катализатор

[Army]

...машина без ката с места срывается намного легче чем с катом

Надо полагать сравнение шло с ездой с забитыми катализаторами? )) Тогда вопросов быть не может.

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Army

[fiksa56]

...машина без ката с места срывается намного легче чем с катом

Надо полагать сравнение шло с ездой с забитыми катализаторами? )) Тогда вопросов быть не может.

Катализатор был как новый,ездил на пульсаре,поменял за компанию с другом,так на всякий пожарный и не жалею.

[AlexSK]

Ребята ктонить в Питере место знает где каталезатор на пламягаситель поменять могут с перепрошивкой ЭБУ?? Тагер 2.3

[AFM]

Ребята ктонить в Питере место знает где каталезатор на пламягаситель поменять могут с перепрошивкой ЭБУ?? Тагер 2.3

 

Полюстровский Х Кантемировская (Блюхера) , одно из лучших мест в городе.

Изменено 7 августа, 2012 пользователем AFM

[AlexSK]

Ребята ктонить в Питере место знает где каталезатор на пламягаситель поменять могут с перепрошивкой ЭБУ?? Тагер 2.3

 

Полюстровский Х Кантемировская , одно из лучших мест в городе.

 

Поподробнее пожалуйста.

[AFM]

называются "Мир глушителей", не шарага.

[AlexSK]

Спасибо!

[Андрей]

какой размер кислородного датчика

[traktorist]

А какие возможны варианты?

[Pro]

_{Чертежиком обманки на Т-2 никто не поделится, надо готовить сани летом}

вот ссылка на фото с моими обманками

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=7082&st=120

 

Вырезал каты и вот какая вещь получилась: двигатель стал греться меньшее... интересно мнение Знатаков: это совпадение с погодой, другими факторами или отсутствие катов действительно может благоприятно сказаться на тепловом режиме двигателя!?

[pancho]

Боролся с ошибкой Р0300 (пропуски зажигания) много чего было поменяно.Предложили удалить кат. поставил пламягаситель ,обманку на 2 лямду , отлично поехала, но при нагрузке не тянет (подтраивает).Выскочила Ошибка Р0133 медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение (Р0300 исчезла) поменял 1 кислородник на новый через час снова Р0134 нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) .Что может быть?

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем pancho

[pancho]

Может сервесмены что напутали?например поменяли местами фишки при подключении.

[GRV]

Кто из официалов отключит на программном уровне оба датчика лямды или перевед с Евро3 на стоковые Евро2 (без пресловутого чип тюнинга)?

 

Сегодня от нечего делать снял весь глушитель для профилактики (прогорел и лопнул "гусь" - отдельно откручиваться не хотел...), на место ставить буду уже без 4х катов.

Пока, временно заказал токарю латунные обманки (на Ховре более 100т.км с такой отездил без ошибок, пока не сменил целиком не сменил ЭБУ на Евро2 - машину после замены блока как подменили ....) на оба датчика с отверстием 6мм.

В место катов планирую вварить гофру Bosal, трехслойная нержавейка 50х150 и 250мм длиной, бюджет порядка 2000р.

[cubinezz]

не пей! не кури! читать невозможно! ну просто ломается мозг!!токарь тебе отключит чё тенада внатуре!!

[cubinezz]

катализатор

[GRV]

Вырезал все 4ре ката, в место них поставил гофры Bosal (то что нашел по каталогу нужной длины и было под рукой на складе), получилось вот так:

 

 

сами каты:

 

 

Датчики планирую отключить на програмном уровне, но желательно без чип тюнинга.

[neon416]

Красиво. Интересно, что будет со звуком. Каты не выбрасывай)

[GRV]

Звук сначала проверю без последней банки, если не понравится повешу ее обратно.

Каты оставлю, но из них сыпется наполнитель в виде цвет мета ....

[cubinezz]

звук какой будет неизвестно ,но думаю будет рычать , и наполнитель глушителя вылетит в итоге выгорев -в трубу. "надо было знаеш как?когда все -когда не все" пламегасители ставить нужно было а не гофры

[GRV]

У меня есть пример, на Ховере с пробегом 4т.км выбел оба ката, не рычит и наполнитель глушителя на месте, а пробег без катов уже 120т. км!

Если на Тайгере не понравится то вырежу гофры, вварю пл. гасители, делов то на пол дня работы ....

Просто когда приспичило разобрать выхлоп, на складе не было тонких и коротких пламегасителей, зато был полный набор гофр проверенного производителя вот и набрал их.

Время покажет!

Изменено 5 марта, 2013 пользователем GRV

[neon416]

Оригинальные безкатовые штаны стоят 4тыр кстате...

2423005030

[GRV]

Я думаю с гофрой будет поинтересней чем штатное жесткое соединение.

А так рассматривал вариант покупки без катов.

[Vladimir791]

Всем привет!

Я больше 6 лет владел ММС лансер 9 и столкнулся там с проблемой (точнее не там а в голове своей хотел прямоток) удаления катализаторов, их в лансере два, один прямо в коллекторе, второй на штанах.

Пользовался при этом вот этой http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121 статьей. Проверена на 100% не одной сотней владельцев лансеров, так что может и нам пригодится! Ну а на тагере скорее всего летом каты удалю нафег, без них спокойнее и легче! а об экологии пусть государство думает, которое выпускает на дороги технику и транспорт в ужаснейшем состоянии!!

 

Я думаю с гофрой будет поинтересней чем штатное жесткое соединение.

мне кажется гофра быстро прогорит, нет?

[s.t.a.l.k.e.r.]

По поводу без катовых штанов....А там 4 отверстия под лямбду? Хотя в принципе и 2 хватит, у меня Евро-2, вместо нижних катов уже год трубы, нижние лямбды можно выкрутить и про запас(кста, они с верхними одинаковые?)....ИМХО заводская труба походит по дольше, чем ТАГАЗ и пламягасители/гофры....

[иванко]

 

мне кажется гофра быстро прогорит, нет?

Возможно...особенно это актуально приезде по бездорожью на пониженных передачах с педалью газа *в полу*