evgenij746 Опубликовано 11 октября, 2015 Опубликовано 11 октября, 2015 Ну есть....А есть гарантия, что поможет?
traktorist Опубликовано 12 октября, 2015 Опубликовано 12 октября, 2015 Ни малейшего представления.....
Евгений 100 Опубликовано 7 ноября, 2015 Опубликовано 7 ноября, 2015 Подскажите объём антифриза в тайгере 3,2, сегодня менял радиатор слилось 9 литров.
Tager161 Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 Подскажите пожалуйста, должен ли вентилятор двигателя постоянно крутиться?
Tager161 Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 Спасибо! При быстрой езде температура двигателя падает до 40 градусов. В чем может быть причина? И еще очень долго прогревается.
neon416 Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 Спасибо! При быстрой езде температура двигателя падает до 40 градусов. В чем может быть причина? И еще очень долго прогревается. Термостат умер. Виска непричем.
Arech Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 присоединяюсь за термос. Очень повезло, что его заклинило на большом кругу, а не на малом. Заблокированную виску сложно с чем-то спутать... Да и не охладит она мотор с 80+ до 40 с исправным термосом никогда.
Tager161 Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Лучше что бы это был термостат!))) дешевле выйдет.
Arech Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Тыб лучше подумал, почему он вдруг взял и заклинил? Что-то ведь должно было его заблокировать. ОЖ давно ли менял? У неё ведь срок годности совсем не вечный. 4 года вроде максимум.
tager 814 Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Здравствуйте. Только поменял . Фото заклиненного и упаковка самого дешевого в экзисте.
traktorist Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Ну на у паковке прямо написано: БУ 1
tager 814 Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Ну на у паковке прямо написано: БУ Ё..., теперь понятно...
korandoed Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Не надо гнать, "верне" нормальные бюджетные термостаты, у меня на тагере стоит - пашет как часы. 1
traktorist Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Ну начнём с того что ВЕРНЕТ, и упаковка у него своя оригинальная.
korandoed Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Верне а не вернет и упаковка у моего такая же как и на фото.
korandoed Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 На заборе тоже написано, а там дрова 1
Mag Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 Подскажите не знаю нормально это для наших Тагазов или нет. Вот сейчас в околонулевую температуру на улице температура движка держится в районе 80-82 градуса. Летом в жару в районе 88-90. Так и должно быть на 2.3? или косяк какой-то. Что то смущает температура в 80 градусов зимой. И это сейчас, подозреваю, что в -15 будет еще меньше. Печка в принципе нормально жарит, даже жарко) Если термос виноват, то после замены не будет ли летом перегреваться, если сейчас в районе 88-90...
Arech Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 (изменено) Вот сейчас в околонулевую температуру на улице температура движка держится в районе 80-82 градусаНу, вроде бы маловато, но мануал на g23d говорит, что 82 - температура начального открытия, 80 - температура полного закрытия оригинального термоса. Поэтому, имхо, если ниже не идёт, то можно не волноваться. Летом в жару в районе 88-90. Так и должно быть на 2.3?да, нормально всё. > Если термос виноват, то после замены не будет ли летом перегреваться, если сейчас в районе 88-90... Будет ли перегреваться машина с исправным термосом? Мннээээ...... А сам-то как думаешь? Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Arech
korandoed Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 Подскажите не знаю нормально это для наших Тагазов или нет. Вот сейчас в околонулевую температуру на улице температура движка держится в районе 80-82 градуса. Летом в жару в районе 88-90. Так и должно быть на 2.3? или косяк какой-то. Что то смущает температура в 80 градусов зимой. И это сейчас, подозреваю, что в -15 будет еще меньше. Печка в принципе нормально жарит, даже жарко ) Если термос виноват, то после замены не будет ли летом перегреваться, если сейчас в районе 88-90... Как мерял температуру ? Термостат можно дома прокипятить в кастрюле с термометром и засечь температуру открытия и закрытия. При исправной системе охлаждения летом будет всё нормально.
Mag Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 Подскажите не знаю нормально это для наших Тагазов или нет. Вот сейчас в околонулевую температуру на улице температура движка держится в районе 80-82 градуса. Летом в жару в районе 88-90. Так и должно быть на 2.3? или косяк какой-то. Что то смущает температура в 80 градусов зимой. И это сейчас, подозреваю, что в -15 будет еще меньше. Печка в принципе нормально жарит, даже жарко ) Если термос виноват, то после замены не будет ли летом перегреваться, если сейчас в районе 88-90... Как мерял температуру ? Термостат можно дома прокипятить в кастрюле с термометром и засечь температуру открытия и закрытия. При исправной системе охлаждения летом будет всё нормально.Температуру по БК смотрю.
BanCone Опубликовано 11 ноября, 2015 Опубликовано 11 ноября, 2015 господа сведущие, подскажите, плиз - уходит тосол. В движок. На асфальте сухо, а 6 свеча вся в тосоле. Вместо тосола пару раз заливал воду. Теперь встал вопрос в ремонтопригодности. И если ремонтировать, то что? двигатель? ГБЦ? Если ГБЦ то ее менять или восстанавливать?
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти