не работают 2 цилиндра

[minherc]

Помогите разобраться с проблемой. Не работают 2 цилиндра и выдаеться ошибка обрыв управлением катушки "В". Менял катушки местами и нечего не меняеться. Иногда всё начинает работать нормально. двигатель 2.3.

[like-in]

Ну раз обрыв управлением катушки, то надо не катушки менять а управляющий провод до ЭБУ отслеживать ... а вообще у меня машина уже 3 недели по сервисам скитается с подобными глюками, пока безрезультатно, так что сочувствую.... Сердце чует что попал я на ремонт ЭБУ, да и не только я, что-то на форуме последнее время много сообщений с похожими проблемами...

Изменено 26 марта, 2011 пользователем like-in

[minherc]

Когда менял катушки, у меня была надежда на неисправность самой катушки. Теперь интересно, а как к этому относяться в гарантийках и попадает эта неисправность под гарантию?

[troia]

Болячка старая со времен блоков управления корандо здесь все точно также

жгут ни при чем хоть вы его тысячу раз поменяйте

все дело в самом ЭБУ

два блока от тагера уже ремонтировал

для любителей погонять сразу скажу что на этих машинах лучше больше 120 не отжигать

так как будете палить катушки и блок управления

[like-in]

Болячка старая со времен блоков управления корандо здесь все точно также

жгут ни при чем хоть вы его тысячу раз поменяйте

все дело в самом ЭБУ

два блока от тагера уже ремонтировал

для любителей погонять сразу скажу что на этих машинах лучше больше 120 не отжигать

так как будете палить катушки и блок управления

 

Вроде можно перенести элементы на нормальный текстолит с медными дорожками, и можно будет зажигать ? Интересно на сколько это по деньгам тянет.

[troia]

ну у меня есть нормальный текстолит с рассчитанными номиналами

тока вот вопрос какова цена по которой люди будут покупать ???

[traktorist]

напиши в ацку что надо сделать чтоб твой текстолит вживить в любой ЭБУ, и я попробую посчитать цену предложения.....абоснованные выкладки постараюсь сделать.

[Burgui]

Болячка старая со времен блоков управления корандо здесь все точно также

жгут ни при чем хоть вы его тысячу раз поменяйте

все дело в самом ЭБУ

два блока от тагера уже ремонтировал

для любителей погонять сразу скажу что на этих машинах лучше больше 120 не отжигать

так как будете палить катушки и блок управления

А какова взаимосвязь между скоростью и катушками и блоком управленияне злоупотребляй ?

[troia]

связь прямая увеличение импульса искрообразования приводит к более раннему выгоранию напыленных резисторов и дорожек

а если катушка полуживая или зазор свечи большой то можно и через годок на ремонт блока попасть

ну для тех кто не верит ездите дальше

[LoneStarr]

связь прямая увеличение импульса искрообразования приводит к более раннему выгоранию напыленных резисторов и дорожек

а если катушка полуживая или зазор свечи большой то можно и через годок на ремонт блока попасть

ну для тех кто не верит ездите дальше

Мысль из бласти фантазий:

А ежли до катушек некий повторитель (усилитель тока) влындить?

[troia]

связь прямая увеличение импульса искрообразования приводит к более раннему выгоранию напыленных резисторов и дорожек

а если катушка полуживая или зазор свечи большой то можно и через годок на ремонт блока попасть

ну для тех кто не верит ездите дальше

Мысль из бласти фантазий:

А ежли до катушек некий повторитель (усилитель тока) влындить?

Для Вас отдельно отвечу не ремонтировали не знаете не лезьте флуд разводить тож не надо

когда столкнетесь все сами поймете

пробой катушки и высокое напряжение уже в мозгах удачи

возьмите поставьте хоть три усилителя там не в токе дело

[troia]

а вот между эмиттером силового транзистора включен резистор 0.1Ом на землю на котором меряется ток заряда катушки (первая функция!)

ну а когда с компараторов проц получит время горения искры он примет решение нормальное горение или нет и сделает то что нуна

[LoneStarr]

а вот между эмиттером силового транзистора включен резистор 0.1Ом на землю на котором меряется ток заряда катушки (первая функция!)

ну а когда с компараторов проц получит время горения искры он примет решение нормальное горение или нет и сделает то что нуна

Ну б-м понятно объяснили...

[minherc]

Сегодня прогоняли всю машины по компу, и он еще нашол проблему по форсункам. Отключил форсунки 1 и 4, эти цилиндры и не работают. Поставил рабочие форсунки, но ничего не поменялось. Отзванилься на СТОА в гарантийку и они предложили пригнать машину в ремонт. В разговоре с мастером я понял, в случае неисправности ЭБУ они его поменяют по гаранти.Правда в течении какого времени придёт ЭБУ не сказали. В понедельник или во вторник погоню.О результатах поездки отпишусь.