Муссо-спорт 2005г

[Slater]

165330 км

Замена цепи ГРМ, звезды распредвала, натяжителя цепи.

[Slater]

165485 км.

 

- изготовление подножек из металлической трубы + отводы. (по цене не знаю, 1200 на материал, и по бартеру работа. В планах приклепать сверху рифленый алюминий Фотки позже)

- замена тяг переднего стабилизатора на волговские 700 руб.(пришлось рассверлить сверлом на 12мм саму тягу)

 

167300 км

 

- замена лобового стекла. (2500 стекло, без всех ништяков, просто стекло и 1300 работа. Убрал нафиг зеркало и датчик дождя. В первое не смотрю, ибо сзади кунг, второе не работало либо само по себе либо в связке с чем то еще. Какой теперь обзор классный)

Изменено 19 марта, 2013 пользователем Slater

[Alex_TheGreat]

а как определять когда бриться ?? без зеркала..

Изменено 19 марта, 2013 пользователем Alex_TheGreat

[xline1]

Тактильно. или отрастить бороду..

[Slater]

а как определять когда бриться ?? без зеркала..

Когда жена от тебя шарахается, тогда и бриться

[Slater]

169095 км

- повторная замена кулисы МКПП. Новая тагеровская стала сильно люфитить при переключении на 1 и 2 передачи. Заказал на основе старой чтобы мне выточили латунные втулки вместо пластиковых. Теперь все четко.

- Заварено ухо интеркулера которое возле фары, оторвало от вибрации.

[bur]

169095 км

- повторная замена кулисы МКПП. Новая тагеровская стала сильно люфитить при переключении на 1 и 2 передачи. Заказал на основе старой чтобы мне выточили латунные втулки вместо пластиковых. Теперь все четко.

 

А размерчики можно, а то тоже болтается мешалка как оно в проруби?

[Slater]

Уже отдал токарю. Потом по готовности думаю будет не нужна, отдам за небольшую цену.

[bur]

Я про втулки. Тоже хочу разбитые поменять, а размеры на кулисе без ее снятия не снять

[Slater]

Так точно, не снять. А та что снятая уже без втулок.

[Slater]

179200 км замена резинок в подвеске: втулки стабилизатора, втулки яиц. Амортизаторы передние tokico E3518 и задние Kayaba 553204/

180065 км замена конденсатора в блоке управления двигателем печки.

[djiper]

Ахринеть по расходам! У меня тоже спорт 05 года, брал в 2010 -м с 96тысячами пробега, счас 150 (еще на ниве езжу). Поменял сразу в круг: аморты, пружины, рул. наконечники, передние стойки стаба. ВСЁ! Правда, машина трассово-средне-бездорожная)

Имхо, твой аппарат напрягали не по-децки, или сам из говен не вылазиш?)

[Slater]

Имхо, твой аппарат напрягали не по-децки, или сам из говен не вылазиш?)

 

В говна не лажу. Вообще уже хочу минивен полноприводный, желательно японский.

 

186520 Трубка вакуумного усилителя

187056 Реле указателей поворотов

187152 Втулки тяги поперечной

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Slater

[djiper]

Имхо, твой аппарат напрягали не по-децки, или сам из говен не вылазиш?)

 

В говна не лажу. Вообще уже хочу минивен полноприводный, желательно японский.

 

186520 Трубка вакуумного усилителя

187056 Реле указателей поворотов

187152 Втулки тяги поперечной

Имхо чисто для города нет смысла в муссо, без регулярных вылазок на охоту, рыбалку, лес, или, на крайняк, собств. стро-ва. Далее от личных предпочтений и финансовых возможностей)

[Slater]

Согласен. Я переболел этим года 2 назад. Но была нужда в небольшом грузовичке, пока строилась дача. Сейчас дача достроена и дорогу у нас туда отсыпали, поэтому смысла в гряземесе нет.

[djiper]

О чем и речь, не так "кучеряво" живем штоб иметь несколько авто на все хотелки)

пс: в начале 2000-х занимался продажей японских минивенов исключительно вэдовых, и конкретных марок,

в принципе вэны отличные варианты, также, для своих целей.

Изменено 7 августа, 2014 пользователем djiper

[Проходимец]

О чем и речь, не так "кучеряво" живем штоб иметь несколько авто на все хотелки)

пс: в начале 2000-х занимался продажей японских минивенов исключительно вэдовых, и конкретных марок,

в принципе вэны отличные варианты, также, для своих целей.

Парни у каждого свои хотелки, Муська для города вроде большая, но безопастность мне кажется важнее. А по расходам ну да дороже. Но предположим у Вас два авто, и вот Вы берете стоявшую 2-3 месяца машину и о чудо она не едет( 99%) а ведь ставили абсолютно исправную. Проходили знаем.

[Dmitry]

Парни у каждого свои хотелки, Муська для города вроде большая, но безопастность мне кажется важнее. А по расходам ну да дороже. Но предположим у Вас два авто, и вот Вы берете стоявшую 2-3 месяца машину и о чудо она не едет( 99%) а ведь ставили абсолютно исправную. Проходили знаем.

никогда рамный джип не был безопасен при дтп.

[Slater]

никогда рамный джип не был безопасен при дтп.

 

Для других участников ДТП нет конечно.

[Dmitry]

никогда рамный джип не был безопасен при дтп.

 

Для других участников ДТП нет конечно.

ищите статистику. самый небезопасные - джипы и минивены.

[djiper]

Господа, отклонились от темы автора, slater, пиши еще, что сломалось)

Мое мнение, что наш мусик-спортик не должен кардинально подносить сюрпризы, хотя бы до 200-250 тыщ ( качеств техобслуживание и грамотная эксплуатация - априори). В одном мучает сомнение, что наддув сокращает ресурс двигла, давая возможность водителю топтать кикдаун, по делу и без... Ваше мнение, dmitry, было б интересно услышать)

[MaxAlex]

Господа, отклонились от темы автора, slater, пиши еще, что сломалось)

Мое мнение, что наш мусик-спортик не должен кардинально подносить сюрпризы, хотя бы до 200-250 тыщ ( качеств техобслуживание и грамотная эксплуатация - априори). В одном мучает сомнение, что наддув сокращает ресурс двигла, давая возможность водителю топтать кикдаун, по делу и без... Ваше мнение, dmitry, было б интересно услышать)

Ресурс автомобиля сокращает его владелец.

[Dmitry]

турбонаддув не сокращает ресурс.

[djiper]

турбонаддув не сокращает ресурс.

Спс, подозрение улетучилось, значит, муська, даешь ресурс в 400 тыщ!)

[Slater]

Только для членов клуба цена 390 тыс с 2 комплектами колес на дисках, мудовая и зимняя липучка.

 

Так же есть варианты комплектации

 

без кунга -20 тыс.

Без резины - 50 тыс.

без фаркопа, порогов, бампера -15 тыс.