Перейти к содержанию

Треск в движении при вывернутом руле


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Может кто встречался с такой бедой : при полностью вывернутом руле, при движении в правом переднем колесе треск. Проявляет себя и при заглушенном двигателе если руками покрутить колесо ( авто на нейтрали ). ШРУС ? Но если чуть прямее руль - уже нет этого треска. Или ступичный подшипник ?

Изменено пользователем scherzo
Опубликовано

однозначно шрус.или у тебя вывернуты ограничители поворота.

Опубликовано

ШРУС .. как то не хочется верить. Тем более что до появления этого треска передок вообще не подключал. Ездил исключительно на заднем приводе.

Опубликовано

посмотрю завтра ограничители поворота. погуглил - народ советует пробку от шампанского на болт нахлабучить. уж не знаю как это удастся. пока не буду выкручивать до упора. уж слишком звук неприятный как будто ледокол лед колет.

Опубликовано

вообщето при отрубленных хабах и мосту шрус не будет хрустеть.он стоит.если при ентих условиях трещит или рычит проверяй упор и ступичные подши.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Официалы выдвигали версию что левая шина задевает за стабилизатор и из-за этого треск. Делали что или не делали мне то не ведомо. Треск остался. Обратился в широко известный в узких кругах сервис "Вездеход" - Люди посмотрели, послушали, полазили, подумали - предварительный диагноз: что-то не так с креплением правого нижнего рычага.

 

Сегодня : сняли торсион с проблемной стороны, начали снимать нижний рычаг.. БААА ! да он не протянут совсем ! Протянули рычаги , протянули все по кругу - ушел треск как и не было. Поездил с вывернутыми колесами. Сразу чувствуешь по другому машину. И когда по неровностям едешь тоже разница большая с тем что было.

 

А ведь на ТО 2000 эти мудозвоны взяли деньги за протяжку подвески...


Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...