РоадПартнер Опубликовано Суббота в 23:36 Опубликовано Суббота в 23:36 Кто нибудь знает, как идут провода от разъёма ОБД и до ЭБУ? По пути много соединений? У меня почему-то перестал сканер подключаться к ЭБУ. Раньше подключался нормально, ошибки сбрасывал. Думал сканер сдох, новый купил, не помогло. Электрик в сервисе разными устройствами подключался, тоже ЭБУ не видит. У меня, после замены лобового вода стала периодически течь, из-под торпеды, то в ноги водителя, то пассажира. Думал может где-то натекло в соединения. Добрался до ЭБУ, снял его, там действительно под верхним черным разьемом, частично было все зеленое. Я уж обрадувался, думал нашел причину. )) Зачистил, не помогло. Ну либо я зачистил плохо, или уже на самой плате ЭБУ окислилось. Но тогда бы наверное и с двигателем были бы какие-то нелады? Где там ещё какие соединения можно проверить? Может где-то какой-то предохранитель есть конкретно на связь с ЭБУ? Один предохранител под торпедой нашел, на 10 ампер, но если его отключить, так питание на сканер тоже пропадает полностью. Уже не знаю что проверить. Может за магнитолой есть какие-то соединение? Единственное куда я лазил ещё до того как перестало подключаться.
teslenkoan Опубликовано Воскресенье в 12:44 Опубликовано Воскресенье в 12:44 13 часов назад, РоадПартнер сказал: Кто нибудь знает, как идут провода от разъёма ОБД и до ЭБУ? По пути много соединений? У меня почему-то перестал сканер подключаться к ЭБУ. Раньше подключался нормально, ошибки сбрасывал. Думал сканер сдох, новый купил, не помогло. Электрик в сервисе разными устройствами подключался, тоже ЭБУ не видит. У меня, после замены лобового вода стала периодически течь, из-под торпеды, то в ноги водителя, то пассажира. Думал может где-то натекло в соединения. Добрался до ЭБУ, снял его, там действительно под верхним черным разьемом, частично было все зеленое. Я уж обрадувался, думал нашел причину. )) Зачистил, не помогло. Ну либо я зачистил плохо, или уже на самой плате ЭБУ окислилось. Но тогда бы наверное и с двигателем были бы какие-то нелады? Где там ещё какие соединения можно проверить? Может где-то какой-то предохранитель есть конкретно на связь с ЭБУ? Один предохранител под торпедой нашел, на 10 ампер, но если его отключить, так питание на сканер тоже пропадает полностью. Уже не знаю что проверить. Может за магнитолой есть какие-то соединение? Единственное куда я лазил ещё до того как перестало подключаться. проверь разъемы к обд , может ослабли у Азовского есть тема про разъемы на DRAIV 2 https://www.drive2.ru/l/625543227319000630/ 1
Azovsky Опубликовано Понедельник в 13:27 Опубликовано Понедельник в 13:27 В 15.02.2026 в 02:36, РоадПартнер сказал: У меня, после замены лобового вода стала периодически течь, из-под торпеды, то в ноги водителя, то пассажира. Снимаешь верхний разъем с ЭБУ, ищешь 58 PIN на самом ЭБУ, смотришь какой он зеленый или отгнил вовсе (судя по описанию). Если отгнил, снимаешь крышку с ЭБУ и выводишь провод с 58 го наружу. Если целый, звонишь в самой колодке ЭБУ_58 гнездо с 7м OBDII. Нет там ни каких предохранителей. На пути от OBDII до ЭБУ есть еще один разъем рядом с OBD||. В 15.02.2026 в 02:36, РоадПартнер сказал: Электрик в сервисе разными устройствами подключался, тоже ЭБУ не видит. Беги от этого электрика и не оглядывайся. 2
РоадПартнер Опубликовано вчера в 07:14 Автор Опубликовано вчера в 07:14 Спасибо за ответы. Пока буду снова ждать тепла и ковыряться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти