Не заводится Тагер 3.2, возможно концевик АКПП

[andy7065]

День добрый!

Сегодня что-то не завелся    5-7 раз ключем поворачивал - ничего. Даже втягивающее не щелкает. Акум вроде в порядке, не шалил.

После всяких манипуляций , в том числе переключения туда-сюда АКПП, в какой-то момент неожиданно завелся на нейтралке. Спокойно завелся- как обычно. Может просто совпало.

Потом несколько раз глушил/заводил  -все ок, но осадок остался. 

Пдоскажите датчик АКПП где находится (если такой вообще есть) ? 

И может есть какие-то известные болячки похожие ? 

[Dmitry48]

11 часов назад, andy7065 сказал:

День добрый!

Сегодня что-то не завелся    5-7 раз ключем поворачивал - ничего. Даже втягивающее не щелкает. Акум вроде в порядке, не шалил.

После всяких манипуляций , в том числе переключения туда-сюда АКПП, в какой-то момент неожиданно завелся на нейтралке. Спокойно завелся- как обычно. Может просто совпало.

Потом несколько раз глушил/заводил  -все ок, но осадок остался. 

Пдоскажите датчик АКПП где находится (если такой вообще есть) ? 

И может есть какие-то известные болячки похожие ? 

Вполне возможно ингибитор (датчик положения) акпп. Находится на валу переключения коробки, черная коробочка. Он показывает эбу двигателя, в каком положения коробка. Если он засран, то эбу не видит нейтраль или паркинг, соответственно не заведешь. У меня автозапуск начал глючить, снял и окуел - мало того что он полный грязи, так ещё и контакты внутри наполовину сгорели. Но снимать его - полный песец, штифт фиксирующий закисает..

[andy7065]

Спасибо! 

Можно поподробнее - как к нему подбираться - из салона ? Или снизу ? 

[Dmitry48]

10 минут назад, andy7065 сказал:

Спасибо! 

Можно поподробнее - как к нему подбираться - из салона ? Или снизу ? 

Снизу - там всё очевидно. Насколько помню, кардан передний надо скидывать, но не факт. 

Изменено 1 марта, 2022 пользователем Dmitry48

[andy7065]

Спасибо!

[Фотограф (fort-sale)]

3 часа назад, Dmitry48 сказал:

Вполне возможно ингибитор (датчик положения) акпп. Находится на валу переключения коробки, черная коробочка. Он показывает эбу двигателя, в каком положения коробка. Если он засран, то эбу не видит нейтраль или паркинг, соответственно не заведешь. У меня автозапуск начал глючить, снял и окуел - мало того что он полный грязи, так ещё и контакты внутри наполовину сгорели. Но снимать его - полный песец, штифт фиксирующий закисает..

Закидайте помидорами, но ЭБУ коробке по барабану нейтраль или паркинг показывает ингибитор, т.к его задача показать положение селектора или разблокировать или заблокировать реле стартера. 

И помереть ингибитор может после глубокого утопления или кривые руки.   Две фишки первая четыре контакта -два толстых провода это блокировка стартера, два потоньше - освещение задний ход. Разъем смотрит вперёд. 

Разъем смотрит назад это показание селектора на панели приборов. 

 

Ингибитор на левой стороне коробки , , два разъема.   Снять можно без снятия кардана.