У меня была 11-я, в понедельник продал. На ее релинги ставил поперечины, так называемый багажник, стоит 600 рублей. На этой хрени возил грузы килограмм по 50-60. Грузил до тех пор пока крыша не начинала прогибаться, релингам ничего не было. При их установке на тигру, надо подбирать места крепления так, чтобы они приходились на поперечины жесткости или самому крепить под крышей, что-то типо узких швеллеров. Пока сложно говорить о местах крепления, машинка придет, разберу крышу и посмотрю. Виктор, я так понимаю до морей ставить не будешь, а когда придешь тогда думаю и будет ясность. Про крепление багажника к релингам, проблем не должно быть, ведь у него крепежи должны смещаться и примастрячить его будет очень просто. Но что бы быть точно уверенным надо на него перед заказом посмотреть хотя бы фото в интернете.
Когда заказывал авто на альянсе (где-то ранее писал не могу найти, так что повторюсь), менеджер пояснял, что на заводе в КПП не доливают порядка 2-х литров масла и их туда можно залить лишь наклонив авто на 30 градусов. Альянс при предпродажке типо так и делает. Похоже на какой-то абсурд. Придет машина посмотрю. Масло в движке до ТО-2000 думаю менять смысла нет. Потом сольется со всем говном после обкатки и можно заливать нормальное.