MrVova Опубликовано 16 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2012 Всем привет, подскажите пожалуйста по выхлопу, подходит или нет,основной глушитель и задняя бочка от RP на муссо бензин Е32 ???, и что можно подобрать на замену?? Ссылка на комментарий
minlegali Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 спроси у Николая в разделе над этим .по запчастям он спец Ссылка на комментарий
Алексей® Опубликовано 17 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2012 (изменено) А что от РП дешевле чем СЮ? Хвост вот такой бери если экзист есть у вас. Завтра сфоткаю, чутка пониже оригинала но не ниже моста. Изменено 19 февраля, 2012 пользователем Алексей® Ссылка на комментарий
alex_grach Опубликовано 18 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 А для тагера есть хвост не родной? Ссылка на комментарий
vzhik Опубликовано 19 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2012 Если я не ошибаюсь,тут кто-то писал что последнюю банку ваще вырезали,а вместо нее просто трубу приваривали Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 19 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2012 Я и Куба пробовали, пердит оно без этой банки сильно. Причем я в конце концов перевернул штатную банку и убрал в нишу за колесом - то же стало подпердывать. Что странно. Видимо банка не зря именно такая и именно там. Ссылка на комментарий
minlegali Опубликовано 19 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2012 Есть тема про глушители там все обсуждалось. Ссылка на комментарий
alex_grach Опубликовано 19 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2012 Да я уже все перечитал... Походу нету хвоста? Варианты - едем в ремонт/тюнинг глушаков, подбираем или заказываем оригинал за 8к рублей... Ссылка на комментарий
tsar Опубликовано 24 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2012 ставил на РП хвост от дизеля Муссо. Он без бочки. По изгибал встал нормально, только диаметр меньше , чем на РП. Мне сварной переварил фланцы, все окей и бочка теперь вид сзади не портит. Ссылка на комментарий
bossic72 Опубликовано 25 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 Скользкий вопрос. Берёшь глушак, сварщика (или сам), болгарку, и делаешь то, что тебе вздумается. Всё просто. Кстати в этом случае за килорублики ни чего заказывать не прийдётся. Нужно будет просто где-то пол-дня попить пивандрий, обдумывая конструкцию, потом за часа полтора-два её воплотить. Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 25 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2012 Если обваривать старую банку то через полгода все о5 отвалится, там хитрая алюмофикация которая по сварке выгорает.. Ссылка на комментарий
Nova Опубликовано 20 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 Народ, подскажите по аналогичной проблеме. При покупке уже стоял не родной глушак. Мастер в сервисе сказал, что т.к. у меня вместо запаски газовый баллон, то родной глушак уже не ставится на свои места, поэтому и поставлен какой-то неизвестный. Сейцас в чем проблема. Похоже внутри первой ближней к двигателю секции отвалился рассекатель, сам глушак закреплен на мертво, но на холостых гремит прилично, по мере набора оборотов грохот пропадает. Можно и так ездить, но раздражает. Т.к. родной глушак стоит прилично, темболее что в любом случае его придется перевариваь, то смысла его ставить не вижу. Вопрос, что будет легче и дешевле. Вырезать старый рассекатель и заменить на новый (катализатор уже до меня был вырезан), или лучше сразу весь глушитель заменить на новый отечественный, тот-же мастер сказал что уже ставил когда-то на musso от волги? Ссылка на комментарий
Бестолыч Опубликовано 30 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2012 Народ, подскажите по аналогичной проблеме. При покупке уже стоял не родной глушак. Мастер в сервисе сказал, что т.к. у меня вместо запаски газовый баллон, то родной глушак уже не ставится на свои места, поэтому и поставлен какой-то неизвестный. Сейцас в чем проблема. Похоже внутри первой ближней к двигателю секции отвалился рассекатель, сам глушак закреплен на мертво, но на холостых гремит прилично, по мере набора оборотов грохот пропадает. Можно и так ездить, но раздражает. Т.к. родной глушак стоит прилично, темболее что в любом случае его придется перевариваь, то смысла его ставить не вижу. Вопрос, что будет легче и дешевле. Вырезать старый рассекатель и заменить на новый (катализатор уже до меня был вырезан), или лучше сразу весь глушитель заменить на новый отечественный, тот-же мастер сказал что уже ставил когда-то на musso от волги? хороший вопрос кстати, у меня тоже громыхает на малых оборотах, задолбало в доску Ссылка на комментарий
AndreyK Опубликовано 14 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2012 Доброе время суток. Подскажите станет ли задняя часть глушака с Муссо на Муссо Спорт (Спорт вроде длиннее немного). Хочу поставить от атмосферника 2.9 (без банки) - вопрос подойдет ли по креплению\изгибам? и по длине ? Ставил ли кто-нибудь? У нас в Экзисте есть такие за 2500руб (для Муссо До 98г. других нет). Заранее благодарен Ссылка на комментарий
Александр962 Опубликовано 4 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 А ктонибудь ставил глушитель на бензинку от дизеля.Уж больно цена на глушитель сильно отличаются в разы. Ссылка на комментарий
Марков Опубликовано 4 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 На фото сверху именно глушак для дизеля. Ferroz Польша. Я себе такой же поставил. Вообще про это есть отдельная тема. Ссылка на комментарий
like-in Опубликовано 18 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2013 Вот думаю гофры сделать после штанов, что думаете? Как то меня пугает, что трубы жестко прикручены к двиглу, только и успеваю резинки менять рваные... Ссылка на комментарий
Александр962 Опубликовано 22 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2013 Непоняли,основной глушителиь а не хвостовик. Ссылка на комментарий
andreytm Опубликовано 26 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2014 (изменено) Кроме http://ferrozkatalog...egoly.html#null еще кто нить производит глушаки по приемлемой цене? Основная банка от 2,9TD вроде похожа на мою от 2,3TDiC 2000г.в.... Может кто сталкивался? Задняя уже установлена этой фирмы. Немного выступающе-триугольно-уродливая (ни фига она не полукруглая как изображена и на родную совсем не похожа).... Я уже боюсь увидеть как выглядит главный глушак... гнуть ничего не пришлось... Изменено 26 ноября, 2014 пользователем andreytm Ссылка на комментарий
andreytm Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 (изменено) Фуух поменял наконец банку... немного прогнила... Стоимость вопроса 100$... у первого дилера не оказалось в наличии, а так бы банка обошлась 82$. На рынке стоимость 120-140$... Изменено 13 апреля, 2015 пользователем andreytm Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Немного уменьшенная копия по сравнению с оригиналом. Встала нормально? Ничего подгонять не пришлось? Ссылка на комментарий
andreytm Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 (изменено) Немного уменьшенная копия по сравнению с оригиналом. Встала нормально? Ничего подгонять не пришлось? Стало всё хорошо! Зыыы... теперь я понимаю почему на техосмотре удивлялись экологичности моего автомобиля... Изменено 13 апреля, 2015 пользователем andreytm Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2015 Немного уменьшенная копия по сравнению с оригиналом. Встала нормально? Ничего подгонять не пришлось? Стало всё хорошо! Зыыы... теперь я понимаю почему на техосмотре удивлялись экологичности моего автомобиля... А в РБ, все также строго осталось с техосмотром? А то у нас теперь, можно сказать этой процедуры и нет. Кроме тормозов и оптики ничего в последний раз не проверяли Ссылка на комментарий
izhivi Опубликовано 23 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2015 Вот и у меня прогорел основной глушитель, сверху. Поджарил пассажиров, пока из Мурманска в Питер возвращался :о)) (приделывал заплатку даже из асбеста) Ищу - Ferroz нигде нету, и говорят, не возят больше. Только Polmostrow. Почитал по форумам, вроде не очень их хвалят по качеству. Есть ли альтернативы? (оригинальный 9-10 тыщ и ждать месяц+, польский 4 тыщи и есть прям сейчас) Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 23 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2015 Вот и у меня прогорел основной глушитель, сверху. Поджарил пассажиров, пока из Мурманска в Питер возвращался :о)) (приделывал заплатку даже из асбеста) Ищу - Ferroz нигде нету, и говорят, не возят больше. Только Polmostrow. Почитал по форумам, вроде не очень их хвалят по качеству. Есть ли альтернативы? (оригинальный 9-10 тыщ и ждать месяц+, польский 4 тыщи и есть прям сейчас) Ферроз как раз и есть польский. Бери его Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти