ВасяЯ Опубликовано 4 января, 2012 Опубликовано 4 января, 2012 тут продублирую еще-вобщем решил я поехать на Гремячий и как водицо подзастрял (ну а как же без ентого)диагонально повис,ни туды-ни сюды.НО меня вот что смутило:двиг не вырубал и чз минуту появился стук похожий на стук вкладышей при маслянном голоде,однако лампа даже не моргнула,я быстро заглушил двиг,немного подождал-ну думаю все приехал,стуканул двиг да еще в поле да еще от дома примерно 80 км....решил помирать с музыкой..завел...и никакого стука более не было!!!..масла в норме уровень....и звук был еще чем то похож что одна форсунка не робила....Вобщем выдернули меня,домой вернулся вроде норма.лишних звуков не было. Вопрос в студию-ЧО ЭТО было? ЗЫ висел несильно в наклон,хотя частично доускаю что масло могло отхлынуть от маслозаборки и хватанул воздуха мсалонасос Если так то насколько это критично? Всех с Новым годом!!
Raf1975 Опубликовано 4 января, 2012 Опубликовано 4 января, 2012 Не парься.Всё-равно ничего не сделаешь,пока опять не застучит.А хороший стук он всегда наружу выйдет .
inkontra Опубликовано 10 января, 2012 Опубликовано 10 января, 2012 (изменено) может, "коллега"?. ссылка тьфу-тьфу-тьфу Изменено 10 января, 2012 пользователем inkontra
daf1971 Опубликовано 10 января, 2012 Опубликовано 10 января, 2012 ВасяЯ когда форсунку клинит...то грохот капец, как будто коренные вкладыши провернуло
ВасяЯ Опубликовано 10 января, 2012 Автор Опубликовано 10 января, 2012 а каковы симптомы подклинивания форсунки?если можно отпиши поподробней
daf1971 Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 а каковы симптомы подклинивания форсунки?если можно отпиши поподробней Да собстно, на ХХ тишина..не слышно..начинает давить на газ. - грохот, как будто стуканул мотор..сбросил - тишина, но подтраивает ощутимо. Надо проверять на работающем моторе с ключом отворачиваешь поочередно от форсунки шланг высокого давле (не совсем, а так чтоб топливо начало сочиться)..на том цилиндре, на котором характер работы мотора не измениться, ту форсунку и снимай...не забудь шайбами одноразовыми под форсы запастись...
кайман Опубликовано 11 января, 2012 Опубликовано 11 января, 2012 Я так понял,что то брямкнуло,а потом все как обычно? Или я опять что то пропустил....
ВасяЯ Опубликовано 12 января, 2012 Автор Опубликовано 12 января, 2012 прилично побрямкало причем и если немного газануть тоже и потом перестало.но несколько шумноват стал двиг робить как мне каацо
Drew Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 Трудно конечно судить не слышав сам стук. Из собственного опыта - с холодами появился неприятный стук по описанию похож (насколько я понял), когда двигатель нагревался до рабочей температуры - стук пропадал. Причина - амортизатор натяжителя.
brodyaga Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 коды аморт натяжителя умирает видно хорошо по ремню.он вибрировать начинает.
ВасяЯ Опубликовано 18 января, 2012 Автор Опубликовано 18 января, 2012 стук появился ТОЛЬКО при сильном наклоне морды низ..градусов этак около 30
daf1971 Опубликовано 18 января, 2012 Опубликовано 18 января, 2012 Трудно конечно судить не слышав сам стук. Из собственного опыта - с холодами появился неприятный стук по описанию похож (насколько я понял), когда двигатель нагревался до рабочей температуры - стук пропадал. Причина - амортизатор натяжителя. Кстати, еще может разболтаться втулка коромысла натяжителя (такая треугольня деталь к которой крепиться и пружина натяжителя ремня и аммортизатор)..а потом начинает болтаться, вплоть до разрушения.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти