ASA Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 Перечитал кучу информации, не хвалят что то AWD Рекстоноводы, больше получается недопонимания принципов работы данной системы на Ссанг Йонгах. Ссылка на комментарий
Эдуард560 Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 Продал я свой Актион, Рекстон у нас уже есть, решил взять Кайрон. Двигатели 2.0 XDI что то то все ругают, сейчас присмотрел машину с 2.7 XDI AWD. Показалось что с виду 2.7 конструктивно ни чем не отличается от 2.0, только количеством горшков, чем же он может отличаться по надежности, помимо ресурса? Ну и что то AWD пугает, таких машин раз-два и обчелся на весь КЗ.... а что кто нибудь видел кайрон с 2.7 или с авд.? Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 Мой друг покупал Кайрон в феврале - так из двигателей были либо 2,0 керосинка, либо 2,3 бензинка. Ссылка на комментарий
ASA Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 (изменено) Продал я свой Актион, Рекстон у нас уже есть, решил взять Кайрон. Двигатели 2.0 XDI что то то все ругают, сейчас присмотрел машину с 2.7 XDI AWD. Показалось что с виду 2.7 конструктивно ни чем не отличается от 2.0, только количеством горшков, чем же он может отличаться по надежности, помимо ресурса? Ну и что то AWD пугает, таких машин раз-два и обчелся на весь КЗ.... а что кто нибудь видел кайрон с 2.7 или с авд.? Я видел вживую все присутствует AWD и 2.7, машина 2009года из Кореи продавалась через Официалов. Продавец первый и единственный хозяин. Вот он... Изменено 7 июля, 2014 пользователем ASA Ссылка на комментарий
Эдуард560 Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 (изменено) Ок. Я не понял что ищется б/у машина . Вообще круть Посмотрел -европейский вариант какой то. Везти только . Лениво Изменено 7 июля, 2014 пользователем Эдуард560 Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 2009 год - было. Счас (новых) нет. Так же, как и Рекстона с 3,2 Ссылка на комментарий
Эдуард560 Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 2009 год - было. Счас (новых) нет. Так же, как и Рекстона с 3,2 вроде на европейских сайтах есть . буду в европе в августе обязательно зайду к их дилерам Ссылка на комментарий
LoneStarr Опубликовано 7 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2014 Я не про Европу, я про Москву Ссылка на комментарий
ASA Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 Однозначного мнения так и не сложилось, AWD лучше чем Part time или хуже? Ремонтопригодность? Понижайки нет это плохо... Ссылка на комментарий
Dmitry Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 стоит планетарка в авд и все...просто, как барабан. Ссылка на комментарий
Эдуард560 Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 авд клевый, понижайки нет не гуд, но и момент у 2.7 приличный Ссылка на комментарий
Arcks Опубликовано 10 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2014 Продал я свой Актион, Рекстон у нас уже есть, решил взять Кайрон. Двигатели 2.0 XDI что то то все ругают, сейчас присмотрел машину с 2.7 XDI AWD. Показалось что с виду 2.7 конструктивно ни чем не отличается от 2.0, только количеством горшков, чем же он может отличаться по надежности, помимо ресурса? Ну и что то AWD пугает, таких машин раз-два и обчелся на весь КЗ.... а что кто нибудь видел кайрон с 2.7 или с авд.? Эк вы хватили! Сейчас даже Рекстоны 2013-14 года, (те которые под 1,5 ляма и выше) идут только с дизелем 2.0. Какая-то забавная машинка, в сочетании внедорожного парт-тайма с кузовом гламурного джипа-паркетника. Ссылка на комментарий
Dmitry Опубликовано 10 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2014 кайроны с 2.7 и партом есть точно, сам катался на такой. Ссылка на комментарий
Arcks Опубликовано 10 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2014 Однозначного мнения так и не сложилось, AWD лучше чем Part time или хуже? Ремонтопригодность? Понижайки нет это плохо... Однозначного ответа и не может быть, все зависит от того в каких условиях машину эксплуатировать собираются. Если ездить только по городу с редкими выездами на пикник у обочины, то я бы предпочел AWD (особенно зимой с нашим рельефом). Ну а если джип использовать как джип, то наверное не только парт-тайм с "понижайкой" нужны, но еще и блокировочку прикупить не мешало бы. Ссылка на комментарий
Volzhenin Опубликовано 10 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2014 Соглашусь с предыдущим оратором, в глобальной концепции я думаю все сведется к машинам 3х типов : недопровод (2вд) типичная городская свистелка-пирделка; авд вроде кайронов, дастеров, форестеров и т.д. и элитный постоянный полный, парт тайма не будет. Вымрет как динозавр. Ссылка на комментарий
Arcks Опубликовано 10 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2014 кайроны с 2.7 и партом есть точно, сам катался на такой. Ну это у вас в Европах, а на ДВ только "двушка" и осталась. Да посмотрите на том же Дроме. Ссылка на комментарий
ASA Опубликовано 1 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2014 (изменено) Не получилось взять 2.7 оказался подбитым и крашеным, взял 2.0 2013г с пробегом 6500км. Пока доволен! Изменено 1 августа, 2014 пользователем ASA Ссылка на комментарий
HYBRID Опубликовано 1 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2014 Поздравляю с покупкой! В полку кайроноводов корандоводов прибыло! Ссылка на комментарий
ASA Опубликовано 3 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2014 Поздравляю с покупкой! В полку кайроноводов корандоводов прибыло! Спасибо за поздравление! Был же до этого 2.3 Актион бензиновый ,так теперь после того как проехался на дизеле понял какой он слабоватый для города в предгорьях, особенно когда всей семьей в верхнюю часть города едешь. Ссылка на комментарий
HYBRID Опубликовано 3 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2014 Да, к сожалению в горах особенно заметно, что 2.3 мощностью не блещет..(( но я когда искал себе кайрон, специально искал себе бензиновый, у нас в москве они в дефеците, очень мало кто продает свежие трехлетние..только битые были.. еле еле нашел хороший вариант.. потому то особенно сильно не хотел брать дизель 2.0 , только если 2.7 корейский попадется... уж больно хреново 2 литра переваривают не качественную солярку..(( чуть прозевал форсунки , и в ремонт пачками едут, на замену форсунок и тнвд...(( у друга семьи был 2х литровый кайрон новый, на второй год уже хреново заводился, с третьего-четвертого раза, и он его быстренько продал.. я бы взял 2.7 , они говорят не настолько сильно зависят от качества топлива, и не капризные.. но будем надеяться, что все будет хорошо..)) почаще пиши что да как.. а я просто скорее всего свой 2.3 на 3.2 поменяю )) Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2014 Топливная на 2,0 и 2,7 апсалютно идентичная... Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 3 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2014 Вот Шурик пришел и сдернул у людей розовые очки... Ссылка на комментарий
ASA Опубликовано 3 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2014 Нет, ну я конечно много плохого прочитал , но сами понимаете все мы чем нибудь рискуем.... На машине стоит заводской сепар с водоотделителем. У нас наоборот сплошные бензинки выпускают и продают, дизель только под заказ( Данная машина выпущена в Казахстане, в Кустанае). Про 3.2 конечно что и говорить хороший движок, у нас Рекстон такой, но супруга на нем ездит, я только на мойку . Ссылка на комментарий
HYBRID Опубликовано 3 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2014 Соглашусь с предыдущим оратором, в глобальной концепции я думаю все сведется к машинам 3х типов : недопровод (2вд) типичная городская свистелка-пирделка; авд вроде кайронов, дастеров, форестеров и т.д. и элитный постоянный полный, парт тайма не будет. Вымрет как динозавр. ЭЭЭЭ--хорош.. кайронов приплетать всех под одну гребенку с легковыми дастерами не есть правильно! кайроны почти все, кроме бензоверсий 3.2, парттаймовые! и кстати, относить дастеры к постоянному полному тоже не правильно.. там полключаемый через электромагнитную муфту! а те же например субару форестеры как раз и относятся к честному "элитному" постоянному полному.. это просто так для полит информации )) Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти