Victorious

пункт 3 еще раз проделал, на этот раз проехал километры в течении 40-50 минут. акпп ведет себя одинаково , что в гору ,что под горку. уважаемые Гуру, есть мысли что это может быть?

всем привет! давно не писал, справлялся худо бедно но тут возникла проблема с которой еще не сталкивался. впереди выходные, хотелось бы исправить поломку. Korando 2.9 Turbo/ Акпп BTRA случилось вот:- Едет до тех пор пока не прогреется(15-20 мин) Затем быстрее 1 скорости не едет. обороты растут переключений нет. при остановке задней скорости нет. После остановки и ожидании минут 5. АКПП едет в нормальном режиме еще 15-20 мин. 1-Потенциометр (рабочий, 2 шт ставилось. Настраивалось напряжение. Стирался\Прописывался 2-Уровень масло в норме 3-отключил потенциометр включается и задняя и вперед. единственное при данном упражнении не ездил на расстояние, только на парковке пару метров туда сюда. может кто с таким сталкивался?

спасибо, записал. такое ощущение, что народ дальше сопстного носа не смотрят. или политика компании такая.

понял! спасибо!

напиши модель сканера. я буду искать его в Алматы. и я буду признателен.

это верно, способ с измерительным прибором-так и делаю. проблема с прописыванием- способ с манипуляциями кнопок winter-power *(работают на панели горят) + педали тормоза и газа. по какой то причине, хватает не надолго. сравнивали 2000г.в. Муссо и 2001 г.в. не существует сканера? что ж делать... не уж то смериться((( в разъеме "диагностическом" правильно?

1. потенциометр. 2. ошибки АКПП , соответственно скинуть, то что можно. 3. по раздатке примерно так.

приветствую всех! г.Алматы, Казахстан. столкнулись с такой проблемой: сканеры диагностики не видят/не распознают автомобили 2001 г.в. - видят "ДО" видят "ПОСЛЕ" та же ситуация с китайскими OBD... необходима диагностика, а так же скидывание ошибок и т.д.! автодиагностика путем замыкание ножек в диагностическом разъеме, по принципу авто старых моделей, не дает результатов. есть ли решение сложившейся ситуации? может кто знает сканеры которые читают/распознают модели 2001 г.? или какие другие варианты... спасибо.

от нашей семьи соболезнования. виделись всего один раз... а светлые и добрые воспоминания на всю жизнь!

если от пятидверного, то нет А с трехдверки конечно понял, спасибо! а "чо" пятидверые еще ходют

привет , народ! подскажите: на Корандо, нужно заменить боковое стекло (заднее) подойдет ли от Тагера?

вот и я грю чего делать та))))

а что бы не было толчка, можно подождать маленька и скорость вкл.... видно ТО для АКПП пора проводить....я на ней проскачил 100000...

понял еще попробую набрать его! спасибо Львович!!!

есть новости? что не могу до Жоры дозвониться...

здарова народ! здоровья и процветания всем! в очередной раз полез за получением ответов на вопрос... а нашел толькаС вопрос аж 2009м году, а ответа не увидел вот сопсна вопрос: Отправлено 23 Апрель 2009 - 16:27 Проблема! Прошу помощи! Машина Korando 2.3TD - 2000 г.в. АКПП На холодную, при включении задней передачи и начале движения, машина не трогается, обороты поднимаются до 2500, далее следует удар, и движение. При первоначальном включении передачи D, машина трогается и двигается нормально. После этого включая заднюю скорость, этой проблемы не возникает. На горячую, тоже коробка ведёт себя нормально! Подскажите, возможные неисправности, за ранее благодарю! единственное добавлю что нет тормажения корбкой (при спуске с уклона ставим скажем 2ую и машина медленно спускаеться) правда если подергать с 3-ей на 2-ю да на 1-ю то появляется этот эффект, до следующего раза.... один раз менял уже АКПП, на этот раз накладно... BTRa у меня. уровень проверен. потенцеометр в вроде как в норме. пора лезть вовнутрь?