Горит предохранитель при запуске.

[Rydel]

Корандо 1999 2.9ТД Автомат

Собственно горит,при непосредственном пуске мотора, данный предохранитель в моторном отсеке:

 

 

 

Пробовал ставить на 50А тоже горит...

Что может служить причиной проблемы и каковы пути её решения?

Всем заранее огромное спасибо

[Rydel]

Срочно нужна помощь!

Денег на электрика нету... А на работу ездить надо!

HELP

[Anton_55]

Срочно нужна помощь!

Денег на электрика нету... А на работу ездить надо!

HELP

клеммы на аккуме почисти и затяни как следует,при пуске может искра получаться и ...

[maks1978]

Срочно нужна помощь!

Денег на электрика нету... А на работу ездить надо!

HELP

клеммы на аккуме почисти и затяни как следует,при пуске может искра получаться и ...

Очень похоже на "коротыш" где-то. Горит когда? Когда заводишь уже или когда только зажигание включил?

[Rydel]

Когда заводишь....

Клеммы я сразу почистил... не они..

[maks1978]

Когда заводишь....

Клеммы я сразу почистил... не они..

Остался коротыш... Блин, дистанционно не вижу где коротнуло. Попробуй тестером стать и прозвонить цепи.

[Rydel]

Да мне тоже кажется сто где то закоротило....

А как прозванивать? И что иименно?

[Staa]

это пред замка зажигания, в этом положении по схемам ток идет на цепи, обозначен ные «зажигание 1».

[maks1978]

это пред замка зажигания, в этом положении по схемам ток идет на цепи, обозначен ные «зажигание 1».

Соответственно, добавлю свои "5 копеек". Придется проверять все цепи после замка. Пробуй, может по одной отключать... просмотри в блоке предохранителей в салоне, может там гдето вместо предохранителя "гвоздь" торчит ???

Просто по идее если бы коротыш был после замка, то выбивало бы предохранитель не общий, а конкретный какой-то. Не помнишь, раньше может чего перестало работать а нужного предохранителя под рукой не было и был вставлен тот, который под рукой оказался?

Если все нормально было, то тогда открывай схему и ищи общую причину (до замка). Может провод гдето перетерся, может на массу подкорачивает... Блин, дистанционно показать тяжело очень...

А тестером - попробуй прозвонить относительно земли провод прям на клеммах предохранителя. Клемму аккума сними. Попроси помощника повернуть ключ в старт. Как-то так...

[Flint]

КЗ чистой воды! и не стоит совать предохранители с большим наминалом! пожжеш провода!

 

ИМХО дело в стартере! либо втягивающее, либо сам мотор!

[Rydel]

Никаких гвоздей точно нет, и все предохранители соответствующего номинала. Проверено.

Возился... Так ничего и не понял...

Пробовал отключать стартер, всёравно горит...

Кажется что провод на стартер коротит где-то в косе... Блин пол салона придётся разбирать

Изменено 18 июля, 2011 пользователем Rydel

[maks1978]

Никаких гвоздей точно нет, и все предохранители соответствующего номинала. Проверено.

Возился... Так ничего и не понял...

Пробовал отключать стартер, всёравно горит...

Кажется что провод на стартер коротит где-то в косе... Блин пол салона придётся разбирать

Да, не позавидуешь тебе... Попробуй всетаки по схеме силовых цепей позвонить тестером... А то деребанить проводку офигеешь... Стань одним щупом на массу, а вторым на ногу предохранителя, который сгорает. Если короткое - смотри по схеме, куда оно идет, отбрасывай и звони дальше. Ну и т.д. А вообще если с электрикой не в ладах, то тяжело понять самому... Может есть кто знакомый электрик? попроси....

А то разворотишь пол машины, а причина на самом верху окажеться...

Ну как-то так...

Кстати, по неопытности, пока причину найдешь, сам еще с десяток проводов оторвешь, а откуда - х.з. И начнешь репу почесывать...

[Flint]

Никаких гвоздей точно нет, и все предохранители соответствующего номинала. Проверено.

Возился... Так ничего и не понял...

Пробовал отключать стартер, всёравно горит...

Кажется что провод на стартер коротит где-то в косе... Блин пол салона придётся разбирать

 

перед тем как лезть в косы, я бы еще поссмотрел механизм замка зажигания. может контактные группы моск ипают!