015 Posted February 28, 2015 (edited) Здравствуйте все! Случилось так, что я стал обладателем RP 10-го года, с пробегом в 68 тыс. км. (это в дополнение к уже имевшемуся дизельному). Про дизель знаю всё или почти всё , а вот о зажигалке на автомате - ничего. Предыдущий хозяин масло в коробке не менял и мне, я так понимаю, предстоит замена масла. Так что ЛУЧШЕ (кроме родного масла) туда залить? Цена пока не главная в этом вопросе. Из всех четырёх страниц обсуждения, я понял, что народ заливает SSANGYONG BTR M74LE либо RAVENOL ATF BTR 95LE. Ещё что-то есть? Может дороже, но лучше? Заранее спасибо за ответы. Андрей. P. S. А, что ещё меняется в коробке? Фильтр и ... Edited February 28, 2015 by andy1erm
andreichuk Posted February 28, 2015 Posted February 28, 2015 самое родное Castrol TQ95, можно равенол, а про SSANGYONG BTR M74LE не слыхал никогда ещё
neon416 Posted March 1, 2015 Posted March 1, 2015 Родное вот: http://www.autodoc.ru/Web/part/ssangyong/639/art/0000000430 То, что залито в банки с надписью TQ95 - неведомая красноярская фигня. Равенол - писал выше. А вообще логика такая: залил оригинал и коробка сдохла? ...ну, не повезло, ссангянг (тагаз) - говно. Залил неоригинал? ...сам дурак. Так что наибольшая разница в самоуспокоении, а не ресурсе коробки. А вот качество переключений на разных маслах сильно различается, это да.
Серёня Posted January 6, 2019 Posted January 6, 2019 А кто пробывал предложенный макс алексом Лукойл ATF Synth Multi ?работает?
Турист_77 Posted January 7, 2019 Posted January 7, 2019 3 часа назад, Серёня сказал: Или на равеноле оставаться? Я пробовал,по переключениями разницы никакой,также все работает .Сейчас рекомендуют вот это 253651851
daf1971 Posted January 7, 2019 Posted January 7, 2019 В 01.03.2015 в 12:39, neon416 сказал: Родное вот: http://www.autodoc.ru/Web/part/ssangyong/639/art/0000000430 То, что залито в банки с надписью TQ95 - неведомая красноярская фигня. Равенол - писал выше. А вообще логика такая: залил оригинал и коробка сдохла? ...ну, не повезло, ссангянг (тагаз) - говно. Залил неоригинал? ...сам дурак. Так что наибольшая разница в самоуспокоении, а не ресурсе коробки. А вот качество переключений на разных маслах сильно различается, это да. Андрей..не гони. TQ-95 ксть в природе... Как и существует "родное" масло для АКПП... у гас просто есть магазы, которые напрямую работают с Кореей, причем,часть сотрудников оных непосредственно живет в самой Корее.. Как думаешь, есть вера у таким людям?
Mortalle Posted January 7, 2019 Posted January 7, 2019 Именно так, как написал Неон. Нету "вас" магазов "напрямую работающих с Кореей". Ибо это отдельный импортерский-дистрибуторский контракт.... А есть у вас шаромыжники. таскающее разноцветное палево под любой этикеткой и фасовкой прямо из кетая.... На радость "рачительным" ....
Saygon Posted January 7, 2019 Posted January 7, 2019 10 часов назад, Серёня сказал: А кто пробывал предложенный макс алексом Лукойл ATF Synth Multi ?работает? Пользую Газпромнефть G-BOX ATF DX II, по сути каробка еще в стадии промывки, провел две замены ATF, через 1000 и 3000 км, на подходе замена через 5000, с каждым разом масло сливается все чище, проблем никаких, переключения четкие, на холодную чуток подпинывается, а так Норм. ценник у нас 1211₽ за 4L, вполне бюджетно.
daf1971 Posted January 8, 2019 Posted January 8, 2019 В 07.01.2019 в 14:22, Mortalle сказал: Именно так, как написал Неон. Нету "вас" магазов "напрямую работающих с Кореей". Ибо это отдельный импортерский-дистрибуторский контракт.... А есть у вас шаромыжники. таскающее разноцветное палево под любой этикеткой и фасовкой прямо из кетая.... На радость "рачительным" .... Если ты этого не знаешь, не значит, что ЭТОГО нет...
Saygon Posted January 25, 2019 Posted January 25, 2019 В 28.02.2015 в 23:31, andy1erm сказал: Здравствуйте все! Случилось так, Заранее спасибо за ответы. Андрей. P. S. А, что ещё меняется в коробке? Фильтр и ... Воткну пару капель, от себя! Тезка слушай, очень хорошо себя зарекомендовало масло газпромовское, стоит недорого и результат хороший, МаксАлекс писал в Своем опусе про BTR, что его, как и Лукойл для нашей, Древней АКПП, ЗАглаза, я ему верю, вот и вкорчил на замену, пока доволен! Моет зачетно, траблов нет, переключается нормально. 1
Saygon Posted January 26, 2019 Posted January 26, 2019 В 25.01.2019 в 16:24, Psihoz123 сказал: А замена через сколько? Это которое dx2? Фото канистры приведено мною выше, DX II, замены проводил через 1000, 3000, 5000, км, первый раз с заменой фильтра, в последующем планирую заменить фильтр с очередной заменой через 5000 км, и катать на чистеньком хотябы 20/25000, для меня это большой срок, около 1.5 лет, считаю вполне бюджетно, у нас щас -27/-33, подтеков нет, запаха гари нет, слив с каждым разом все чище, работа коробки устраивает, в сравнении с автоматом на Митсубовской СуперСелект, при замене доливается 4.8/5.2 литра, считай 2₽, 3.5₽ с работой.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now