треп бездорожников

[MUSSOvod]

У знакомого на корандике (у которого на рейке демпферы показывал) перенесли радиатор охлаждения масла (2.3 ТД)

 

 

 

 

пришлось тока шланги заказать, но это не проблема как оказалось.

 

бодик 6 см, теперь снизу не мешает)

 

кто подумает что он там будет греться то нифига, он там так сильно обдувается вентилятором что охлаждение стало тока лучше.

Изменено 3 июля, 2014 пользователем MUSSOvod

[Bobby]

Свечи поменять - еще и радиатор откручивать?

Решение ЗавГара с теплообменником мне больше по душе.

[Шевген]

а бы для повседневной езды, а это 99% один взял бы вот это

http://cars.auto.ru/...099-a4d1b8.html

или это

http://cars.auto.ru/...486-e7ed01.html

да и не тока для повседневной, и на 35 катках можно по городу кататься)

 

конечно дороже но мне нра....

это конечно не рубикон, но усиленные полуоси и это практически рубик)

 

Не. Ну если только из-за полуосей машину выбирать )))))

Но сколько барахла в ренга влезет? Ощенама мало. Даже две 50-ки соляры не впихнешь.

К тому же бензин, бензин по 20 рублей не продает никто как соляру

И даже на рыбалку на нем никак, удочки поедут сзади у друга в крузаке

 

Для самого говна штурман мой купил самурая, вот проходимец, любого ренга обставит

[MUSSOvod]

в радиусе 1000 км барахла много не надо, на рыбалку не езжу, с забравками проблем нету они на каждом углу, а вот как ты будешь на крузаке в пробках толкатся и на парковках парковаться в москве я бы посмотрел.

 

на бездоре вранглер крузака как ребёнка уделает и ты сам прекрасно это понимаешь.

 

зато я летом могу поставить широченные колёса с вылетом, снять крышу и поехать на пляж, ахренительный понтомобиль, 4 человека легко сядет, а мангал и шашлычки влезу в тот багажник который есть.

 

у всех цели разные, тебе надо в крузаке жить, а мне в вранглере наслаждаться жизнью

 

Свечи поменять - еще и радиатор откручивать?

Решение ЗавГара с теплообменником мне больше по душе.

а ты их часто меняешь? я менял один раз за 6,5 лет, и то потому что они у меня были.

Изменено 4 июля, 2014 пользователем MUSSOvod

[andreichuk]

хрен с ним, могу признать, что кукурузер замечательная машина но нахрена они так стОят если это гнилой кусок дерьма на суперских мостах и хорошей раме? и ведь берёт же народ!

Изменено 4 июля, 2014 пользователем andreichuk

[Эдуард560]

присоединяюсь Рэнглер что надо машина.

[Шевген]

хрен с ним, могу признать, что кукурузер замечательная машина но нахрена они так стОят если это гнилой кусок дерьма на суперских мостах и хорошей раме? и ведь берёт же народ!

патамушта фсе хатяд упровлядь мичтой, вы не фкурси штоле

 

я своего за 360 купил... хочецца тагера за стокаже продадь, а то 38 тслки дорогие нынче

Изменено 4 июля, 2014 пользователем Шевген

[Bobby]

а ты их часто меняешь? я менял один раз за 6,5 лет, и то потому что они у меня были.

Нет, не часто.

Но чисто технически теплообменик более красивое решение, чем радиатор на моторе и вечно-сопливые шланги.

Особенно доставляет маслоподвод к данному изделию над выпускным коллектором :biggrin:

Изменено 4 июля, 2014 пользователем Bobby

[andreichuk]

хрен с ним, могу признать, что кукурузер замечательная машина но нахрена они так стОят если это гнилой кусок дерьма на суперских мостах и хорошей раме? и ведь берёт же народ!

патамушта фсе хатяд упровлядь мичтой, вы не фкурси штоле

 

я своего за 360 купил... хочецца тагера за стокаже продадь, а то 38 тслки дорогие нынче

мои заберёшь осенью?

[Шевген]

в радиусе 1000 км барахла много не надо, на рыбалку не езжу, с забравками проблем нету они на каждом углу, а вот как ты будешь на крузаке в пробках толкатся и на парковках парковаться в москве я бы посмотрел.

на бездоре вранглер крузака как ребёнка уделает и ты сам прекрасно это понимаешь.

зато я летом могу поставить широченные колёса с вылетом, снять крышу и поехать на пляж, ахренительный понтомобиль, 4 человека легко сядет, а мангал и шашлычки влезу в тот багажник который есть.

у всех цели разные, тебе надо в крузаке жить, а мне в вранглере наслаждаться жизнью

 

по пробкам - пофигу, тока машина с АКПП нужна, я б задолбалсо ручку дрыгать целыми днями. парковаться - да есть маленькая проблема. но после тагера напрягает только "чуть" большая длина А вообще, в этом плане, трофи по лесу очень помогает прочувствовать габариты машины.

возможно ренг на бездоре и сделает крузера, возможно... но все зависит в бОльшей степени от прокладки

[MUSSOvod]

Нет, не часто.

Но чисто технически теплообменик более красивое решение, чем радиатор на моторе и вечно-сопливые шланги.

Особенно доставляет маслоподвод к данному изделию над выпускным коллектором :biggrin:

над выпускным??? над каким ВЫпускным???

 

мы хотели теплообменник но не было его на тот момент а надо было что-то придумать)

 

на счёт теплообменника я с тобой согласен он лучше во всех смыслах. при возможности я думаю поставим)

Изменено 4 июля, 2014 пользователем MUSSOvod

[urisan]

хрен с ним, могу признать, что кукурузер замечательная машина но нахрена они так стОят если это гнилой кусок дерьма на суперских мостах и хорошей раме? и ведь берёт же народ!

ага, причем что и мосты то (передний) так себе...

 

На фото от НоуНейм - дрова

 

Но сколько барахла в ренга влезет? Ощенама мало. Даже две 50-ки соляры не впихнешь.

К тому же бензин, бензин по 20 рублей не продает никто как соляру

И даже на рыбалку на нем никак, удочки поедут сзади у друга в крузаке

5-ти дверный Рэнг же!..

[Шевген]

5-ти дверный Рэнг же!..

 

Прости, я не расслышал... Сколько он, говоришь, весит? А стОит? ))))) Да??? А запчасти? )))))))))))))))

 

Ну а так-то я не против ренга в сущности... Особенно, если его тюнинговать как следует. Но наличие запчастей на америкосов и всяческие дюймовые резьбы, а также пятидырые диски ввергают меня в печаль

 

Да... ренг красивый, особенно летом с открытым верхом )))

Особенно у нас тут. Жара-то она как бы есть, только сдобрена обильно мошкой и комарами и это в городе, про болото молчу. Хотели мы на самурае верх снять... но что-то не стали ))))))))))

[urisan]

 

Прости, я не расслышал... Сколько он, говоришь, весит? А стОит? ))))) Да??? А запчасти? )))))))))))))))

 

Ну а так-то я не против ренга в сущности... Особенно, если его тюнинговать как следует. Но наличие запчастей на америкосов и всяческие дюймовые резьбы, а также пятидырые диски ввергают меня в печаль

 

Да... ренг красивый, особенно летом с открытым верхом )))

Особенно у нас тут. Жара-то она как бы есть, только сдобрена обильно мошкой и комарами и это в городе, про болото молчу. Хотели мы на самурае верх снять... но что-то не стали ))))))))))

Весит минимум на полтонны меньше твоей

Стоит столько, что не нужно после покупки тратить еще x1.5 на приведение в чувство.

По з/ч х/з имхо, с наличием проблем нет. Количество тюняшки - в разы больше, чем даже для тоеты, не говоря уже о патрулях и прочих.

 

Складной верх - это понт, безусловно, даже в нашей полосе максимум на несколько дней.

 

п.с. забавная реклама АБС от jeep

[Шевген]

Весит минимум на полтонны меньше твоей

 

тут ты попутал конечно, рубикон тяжелее 80-ки

http://www.jeep-russ...s/exterior.html

http://catalog.drom.ru/toyota/land_cruiser/40266/

Изменено 4 июля, 2014 пользователем Шевген

[Bobby]

Весит минимум на полтонны меньше твоей

 

тут ты попутал конечно, рубикон тяжелее 80-ки

http://www.jeep-russ...s/exterior.html

http://catalog.drom...._cruiser/40266/

Ну по ссылккам рубик легше на 17 кг.

А так спросите Ёлкина, по-моему, он единственный, кто "всех посмотрел и попробовал".

Изменено 4 июля, 2014 пользователем Bobby

[urisan]

http://auto.ru/cars/...d_5d/mod-16541/

 

Wrangler 5D:

• Собственная масса, кг
  
• 1 995 - 2 125
  

• Полная масса, кг
  
• 2 540
  

TLC 80:

Снаряженная масса автомобиля 2260 кг

Допустимая полная масса 2960 кг

Изменено 4 июля, 2014 пользователем urisan

[Bobby]

над выпускным??? над каким ВЫпускным???

 

 

Масляные шланги пробъет в местах сочленения, куда масло потечет?

Изменено 4 июля, 2014 пользователем Bobby

[Шевген]

Ладно-ладно.. Где за 360 можно пятидверого рубика купить? Есть ссылка? И на хорошую разборку рубиконов тоже дайте ссыль, м.б. поменяю мнение. Отсутствие запчастей - не проблема, можно в экзисте покупать, но б/у запчасти всегда нужны

 

К вопросу о доступности 80-к... у нас тут нюанс один есть... С 90-х годов Мегионнефтегаз (соседний городок, 30 км) закупал крузаки и хайлики в огромных количествах и запчасти тоже с тех времен еще имеются в наличии... Да. И у нас зимой не льют никакую гадость на дороги.

[urisan]

За 360 не знаю где. Знаю, где за 3600

http://auto.ru/cars/used/sale/42217638-1795c6/

 

Самый дешевый вижу за 920:

http://auto.ru/cars/used/sale/41256058-0c475/

[ilias]

Отбросим деньги и доступность запчастей. Какой рубикон лучше для экспедиций в Монголию: дизельный или бензинка? Как на бензинке вброд ездить? Как в степях заправляться соляркой из ведра?

Слышал, что двухсотки дефорсируют и они начинают жрать даже 80 бенз, правда всё равно остаются с электронным управлением. Что насчет дизеля?

[Bobby]

Самый дешевый вижу за 920:

http://auto.ru/cars/...41256058-0c475/

Ну вроде как бе не рубикон....

[neon416]

Как на бензинке вброд ездить?

Как... Вжжжж. В чем проблема-то?

[Шевген]

Отбросим деньги и доступность запчастей. Какой рубикон лучше для экспедиций в Монголию: дизельный или бензинка? Как на бензинке вброд ездить? Как в степях заправляться соляркой из ведра?

Слышал, что двухсотки дефорсируют и они начинают жрать даже 80 бенз, правда всё равно остаются с электронным управлением. Что насчет дизеля?

 

Справедливости ради стоит заметить, что в Монголии проблема с солярой

Ну а вброд на бензинке - легко Этим нас не напугать...

 

А так да, я на стороне крузаков )))))))))))))

[urisan]

Ну вроде как бе не рубикон....

Да, там что-то вообще мало именно рубиконов.