Проблеме с проводкой

По поводу провода.  Его сечение говорит о мощном потребителе . Клемма 50 стартера , электровентиляторы , свечи (дизель), питание генератора далее сам список дополнишь  Чёрная полоса - коммутационная (сленг ) говорит о том что провод получает питание после замка зажигания (вот тут могут быть варианты) А что по поводу схемы монтажного блока ?

Не совсем понял вопрос. Хочу отметить, что сейчас машина заводится, едет, никаких ошибок не выскочило, только пока подключение полного привода не проверял и отсюда возникло некое недоумение, для чего же он нужен с таким сечением к тому же и что могло явится причиной замыкания. Т.к. нигде больше ничего не выявлено(подлипания, нагрев) считаю, что всему виной стала сама эта распределительная коробка, но может и дело в каких то подводных камнях, есть мысли на этот счет?

4 часа назад, SergeiNikitin сказал:

Не совсем понял вопрос. Хочу отметить, что сейчас машина заводится, едет, никаких ошибок не выскочило, только пока подключение полного привода не проверял и отсюда возникло некое недоумение, для чего же он нужен с таким сечением к тому же и что могло явится причиной замыкания. Т.к. нигде больше ничего не выявлено(подлипания, нагрев) считаю, что всему виной стала сама эта распределительная коробка, но может и дело в каких то подводных камнях, есть мысли на этот счет?

Это называется вариантным исполнением , всегда болтаются лишние разъёмы или присутствуют молчащие провода.