масла в двигатель

[volchara]

Так, для информации. Связался с одним из дилеров Лукойла, на предмет закупки нескольких канистр масла.  Дилер ООО "Арсенал" ( не реклама). Так вот , представитель компании сказал, что масла Лукойл и ZIC можно смело покупать в Ашане, т.к. они сами поставляют эти масла в сеть магазинов. И регулярно мерчены посещают Ашаны , с целью проверки данной продукции. 

Поеду в Ашан , затарюсь маслецом...

А сам ООО "Арсенал" , делает закупки масла на прямую с завода. Это , что касается Лукойла. Про ZIC не спросил, т.к. не интересен. 

Изменено 27 мая, 2016 пользователем volchara

[MaxAlex]

Так, для информации. Связался с одним из дилеров Лукойла, на предмет закупки нескольких канистр масла.  Дилер ООО "Арсенал" ( не реклама). Так вот , представитель компании сказал, что масла Лукойл и ZIC можно смело покупать в Ашане, т.к. они сами поставляют эти масла в сеть магазинов. И регулярно мерчены посещают Ашаны , с целью проверки данной продукции. 

Поеду в Ашан , затарюсь маслецом...

А сам ООО "Арсенал" , делает закупки масла на прямую с завода. Это , что касается Лукойла. Про ZIC не спросил, т.к. не интересен. 

Полезная информация

[captainandy]

В лентах,ашанах и им подобным можно найти и оригинал, и если повезет,еще и со скидкой.

[volchara]

В лентах,ашанах и им подобным можно найти и оригинал, и если повезет,еще и со скидкой.

Могу сказать, что а Ашане все время покупал ( до подорожания ) масло Ликви Молли, которым пользовался до этого времени. Четыре года эксплуатации на этом масле показали, что ни разу не попался конртафакт. Почему не может быть такого с Лукойлом? Тем более, что мужик с диллерской конторы, заверил, что левака там нет. 

 

Полезная информация

Ну, да... , согласен. Это то, что касается до мкадышей и за мкадышей. 

Про Новосиб не спросил... не догадался. 

[Idolo]

если такую крупную сеть как Ашан поймают на продаже контрафактного Лукойла будет очень большой скандал. Им это абсолютно не выгодно. Это как у нас в Красноярске поддельным джеком люди отравились со смертельным исходом, теперь большинство народу за спиртных ездит исключительно в Метро и чеки хранят. А вот Ашана у нас в Красноярске вроде нет . Пока нет.

[Mortalle]

Если "такую крупную сеть" как ашан (лента, метро и т.д.) поймают на контрафакте, ровнвым счетом ничего не будет- дадут взятку и решат все в 15 мин. Ибо обычно эти магазы "принадлежат" местной администрации....

 

Не покупал, не покупаю и не собираюсь покупать вещи в местах, для этого не предназначенных и на это "не заточенных".

Включите же мозги, наконец.

[JonDead]

дадут взятку и решат все в 15 мин

В точку! Сеть "METRO" попадалась на контрафакте и что? Они сказали у нас все сертификаты от поставщика! идите лесом, ВСЁ.

Никаких скандалов и новостей в сми.

[ssle121]

Включите же мозги, наконец.

Давно смотрю за темой, +

[Idolo]

Если "такую крупную сеть" как ашан (лента, метро и т.д.) поймают на контрафакте, ровнвым счетом ничего не будет- дадут взятку и решат все в 15 мин. Ибо обычно эти магазы "принадлежат" местной администрации....

 

Не покупал, не покупаю и не собираюсь покупать вещи в местах, для этого не предназначенных и на это "не заточенных".

Включите же мозги, наконец.

не согласен, учитывая местных журналюг которые иногда из ветра делают сенсацию, и чихать они хотели даже на администрацию. Взятка тоже денег стоит. На счет лукойла.... Почитайте их сайте про защиту, потом возьмите канистру в каком-нить Ашане, ну и проверьте... Я брал в Окее и проверял, даже разрезал, чтоб этот 2й слой найти. Как-то глупо, как мне кажется, за 1000+ рублей за 4л заморачиваться с такой защитой. А вообще заправляйте чем хотите лишь бы допуски были наши и не подделка. 

[volchara]

чтоб этот 2й слой найти.

Нашел?

[Idolo]

нашел

 

http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=905

 

Для инфы.

 

И я не боготворю лукоил, в прошлую машину лил 8мь лет совсем другое масло, машина тоже служила верой и правдой. Но вот ценник счас на старое масло совсем не гуманный.

 

и правильно сказал первый комментатор приведенной выше ссылки.

Изменено 28 мая, 2016 пользователем Idolo

[полковник.ру]

Ребята ,двигатель турбодизель 2,9. Какое масло лучше лить? Полусинтетику или синтетику. Такое кто нибудь лил-

ЛУКОЙЛ ЛЮКС ТУРБО ДИЗЕЛЬ API CF 10W-40

[Pashok]

Ребята ,двигатель турбодизель 2,9. Какое масло лучше лить? Полусинтетику или синтетику. 

Все зависит от толщины кошелька

[JonDead]

Какое масло лучше лить?

Берешь "Инструкцию по эксплуатации автомобиля ТАГАЗ ТАГЕР", смотришь допуски и выбираешь масло на вкус, цвет и кошелек!

[Villy_Churak]

Ребята ,двигатель турбодизель 2,9. Какое масло лучше лить? Полусинтетику или синтетику. Такое кто нибудь лил-

ЛУКОЙЛ ЛЮКС ТУРБО ДИЗЕЛЬ API CF 10W-40

Мой коллега по работе, владелец МТ-3 льёт Ликву-Молли, синтетику 5W40.

А какую именно - я не скажу = тут правильно ответили - по допускам/спецификациям посмотреть.....

Лет пять, кажется ездит. Доволен.

 

А моё мнение - 0..10W30..50 лишь бы не подделка, лучше с припиской "для дизелей именно" и менять через 5...7,5 тысяч км.

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Villy_Churak

[Lynx]

О моточасам -муть какая то..

1 моточас равен... непомнюскольки... оборотам колевала, при каких то там оборотах моточас совпадает с обычным часом.

Моточас- это НЕ время работы двигателя. Моточас- это количество рабочих циклов сделанных двигателем.

На всей спецтехнике в том числе в авиации указан интервал в моточасах. Значит правильно- менять масло по моточасам. 

Масло меняется через 200 моточасов.

 

В сервисных книжках пишут километры пробега потому что так удобнее. 10к пробега в среднем статистическом случае как раз и будет 200 моточасов. Во всех сервисных книгах написано, что при тяжёлых условиях эксплуатации масло менять надо чащще. Что есть тяжёлые условия- из книжек малопонятно.

Вывод- ставьте счётчик моточасов или БК с такой функцией. 

И никакой мути. Всё прозрачно.

PS. Гряземесам- счётчик моточасов исключительно необходимая вестч.

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Lynx

[neon416]

Один оборот двигателя на ХХ и под полной нагрузкой - сильно разные обороты. Забудь про моточасы. Это не грязевая помпа или генератор.

[Lynx]

Думаешь генератор дающий 150 кВт мощности меньше нагружен чем наш мотор?

Точнее чем моточас, пока что нет методики. Предложи правильную.

 

PS. Неон, вот смотри, допустим мы буксуем в глине 2 часа. Туда-сюда-оратно- нивыходит нихрена. Проехато 0! ска НОЛЬ километров. Насколько пришол кирдык маслу?

Вариант 2. Мы стоим в +35 в пробке, температура масла по 150 градусов, угар на 100 около 100 грамм. Масло можно не менять через 20000 км? А чо, пробега то нет.

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Lynx

[neon416]

Тебе уже написали. Двое. Потребленное топливо и есть показатель.

 

P.S. Если у тебя в пробке, т.е. на хх, температура масла 150гр и угар - что-то сломалось.

[WASABIMEN]

P.S. Если у тебя в пробке, т.е. на хх, температура масла 150гр и угар - что-то сломалось.

+100500

А моточасы - это муть..

Может  показатель актуален для агрегатов работающих в одной среде,с равномерной нагрузкой ,ну и т.п.,а для автомобиля это муть.

[SAMAN]

Так, для информации. Связался с одним из дилеров Лукойла, на предмет закупки нескольких канистр масла.  Дилер ООО "Арсенал" ( не реклама). Так вот , представитель компании сказал, что масла Лукойл и ZIC можно смело покупать в Ашане, т.к. они сами поставляют эти масла в сеть магазинов. И регулярно мерчены посещают Ашаны , с целью проверки данной продукции. 

Поеду в Ашан , затарюсь маслецом...

А сам ООО "Арсенал" , делает закупки масла на прямую с завода. Это , что касается Лукойла. Про ZIC не спросил, т.к. не интересен.

 

Могу для подстраховки выслать Лукойловское с заводского торгового дома)) склад от завода через дорогу))

[Thunder Truck]

По поводу ресурса масла и условий эксплуатации:

"Не стану скрывать и тот факт, что во многих случаях автопроизводитель формирует требования к моторным маслам таким образом, что их возможно выполнить только создав продукт на синтетической основе. Так, моторные масла для тяжелонагруженных дизельных двигателей, созданные на синтетической основе (90% это гидрокрекинг), подразумевают уровень свойств не ниже спецификаций MB 228.5, MAN 3277. В Европе спецификация MB 228.5 для грузовых автомобилей, работающих в идеальных условиях, предполагает интервал замены масла до 100 000 километров пробега. Естественно, в России эта величина уменьшается. Для корректировки используются понижающие коэффициенты. В частности, ресурс масла снижается: из-за качества топлива (-30%), состояния дорог (-20%), эксплуатации при низких температурах (-10%), частой/длительной работы мотора на холостом ходу (-10%), поездок на короткие расстояния/в городских условиях (-20%), работы на максимальных оборотах двигателя (-20%), при буксировке прицепа (-5%), работе с перегрузом (-5%) и даже из-за манеры езды водителя. В конечном итоге замена моторного масла производится через 30 000-40 000 км пробега."

http://рейс.рф/article/ekonomika/motornoe_maslo_sintetika_ili_polusintetika?page=5

[traktorist]

Может ещё для судовых дизелей обсудим масла?

[Thunder Truck]

Причем здесь это? Просто все говорят, что ресурс масла в тяжелых условиях снижается и т.п., и т.д., но не говорят насколько. А тут представитель маслофирмы, производящей и поставляющей масло, дал цифры, насколько и за что они снижают интервал смены масла. Если мне вот применить к себе, что условно мое масло рассчитано на 15 тыщ пробега. У меня точно есть: "эксплуатации при низких температурах (-10%), частой/длительной работы мотора на холостом ходу (-10%), поездок на короткие расстояния/в городских условиях (-20%)". То есть мне примерно масло надо менять в 9 000 км.

[traktorist]

А теперь сложи все свои процентики и получи 120% снижения ресурса..... это как понимать?