Ищем штурманов

[дмитрий72]

Вот такое вот есть предложение, парни.

Встречаем в Надыме или Новом Уренгое, по желанию. Уходим на зимник Надым - Салехард, который идет вдоль 501-ой стройки. На этот маршрут тратим до 2-ух дней. Масса заброшенных лагерей, разрушенных мостов, семафоры и прочее сталинское наследие. По дороге стоят стойбища ненцев-оленеводов, пасутся олени, да и просто красивый зимник. Лыжи и снегоступы в машине есть, вам их тащить из дома с собой не надо.

Выходим с зимника в Аксарке. Если есть желание, то можно денек потратить на рыбалку на базе Хон-Юс. Потаскать крупных щук, попариться в баньке. Снасти и живцы тоже имеются.

День уйдет на Салехард, его достопримечательности и окрестности с посещением музея 501-ой стройки.

Потом выход на спецучасток Харп - Воркута. Вариантов перехода два - это прямо через Полярный Урал или намного севернее, практически по берегу Байдарацкой губы от станции Лаборовая на Ямале. Конечно сначала пробуем по Уралу, не получается - пробуем севернее. Это полное отсутствие дороги. Тратим на него... Никто не знает сколько, впереди целина и трудная работа как водителя, так и штурманов. Но все решаемо, в случае неудачной попытки взятия данного участка всегда есть возможность вернуться назад. В таком случае либо возвращаем часть денег и сажаем штурманов на самолет в Салехарде, либо можно прокатиться по зимнику Салехард - Нягань, который идет прямо по Оби и тоже достаточно интересный. Короче, все обсуждаемо.

В случае удачного перехода через горы выходим на Воркуту, проезжаем воркутинское кольцо, а это заброшенные и практически не жилые города-спутники и выезжаем на берег Байдарацкой губы. В Воркуте сажаем штурманов на самолет/поезд.

Стоимость участия в экспедиции с человека 50 000 рублей. В эту сумму входит питание и два ночлега в гостинице, либо один ночлег в гостинице и один ночлег на рыболовной базе Хон-Юс.

Старт примерно 10-11 марта из Надыма или Нового Уренгоя.

При желании из Воркуты можно пройти зимниками на юг через всю Коми и посадить штурманов в Кирове на поезд/самолет. Это будет стоить еще по 20 000 рублей с каждого (в сумму входит еще один ночлег в гостинице).

 

Этот же маршрут (Воркута - Надым) можно пройти в обратном направлении в более поздние сроки. Потому как скорее всего машина будет возвращаться тем же маршрутом.

 

Автомобиль ГАЗ-3308 Егерь. 5-ти местный автомобиль с лебедкой, блокировками, вебастами и жилым кунгом. Днем все едут в кабине, ночью штурманы спят в кунге. Количество штурманов 3-4 человека.

 

Вообще вся поездка планируется совместно с этой экспедицией:

http://there.ru/expeditions/transural/

В которой принимают участи ребята с "Крузаковского" форума: СкиталецЪ, vintik, экспедиция тлк 105 и др.

 

Звоните, пишите, принимайте участие.

 

89224890096 Дмитрий (Тюмень)

89028579666 Александр (Новый Уренгой)

 

А это собственно автомобиль. (Вот что у меня в конце концов получилось из Корандика!)

 

[Ёлкин]

Просмотров все больше и больше, а комментариев ноль. Хоть напишите кто и что думает по этому поводу.)))

 

А если серьезно, то вакантных мест уже всего два. Неужели у нас на форуме нет таких смелых и отчаянных?

 

Вот сайт нашей экспедиции:

http://there.ru/expeditions/transural/index.html

Присоединяйтесь, другого такого случая уже может и не быть!

[daf1971]

Парни...смелости и безбашенности хоть отбавляй! Есть еще одна сторона дела: Возможность.

У кого-то отсутсвие Возможности -> нету финансов, у кого-то -> нету времени.

А комменты: СМЕЛО и Дерзко!

Вы же знаете, всегда Душой будем с вами, и поддерживать!

[простоДима]

И желание, и возможности если надо будут, но работу не бросишь ))) А так то да , по карте смотришь и то слюной изойдешься.

[Ravil1995]

Мда, если посадишь такой аппаратище, то откапывать умрешь

Интересно, а якорь для лебедки какого размера нужен?

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем Ravil1995

[дмитрий72]

Зимой якорь вообще не нужен - достаточно укороченного лома.

А чтоб забуксовать его в снегу это умудриться надо!