Датчик абсолютного давления (МАР сенсор) на моторе 2,3 бензин. Крушение легенды.

[AlKri]

Довольно долго в разных темах обсуждался вопрос о наличии - отсутствии в системе управления двигателем 2,3 измерителя расхода воздуха ( ДМРВ) или датчика абсолютного давления (ДАД) .

Вопрос долго дискутировался, наконец многие (и я в их числе), пришли к мнению что система построена без них (что технически вполне возможно и есть примеры).

Тем более что обнаружить датчик на моторе не удавалось.

При более тщательном осмотре мотора ДАД был обнаружен!

И я должен принести извинения людям, которых убеждал в его отсутствии,

не рассмотрев внимательно собственный мотор.

Извиняйте братцы, каюсь – был неправ!

Увидеть ДАД довольно трудно, для этого нужно снять дроссельную заслонку с вп. коллектора и посмотреть на его сторону, обращённую к двигателю. На ней закреплён ДАД (Cat.SSY 161 094 34 48) через адаптор (Cat.SSY 161 142 30 00).

 

 

Отверстие внутри коллектора – окно через которое он дышит.

 

 

Находится под этим патрубком коллектора.

 

Значит наша система впрыска не какой-то эксклюзив от ТАГАЗа, а вполне обычная система с датчиком абсолютного давления!

[vov4ik]

Респект !

А в параметрах он виден.

[bur]

Ну и заныкан! И жгут небось общий с дроссельной заслонкой?

[AlKri]

Ну и заныкан! И жгут небось общий с дроссельной заслонкой?

Нет, отвод от жгута идущего к датчикам (положения р/вала, температуры и пр.)

[Cuning]

Как до него добраться для замены?

[vov4ik]

Смотри пост 1 .

[neon416]

А зачем его менять? 

[volchara]

А зачем его менять? 

Может не менять, но проверить его , наверное надо. На предмет уплотнения и разъёма проводов. Он же может тоже быть причиной ошибки 0172?

[vov4ik]

Не мешает помыть , СО меняется в меньшую сторону ( в зависимости от загрязнении маслом ).

[volchara]

Не мешает помыть , СО меняется в меньшую сторону ( в зависимости от загрязнении маслом ).

Володь, если ты про заслонку, то я ее мою средством для чистки дроссельных заслонок каждое ТО, Не снимая , конечно, с двигателя. 

[vov4ik]

Я про МАР сенсор , заслонка само собой .

[Lvowich]

то я ее мою средством для чистки дроссельных заслонок каждое ТО, Не снимая , конечно, с двигателя. 

Это как чистить сапоги для генерала, мысы сапог сияют а на каблуках говно висит

[Arech]

Через мультитроник в некритичных ошибках стала наблюдаться ошибка P0107 (проговаривается что-то вроде "низкий уровень значения датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе").

Примерно параллельно с этим машина стала время от времени реагировать на перевод ключа в положение "стартер" с некоторой задержкой (порядка секунды). Раньше стартер начинал крутить моментально, теперь иногда с задержкой (как правило, на холодной или недогретой машине после долгой стоянки).

 

Коллеги, у кого-нибудь умирал этот датчик? Он может влиять на описанное поведение запуска мотора?

[AlKri]

Раньше стартер начинал крутить моментально, теперь иногда с задержкой...

В цепях управления стартером нет элементов способных отрабатывать временные задержки. Если такое происходит, проблема скорее всего в контактной группе замка или в тяговом реле стартера. Хотя, возможны варианты...

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем AlKri

[Arech]

машина стала время от времени реагировать на перевод ключа в положение "стартер" с некоторой задержкой (порядка секунды). Раньше стартер начинал крутить моментально, теперь иногда с задержкой (как правило, на холодной или недогретой машине после долгой стоянки).

- эти симптомы были от врущего концевика на педали сцепления.

 

ДАД по теплу вроде перестал беспокоить, но новый датчик куплен и ждёт возмозможности для инсталляции.

[SAMAN]

а к адаптеру то как крепиться?? если вдруг заказывать датчик то адаптер не нужен будет новый??