Главные пары! Что к чему?

[pavel_kab]

Ну что, еще будут версии почему у человека на, теоретически, более мощном двигателе да еще с выигрышной механикой максималка аж на 30км/ч меньше чем у меня (со старым автоматом и старым же видавшим виды двиглом)?

P.S. на 3й передаче тоже больше 110 могу ехать

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем pavel_kab

[andreichuk]

Ну что, еще будут версии почему у человека на, теоретически, более мощном двигателе да еще с выигрышной механикой максималка аж на 30км/ч меньше чем у меня (со старым автоматом и старым же видавшим виды двиглом)?

P.S. на 3й передаче тоже больше 110 могу ехать

патамушта карамба! а там тагаз

[Vladimir791]

не едет на пятой, на четвертой крутит нормально и думаю больше 130 пойдет.

 

Про 35" колесья - наши мосты не вывезут? вы не шутите? Если так, то я не готов.... лучше уж машину менять, это через чур для меня...((

[MUSSOvod]

Ну что, еще будут версии почему у человека на, теоретически, более мощном двигателе да еще с выигрышной механикой максималка аж на 30км/ч меньше чем у меня (со старым автоматом и старым же видавшим виды двиглом)?

P.S. на 3й передаче тоже больше 110 могу ехать

 

это только теория.

[andreichuk]

не едет на пятой, на четвертой крутит нормально и думаю больше 130 пойдет.

 

Про 35" колесья - наши мосты не вывезут? вы не шутите? Если так, то я не готов.... лучше уж машину менять, это через чур для меня...((

вывезут, почему нет?

[MUSSOvod]

Значит так.

Только что ВНИМАТЕЛЬНО изучил какие обороты у двигателя на 4ой передаче при 110км/ч

Получилось 3240(+-10)

 

Т.е. примерно столько же.

 

а ты тут правильно посчитал? у меня другие данные получились, при 3240 оборотов у тебя будет 105 км/ч а у человека 116 км/ч

[Vladimir791]

вывезут, почему нет?

Пару постов выше, говорят что надо мосты менять...

а ты тут правильно посчитал? у меня другие данные получились, при 3240 оборотов у тебя будет 105 км/ч а у человека 116 км/ч

Завтра поеду на работу и посмотрю по жпс скорость обороты, дабы проверить расчеты))

[MUSSOvod]

про мосты написали то что на тонгиле полуоси тоньше чем на КСК это на переднем.

 

с задним всё просто ГП 5.38 для тонгила и не париться, а вот на передок ля тонгила во первых 5.38 нету в продаже даже в кореи, а во вторых он слабже.

я бы предложил полностью поменять передний мост уже с парами 5.38. это выйдет примерно столько же сколько купить новую пару и отдать денег за её установку.

 

по этому самое верное решение поменять пару в заднем мосту и поменять передний мост целиком) я бы лично сделал именно так.

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем MUSSOvod

[pavel_kab]

Значит так.

Только что ВНИМАТЕЛЬНО изучил какие обороты у двигателя на 4ой передаче при 110км/ч

Получилось 3240(+-10)

 

Т.е. примерно столько же.

 

а ты тут правильно посчитал? у меня другие данные получились, при 3240 оборотов у тебя будет 105 км/ч а у человека 116 км/ч

Все по мультрониксу откалиброванному по GPS. Все вроде точно, несколько раз проверил.

[MUSSOvod]

так я считал на штатных колёсах и по штатному спидометру, а то получается человек мериит по спидометру а ты по ГПС конечно разница будет большая, по этому я и написал это всё теория, нужно машины в одинаковых условиях испытывать.

[andreichuk]

про мосты написали то что на тонгиле полуоси тоньше чем на КСК это на переднем.

 

с задним всё просто ГП 5.38 для тонгила и не париться, а вот на передок ля тонгила во первых 5.38 нету в продаже даже в кореи, а во вторых он слабже.

я бы предложил полностью поменять передний мост уже с парами 5.38. это выйдет примерно столько же сколько купить новую пару и отдать денег за её установку.

 

по этому самое верное решение поменять пару в заднем мосту и поменять передний мост целиком) я бы лично сделал именно так.

в целом соглашусь, однако почему-то у меня держал

[andreichuk]

парни, что скажете по пятну? совет надо

[MaxAlex]

парни, что скажете по пятну? совет надо

Фото зубъев с другой стороны сделай. И пару вращай в другом направлении.

У тебя на фото пятно заднего хода.

[andreichuk]

это реверсная пара

[MaxAlex]

это реверсная пара

И что из этого?

[urisan]

Это что, кровь? Кто-то сунул палец в редуктор?

[andreichuk]

это реверсная пара

И что из этого?

с того что полуоси вращались в переднем направлении

как снять подшипники с корпуса диффа? нужно шайбами подрегулировать, не знаю как подши снять, ломать не хочется

 

не кровь такая краска

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем andreichuk

[andreichuk]

други, очень надо знать как снять подши, завтра ломать буду, на соревы очень надо!

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем andreichuk

[MUSSOvod]

съёмник или съёмник или съёмник ну или дедовским способом зубилом. Изменено 7 сентября, 2013 пользователем MUSSOvod

[andreichuk]

съёмник или съёмник или съёмник ну или дедовским способом зубилом.

понял, первый съёмник больше понравился, утром в магаз, буду искать, второй есть, но чтобы выковыривать шрусы из ступицы

[MUSSOvod]

на самом деле из этих сьёмников тока третий нормально снимает, а его можно тока купить в америке...

[antigen]

на самом деле из этих сьёмников тока третий нормально снимает, а его можно тока купить в америке...

Первый съёмник + пресс .

[traktorist]

А я что то не въезжаю как третьим съемником работать

[andreichuk]

нихрена я не победил подши, попробую завтра по стошкам прокатиться

[GRV]

с задним всё просто ГП 5.38 для тонгила и не париться, а вот на передок ля тонгила во первых 5.38 нету в продаже даже в кореи.

 

 

 

Почти сразу поставил на свой тайгер 5.38 (оба моста Тонгил) + 2 самоблока, переднюю конечно пришлось поискать но купить вполне реально.

Найти ГП помог Илья, на сколько знаю у него лежит еще один комплект тонгиловских 5.38 в запасе.

По установке ничего сложного, все отрегулировалось еще быстрей чем таетовские редуктора, мастер взял 4т.р..

 

5.86...

 

Вот эту ГП под Тонгил найти к сожалению не смог