Монитор температуры и вольтметр на Тагер.

[Axel777]

Может кому будет интересно, решил поставить без переделок на наш двигатель самый бюджетный датчик температуры двигателя и вольтметр с алиэспресса. Прибор обошелся в 627р + датчик на 14мм - 129р. что очень бюджетно и самое главное вещь необходимая. Был раньше установлен бк NEXPEAK A203, прибор хороший по функциональности, но глючный и не надежный и к постоянному подключению бк к OBD2 разъему категорически не рекомендую, не рассчитаны они для этого. 

Как мы знаем, наш штатный стрелочный индикатор толком не показывает реальную температуру и перегрев, поэтому решено было оцифровать это дело, путем простой замены датчика температуры без всяких врезок в шланги и т.п. Датчик с алиэкспресса отличается от нашего по размерам, наш короче и тоньше (фотки прилагаю), но к моему удивлению - датчик подошел по резьбе и по длине и был установлен на место старого датчика. Провод от датчика к прибору заменил на термостойкий РКГМ, обмотав скрутку флисовой лентой пропустив через термоусадку КВТ 4:4/1. Провод завел в самое верхнее отверстие (диаметром 15мм) над рулевой штангой. Резиновую втулку (2108-5112092-01) для заводки провода в салон нашел на авторынке - 25р/шт., можно заказать в любом магазине. Подключить прибор к питанию тоже несложно, я подключил к проводам подсветки прикуривателя, прибор включатся на включение габаритного освещения, что очень удобно. Сравнил температуру по показаниям сканера LAUNCH X431, прибор занижает температуру на 4 градуса, но проехав несколько сот километров, погрешность практически выровнялась до 0.5 градусов, не знаю с чем связано. Тестим дальше )))

[Axel777]

Пройдено еще несколько сотен км, прибор работает в штатном режиме. Добавил фото с температурой по прибору и сканеру, погрешность приблизительно 1° градус, что считаю нормой. Есть звуковой сигнал перегрева при температуре 96° градусов.

[Zabuqrai]

Как такой поставить на тагер 2.9 дизель? Подскажите а то температура на панели постоянно на нуле стоит

[Garyk]

13 часов назад, Zabuqrai сказал:

Как такой поставить на тагер 2.9 дизель? Подскажите а то температура на панели постоянно на нуле стоит

А что тут не понятно? Автор всё подробно расписал.Ссылку разве что не дал.Ну можно найти самому на озоне или али.

[Zabuqrai]

В 27.12.2024 в 13:10, Garyk сказал:

А что тут не понятно? Автор всё подробно расписал.Ссылку разве что не дал.Ну можно найти самому на озоне или али.

Я имел ввиду куда этот датчик можно врезать на 2.9 двигле? У Автора другой движек

[dream]

17 часов назад, Zabuqrai сказал:

Я имел ввиду куда этот датчик можно врезать на 2.9 двигле? У Автора другой движек

В головке блока, возле родного датчика есть загрушка на соседнем цилиндре, вместо неё вворачиваешь https://aliexpress.ru/item/1005006930847578.html?sku_id=12000038763390044&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.402429efvjsCvH и в неё https://aliexpress.ru/item/1005001762037575.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4d504aa6oCk70T&sku_id=12000033819762424 , показометр по вкусу. Я когда-то давно сделал просто в разрез верхнего патрубка, вполне работает. 

 

Изменено 9 января пользователем dream

[blinowww]

а как сделать так, чтоб штатный прибор правильно показывал?

[олег ан]

56 минут назад, blinowww сказал:

а как сделать так, чтоб штатный прибор правильно показывал?

а чего он у тебя кажет?

[mpa]

Наши руки не для скуки. А простое "хочу" - это весомый аргумент)).

"Как мы знаем, наш штатный стрелочный индикатор толком не показывает реальную температуру и перегрев... (цитата)"  - это субъективное мнение, никак не подтвержденное статистикой.

Стесняюсь спросить...а зачем это нужно, точно до градуса знать температуру движка? 

Еще как-то могу понять целесообразность на "раздутых" дизелях или моторе 3,2, они по теплу нагружены, действительно можно перегрев не заметить.

А на бензинках 2,3 и на дизелях сомнительно, достаточно просто за состоянием машины следить, сами по себе они "вдруг" не перегреваются.

Опыт говорит что проблем от нештатной электрики и косяков ее установки бывает немало.

 

Прошу не считать за критику...но уже неделю по вечерам лечу проводку и выпиливаю из знакомого автомобиля всевозможные электронные "улучшения" от электриков-любителей. 

Если есть непреодолимое желание доработать автомобиль, есть знания и руки прямые, то вреда не будет. 

 

Изменено 15 часов назад пользователем mpa

[олег ан]

елм впиндюрить,и ни какой электрики трогать не нужно.