Бензонасос включается с большой задержкой.

[mafusail5]

После стоянки более часа при запуске двигателя бензонасос включается только после 2х-2,5 минут включенного зажигания примерно на 1-2 секунды.приходится включать-выключать зажигание раза 3-4 и мотор заводится,причем работает ровно.Где нужно искать задержку?

[автолюбитель михаил]

3 минуты назад, mafusail5 сказал:

После стоянки более часа при запуске двигателя бензонасос включается только после 2х-2,5 минут включенного зажигания примерно на 1-2 секунды.приходится включать-выключать зажигание раза 3-4 и мотор заводится,причем работает ровно.Где нужно искать задержку?

Из простого;  Реле бензонасоса проверить (закисло). Из сложного - глюк проводки. Но похоже на реле, потому что после запуска все работает. Попробуй массу на насос напрямую кинуть.

[Роман t]

Может насос подыхает. Если не включился, попробовать вибрацию создать. Если от вибрации включится, менять насос.

[kap1972]

1 час назад, mafusail5 сказал:

После стоянки более часа при запуске двигателя бензонасос включается только после 2х-2,5 минут включенного зажигания примерно на 1-2 секунды.приходится включать-выключать зажигание раза 3-4 и мотор заводится,причем работает ровно.Где нужно искать задержку?

Ну это ты пытаешься его услышать, а если не тыркать зажигание туда сюда, а просто попробовать заводить? 

При достаточном давлении насос может и не включаться при включении зажигания. 

[Tigra74]

4 часа назад, mafusail5 сказал:

После стоянки более часа при запуске двигателя бензонасос включается только после 2х-2,5 минут включенного зажигания примерно на 1-2 секунды.приходится включать-выключать зажигание раза 3-4 и мотор заводится,причем работает ровно.Где нужно искать задержку?

Ну здесь четыре из пяти:

 1 Писец сетки заборника

2 Писец фильтру тонкой очистки

3 Писец насосу

4 Писец адсорберу

Или Писец всему

ИМХО надо начинать с проверки давления на рампе. 

[автолюбитель михаил]

5 часов назад, mafusail5 сказал:

.приходится включать-выключать зажигание раза 3-4 и мотор заводится,причем работает ровно

Было у меня на другой машине. Все те же симптомы. После запуска машина ехала нормально. Потом вообще перестала запускаться. Поменял реле бензонасоса - стало все нормально. Я бы запитал насос напрямую, если нормально работает, дело не в нем. И да, согласен, давление в рампе надо проверить. И не вредно посмотреть предохранитель на предмет плохого контакта.

[Денис SPb]

У меня симптоматика такая:

1. С наступлением холодов (+5 грд С) холодный двигатель стал заводиться всё хуже и хуже. Ниже 0 грдС с 4-5 попытки.

2. После запуска работает нормально, горячий - тёплый движок заводится отлично.

3. На слух и на ощупь установил, что не работает насос. Поставил рабочий - то же самое.

4. Вольтметром определил, что при включении зажигания на насос не приходит +. Он приходит во время работы стартера и остаётся потом при работающем двигателе.

5. БК и  Сканер Torque ошибок не показывают.

Временно на холодную завожусь так: сначала подкачиваю бензин  - включаю стартер на 8-10 сек, при этом педаль сцепления не выжимаю. Потом завожу как обычно. Заводится отлично. Топливный фильтр поменян.

Грешу на реле или замок зажигания.

Изменено 20 ноября, 2021 пользователем Денис SPb

[mafusail5]

Реле поставил новое,все так же.провел эсперемент-реле вынул,воткнул контрольку с маленькой лампочкой.Включаю зажагание,после 2х минут ожидания лампа зажглась на секунду и все.ВЫКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ и снова включил,через минуту лампа заглась на секунду.Потом интервал включения лампы уменьшается.Так же при воткнутом реле-дожидаюсь первого включения насоса,потом раза четыре включаю-выключаю,машина заводится.Но в это время насос срабатывает всего секунду,пока где то что то не прогреется в электрике.Грешу на реле перенапряжения,говорят на мерсовских моторах оно бывает чудит.

[автолюбитель михаил]

26 минут назад, mafusail5 сказал:

Реле поставил новое,все так же.провел эсперемент-реле вынул,воткнул контрольку с маленькой лампочкой.Включаю зажагание,после 2х минут ожидания лампа зажглась на секунду и все.ВЫКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ и снова включил,через минуту лампа заглась на секунду.Потом интервал включения лампы уменьшается.Так же при воткнутом реле-дожидаюсь первого включения насоса,потом раза четыре включаю-выключаю,машина заводится.Но в это время насос срабатывает всего секунду,пока где то что то не прогреется в электрике.Грешу на реле перенапряжения,говорят на мерсовских моторах оно бывает чудит.

А при включенном зажигании (не запуская движок) вся остальная электрика работает (фары, печка, стеклоподъемники и т.д)?  С предохранителем бензонасоса все нормально?

Изменено 20 ноября, 2021 пользователем автолюбитель михаил

[mafusail5]

не включается только насос,остальное норм

[mafusail5]

кто знает, что это за реле?

[kap1972]

58 минут назад, mafusail5 сказал:

кто знает, что это за реле?

Предохранители

[Иваныч 21]

8 часов назад, Денис SPb сказал:

У меня симптоматика такая:

 

4. Вольтметром определил, что при включении зажигания на насос не приходит +. Он приходит во время работы стартера и остаётся потом при работающем двигателе.

 

Грешу на реле или замок зажигания.

Было у меня такое. Сыну поменял б/насос (а он действительно сдох) на японке субару эар трек (аналог мицубиши аутлендер). Всё было также как в п.4 у вас. Замок зажигания на старт, стартер закрутил,появилось питание на б/насосе, мотор заработал.

 Я так понял, что так и д.быть у японских авто, м.б и у вас такое. 

[автолюбитель михаил]

3 часа назад, Иваныч 21 сказал:

Было у меня такое. Сыну поменял б/насос (а он действительно сдох) на японке субару эар трек (аналог мицубиши аутлендер). Всё было также как в п.4 у вас. Замок зажигания на старт, стартер закрутил,появилось питание на б/насосе, мотор заработал.

 Я так понял, что так и д.быть у японских авто, м.б и у вас такое. 

Иваныч, на всех машинах, что у меня были, алгоритм другой. Насос включался одновременно с включением зажигания. Более того. в каком - то мануале даже была рекомендация сделать паузу в 3 - 5 сек. между включением зажигания и стартера для того, чтобы насос поднял  давление в рампе.  Про РП не могу сказать, насос не слышно совсем даже со снятым лючком, но, думаю, что как у всех, хотя могу и ошибаться. Хотя раньше был способ проверки насоса - подержать рукой шланг подачи в рампу, и в момент включения насоса о должен слегка "дрыгнуть"

Изменено 20 ноября, 2021 пользователем автолюбитель михаил

[Денис SPb]

Поменял реле. Внедрил контрольку. При включении зажигания насос включается на секунду и выключается. При включении стартера насос качает и дальше напруга не исчезает. При переходе на газ насос не отключается. Куда копать дальше? В контактную группу замка? Или есть ещё какой-нибудь датчик?

Изменено 27 ноября, 2021 пользователем Денис SPb

[индикатор]

7 минут назад, Денис SPb сказал:

Поменял реле. Внедрил контрольку. При включении зажигания насос включается на секунду и выключается.Штатный режим. При включении стартера насос качает и дальше напруга не исчезает.Штатный режим. При переходе на газ насос не отключается.А вот здесь газовщиков нужно брать за яйца,где то должно быть реле,отключающее реле бензонасоса! куда копать дальше? В контактную группу замка?Замок никаким краем. Или есть ещё какой-нибудь датчик?

 

Изменено 27 ноября, 2021 пользователем индикатор

[автолюбитель михаил]

16 минут назад, Денис SPb сказал:

При включении зажигания насос включается на секунду и выключается

Если двигатель не работает, при включении зажигания насос набивает давление в рампе и должен отключиться, если движок не запускать. Тут как бы штатно. Смущает  только время работы - секунда. Манометром бы измерить давление в рампе при этом. Газовое оборудование отключи совсем и смотри.

Изменено 27 ноября, 2021 пользователем автолюбитель михаил

[Денис SPb]

В 27.11.2021 в 13:33, автолюбитель михаил сказал:

Манометром бы измерить давление в рампе при этом. Газовое оборудование отключи совсем и смотри.

Манометра нет, но визуально (а я видел струю бензина при нормальном давлении в рампе) давление почти 0. После "1-й секунды"  давление так же 0. Газ.оборудование отключил с клеммы (+).

[kksaf]

В 19.11.2021 в 20:48, Tigra74 сказал:

Ну здесь четыре из пяти:

 1 Писец сетки заборника

2 Писец фильтру тонкой очистки

3 Писец насосу

4 Писец адсорберу

Или Писец всему

ИМХО надо начинать с проверки давления на рампе. 

Скорей всего насос на стадии умирания  нужно лезть, смотреть в каком он там состоянии.

[автолюбитель михаил]

В 19.11.2021 в 21:48, Tigra74 сказал:

1 Писец сетки заборника

2 Писец фильтру тонкой очистки

Это тоже желательно поменять. 

[mafusail5]

после всех танцев с бубном нашел ответ у мерсоводов-реле перенапряжения.заменил его с разборки,и все заработало.заводится легко,обороты не плавают(реле 0005406745)всем удачи