Плавающий ХХ после длительной нагрузки

[VikluhaVaklay]

На трассе заметил особенность: после длительной нагрузки, когда останавливаешься на обочине или т.п., обороты плавно снижаются к норме ХХ, но опускаются до 400-500 об/мин, затем повышаются до 900-1000, потом вновь опускаются до 500-600 и так по затухающей синусоиде выравниваются до нормальных ХХ 800 об/мин. По городу таких проблем не возникает. Где искать неисправность и что это за неисправность вообще?

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем VikluhaVaklay

[Злой]

у меня на нексии такое было, так и не победил заразу ..... после смены ДАД на ней, немного улучшилось но не совсем, так что может и ДМРВ (если бянзин у тебя)

[alex_r27]

На трассе заметил особенность: после длительной нагрузки, когда останавливаешься на обочине или т.п., обороты плавно снижаются к норме ХХ, но опускаются до 400-500 об/мин, затем повышаются до 900-1000, потом вновь опускаются до 500-600 и так по затухающей синусоиде выравниваются до нормальных ХХ 800 об/мин. По городу таких проблем не возникает. Где искать неисправность и что это за неисправность вообще?

Вполне вероятно "зависание" одного из экцентриков в муфте (если движок - дизель).... , а так - пишите вопрос подробнее (двигатель и др. тех. детали)... .

[VikluhaVaklay]

Поправил профиль. Двигатель бензиновый. Проблема появилась на последней дальней поездке.

[alex_r27]

Поправил профиль. Двигатель бензиновый. Проблема появилась на последней дальней поездке.

А тут смотрел? http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=23

[VikluhaVaklay]

Спасибо! Буду читать.