Муссо спорт, 2004

[Dmitry]

долго расписывать не буду. скажу только, что ни разу не становился в дороге.

За 4 зимы - никаких претензий к коррозии кузова, сразу был сделан антикор. Были проблемы с замком кнуга и петлями подъемного стекла.

Бывает, надо смазывать дверные петли. Иногда возникали проблемы с открытием задних дверей. Особенно по холодам.

Подвеска..ну тут сказать нечего - хороша. ресурс нижних шаровых - не менее 200 тысяч, по "нормальным" дорогам. Верхних шаровых, как и сайлентов - меньше, тысяч 70-80. Рулевое - без проблем. Стойка стаба ходят - тысяч по 60 влегкую.

К слову скажу - установлены были аммо кони и пружины айронмен. На такой подвеске стоит на дроге просто замечательно.

Тормозная система - 1 раз лопнул шланг, передний. Колодки ходили передние - тысяч 60, примерно как и задние.

Раз в год менял сальники полного привода, по сей день работает пневматика, без нареканий. Один раз поменял ступичные подшипники, передние, вместе с регулировочными гайками.

Двигатель был заменен на 3-х литровый турбодизель. На последнем проехал тысяч 80 км.

До этого стоял 2.9, вкупе с коробкой БТРА.

По мотору 2.9 могу выделить слабые места: муфта опережения впрыска, амортизатор натяжителя ремня, бывают течи по головкам блока.

По мотору 3.0 - никаких проблем не замечено...только потелка прокладка клапанной крышки).

Один раз менял обгонную муфту генератора - издает устрашающие звуки.

..

уложил задний мост. сам)

..

как-то так)

есь вопросы - задавайте)

[Komar2007]

Могу добавить, что натяжной ролик ремня на двиг. 2,9 стоит проверять люфт в подшипнике. У меня развалился на 79-ой тыще.

Изменено 29 января, 2012 пользователем Komar2007

[Dmitry]

....ээ...сел на машину с мотором 2.9, 132 силы..не хватает мощи)))) теперь осваиваю спокойное передвижение в потоке)

[Алексей®]

Dmitry, у тебя же вроде как акпп на муссе стояла? махнул местами с рэксом?

[Dmitry]

я пикап на рекс махнул) неглядя)