треп бездорожников

[mechkad]

Ладно...лазьте... Сытый - голодного не разумеет

[Strory]

Перевожу это на нас: категория ТР-1, даже, блин, категория ТР-0. В которой (ТР-0) ездят тагеры в стоке совсем. Даже грязи там толком нет, слошное ориентирование. И вот заедет туды, БМВ-Х5, например. И в ближайшей луже у него замыкает мозги коробки (наблюдали-с во время паводка по весне на малой бетонке в области). Стоимость эвакуации и негарантийного ремонта - недетская. И что, снова будут виноваты организаторы?

[иванко]

интересно что у них за шины?МТР?

пс на них чирок на независ подвеске не отстаёт от зависимого Патруля!!!

[Strory]

1. Хорошая независимая подвеска в триале даж поинтересней мостовой.

2. Патруль на стоковых колесах - вообще ни разу не проходимец. Все равно что на наши пепелацы жигулевские поставить.

2. На сухом грунте с камнями АТ-шка не хуже МТ или ХТ (Или слегка влажном, но без замыливания)

Изменено 1 октября, 2013 пользователем Strory

[neon416]

Все сильно депендс он. Вот кино http://www.youtube.com/watch?v=DXBF7X_iQCw

чем пухлее колеса, тем тухлее езда. Просто такие условия.

[Mortalle]

Перевожу это на нас: категория ТР-1, даже, блин, категория ТР-0. В которой (ТР-0) ездят тагеры в стоке совсем. Даже грязи там толком нет, слошное ориентирование. И вот заедет туды, БМВ-Х5, например. И в ближайшей луже у него замыкает мозги коробки (наблюдали-с во время паводка по весне на малой бетонке в области). Стоимость эвакуации и негарантийного ремонта - недетская. И что, снова будут виноваты организаторы?

Перестань гнать, а ?

В районе второй вешки на 5 см ниже лопуха зеркала. И ничего. Только если не "спатьсоплижавать,911 наберать"

[Strory]

И тем не менее наблюдали-с вживую. И Х5, и мерсы GL-ки. Причем коробки умирают в заблокированом состоянии.

Ну не научились они ничему в 1942-м, что ж тут поделаешь.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем Strory

[pavel_kab]

интересно что у них за шины?МТР?

пс на них чирок на независ подвеске не отстаёт от зависимого Патруля!!!

 

Что это видео вообще доказывает? Что у современных чирков очень маленький ход подвески? Или что у него есть блокировка заднего дифференциала? Так это мы и так знали.

[ангел]

И вообще - хорош перемывать про Илюху - если захочет- напишет сам. А то опять панеслось.....

плюсуюсь

[brodyaga]

по поводу х5 пишу с ошибками ибо днюха и пьяный поддержу стори.весной енту лабуду видели вживую.

по поводу полоиок.-никто не говорил что будет дешего.у меня каждое возвращение в гарах-приз .на соревы забил.ибо там чисто для паркета а не для проходимца.

в этом году (оно сухое)но дошли туда куда народ тока на лодках доходил.мы в 10-ке машин за 15 лет которые там были.но чтоб енгто сделать надо было вложить в машину и средств и времени.

я енто пытался примерить непримеримые стороны.всем мир .дружба .жвачка .gif' alt='::'>

[cubinezz]

разбавлю Изменено 1 октября, 2013 пользователем cubinezz

[MUSSOvod]

интересно что у них за шины?МТР?

пс на них чирок на независ подвеске не отстаёт от зависимого Патруля!!!

 

Что это видео вообще доказывает? Что у современных чирков очень маленький ход подвески? Или что у него есть блокировка заднего дифференциала? Так это мы и так знали.

 

а у патруля хода подвески тоже ни какие( а всё почему? а потому что на клюшках весь

 

наша стоковая 5-ти тяговая подвеска сзади и то лучше:

а вот с другой стороны

 

сантиметров 45-50 точно есть и это ещё НЕ диагоналка, а если поставить А образник или 4-ёх рычажку на ШС-ках сделать будет ещё больше.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем MUSSOvod

[pavel_kab]

Петь, ты меня конечно извини, но первая ссылка по запросу "nissan patrol rti" http://www.patrol4x4...your-rti-73721/

"On a 20 degree ramp, stock, 638 with front swaybar connected, 822 with it disconnected"

 

Т.е. грубо у патрола rti=~700 Для штатного тагера/корандо это 500 и 600 соответственно.

 

И помоему у патрола сзади всегда 5ти линковая подвеска была.... разве нет?

P.S. нынешний Grand Cheerokee http://www.off-road-...herokee_3_1.jpg

Изменено 1 октября, 2013 пользователем pavel_kab

[pavel_kab]

Ну точно, 5ти рычажная, как у нас http://irk4x4.ru/img/winch/dobinsonsus.jpg

Наверно ты с геликом перепутал!

[иванко]

 

 

Что это видео вообще доказывает? Что у современных чирков очень маленький ход подвески? Или что у него есть блокировка заднего дифференциала? Так это мы и так знали.

имхо-Видео показывает,что правильно настроенная трансмиссия нивелирует достоинства правильной (внедорожной)подвески.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем иванко

[neon416]

Для штатного тагера/корандо это 500 и 600 соответственно.

Т.е. корандо вывешивается при наезде на препятствие высотой 450мм а патрол 640мм? (стоковые).

[Strory]

1. Рычаги у нового грандчероки или диско - длинноходные. Т.е. это типа новый жЫп. У паректинка ты хрен что сделаешь. Но нельзя не призанть - за независимой подвеской - будущее и квадроциклы тому подтверждение

2. Нашли с чем сравнивать - с патрулем. И где - на камнях. Это - не бездорожье, это - ступеньки театра посередине города, извините.

 

Резюме: за независимой подвеской - будущее, но ее лидерство для трофи и экспедиций наступит не раньше, чем через поколение. А пока - военные мосты и дана-44, вот.

 

 

P.S. Признаю, что показатель артикуляции общепринят и важен, но при наличии блокировок привык на него забивать как неактуальный для меня. Не совсем верная позиция, но очень сильно упрощает приоритеты. Минус одна переменная, ткзть.

 

P.P.S Совсем лично для меня независимая подвеска проблемна не сколько с точки зрения артикуляции, а сколько:

- отстутсвием запаса прочности (та же чистокровная мостовая дана-30 с усиленными полуосями - 38-е боггеры с блокировкой - легко), изгиб крестовин полуосей завист только от руля (и изгиб небольшой), никак не от рельефа - согни ШРУС на 30 градусов и навались на него всей машиной - кирдык на.

- отстутсвием отказоустойчивости: там где куча палок и веток я ссусь, а мостовые такчки напролом идут сквозь частокол (у них нет пыльников ШРУС-ов и тонких тяг рулевой рейки)

Изменено 1 октября, 2013 пользователем Strory

[MUSSOvod]

Ну точно, 5ти рычажная, как у нас http://irk4x4.ru/img...dobinsonsus.jpg

Наверно ты с геликом перепутал!

если и 5-ти рычажка то уж очень сильно зажата

 

я не знаю что обозначает rtl~ но я точно знаю что у меня только задний мост ходит не меньше чем на 50 см, а у патруля около 25 см, срань в общем

[Strory]

Петь, да нормально у патруля пойдет мост, если другие амы поставить - рычаги то аналогичной длины. Тока эта длиннобазная 3,5-тонная дура в говне на 29-х колесах не едет ваще никак.

Т.е. как бы опять спор ни о чем?

Изменено 1 октября, 2013 пользователем Strory

[neon416]

я не знаю что обозначает rtl~ но я точно знаю что у меня только задний мост ходит не меньше чем на 50 см, а у патруля около 25 см, срань в общем

RTI - это один из извратных способов мерять артикуляцию:

 

Я заезжал на рампу где-то на 60см, т.е. RTI больше 670. Стабы на месте. Т.е. больше чем у патруля со стабами.

[Strory]

разбавлю

удалил.

моя зависть налицо.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем Strory

[иванко]

 

чем пухлее колеса, тем тухлее езда. Просто такие условия.

Пухлее- в смысле=шире?

[neon416]

чем пухлее колеса, тем тухлее езда. Просто такие условия.

Пухлее- в смысле=шире?

Ну судя по видео.

[cubinezz]

разбавлю

удалил.

моя зависть налицо.

пока вбухана только четверть стоимости авто,но завтра резину привезут и вторая четверть пойдёт в размен,блокировки и пары следом

[иванко]

А здесь, у кого пухлее или опухлее?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vqej3sQcNnA