Фланцы переднего моста вместо хабов

[REXIT]

Всем привет.

Тагер 3.2.

Переделал год назад машину под фулл тайм. Остался, вроде, небольшой шаг, но столкнулся с проблемами.

Вместо вакуумных хабов заблокированных хочу поставить жёсткие фланцы от 3.2 корандо. Собственно, они были приобретены, однако вставать на место хабов явно не хотят. Окончание ступицы (красное) явно упирается в шлицевое (оранжевое) и фланец не встаёт на место.

Либо я купил фланец от "дореста" (до 2000г по каталогу), либо я что-то не понимаю. 

Есть ли у кого-нибудь, может, фото "правильного" фланца или, может, совет, что можно сделать?

Спасибо.

[toz34]

То, что обведено красным - это втулка для сальника в родных хабах. Она снимается. Сними её и я думаю, что тогда всё получится.

https://www.drive2.ru/l/471358162000150551/

Изменено 13 марта, 2021 пользователем toz34

[REXIT]

То есть правильно ли я понимаю, что кулак поворотный выглядит как на фото ниже + у него внутри стоит некоторая втулка? (Красное на другом фото). Просто мне показалось, что это часть кулака, а не отдельная деталь. Хотя съёмная такая часть объяснила бы то, несколько тяжело было достать стопорную шайбу регулировочной шайбы подшипника ступицы

[Спойлер]

втулка ,  отдельная часть .

[REXIT]

Спасибо! Отлично, буду тогда смотреть-снимать-ставить.

И, как я понимаю, придется скорее всего регулировать люфт привода. Я слышал, что родные шайбы не найти. Искал сам, слышал, что подходят от УАЗа или Волги, однако не от УАЗа, ни от ГАЗа пока ничего не нашел. Может, подскажете номера или от чего ещё можно взять?

[traktorist]

6 часов назад, REXIT сказал:

Спасибо! Отлично, буду тогда смотреть-снимать-ставить.

И, как я понимаю, придется скорее всего регулировать люфт привода. Я слышал, что родные шайбы не найти. Искал сам, слышал, что подходят от УАЗа или Волги, однако не от УАЗа, ни от ГАЗа пока ничего не нашел. Может, подскажете номера или от чего ещё можно взять?

Все можно найти, было бы желание.

[REXIT]

1 час назад, traktorist сказал:

Все можно найти, было бы желание.

Это понятно. Но я пока не нашел. Потому и спросил: может есть готовый артикул или решение. Так как регулировочные шайбы хвостовиков мостов и патриота и Хантера, а так же Волги и газелей - не подошли, по крайней мере из тех, что есть в наличии. Ходил с кольцом и штангенциркулем.

[traktorist]

А оригинальные купить прям афигеть как дорого?

[dream]

2 часа назад, REXIT сказал:

Это понятно. Но я пока не нашел. Потому и спросил: может есть готовый артикул или решение. Так как регулировочные шайбы хвостовиков мостов и патриота и Хантера, а так же Волги и газелей - не подошли, по крайней мере из тех, что есть в наличии. Ходил с кольцом и штангенциркулем.

https://www.drive2.ru/l/571785355057955673/

[REXIT]

5 минут назад, dream сказал:

https://www.drive2.ru/l/571785355057955673/

Огромное спасибо за помощь!

[олег ан]

11 часов назад, REXIT сказал:

И, как я понимаю, придется скорее всего регулировать люфт привода

подш от хонды вместо упорной шайбы на гранату поставишь и ненадо будет регулировочных колец.стопорное чётко застегнётся.

[REXIT]

91014PA9003 который?

[олег ан]

1 час назад, REXIT сказал:

91014PA9003 который?

 да.есть аналоги по гуманной цене.или тут или на драйве не так давно светились.

сейчас на ззапе глянул,500 р нормально и так.

Изменено 14 марта, 2021 пользователем олег ан

[cort52]

[олег ан]

АХХ Звизда тебя радилла...

[wasli]

Какая разница,что там будет мешать,втулка или рег.шайбы? Родные хабы лочаться подложкой шайбы под крышку хаба,и покупать ничего не надо было.

Изменено 16 марта, 2021 пользователем wasli

[автолюбитель михаил]

55 минут назад, wasli сказал:

Какая разница,что там будет мешать,втулка или рег.шайбы? Родные хабы лочаться подложкой шайбы под крышку хаба,и покупать ничего не надо было.

Меня терзают смутные сомнения, что такая дискуссия с отключением хабов на фуллтайме уже была. И, могу ошибаться, но, по - моему, кто - то (МаксАлекс? но не уверен, что он) убедил публику, что отключаемые хабы на фуллтайме - вполне полезная штука. 

Изменено 16 марта, 2021 пользователем автолюбитель михаил

[kodr]

2 часа назад, автолюбитель михаил сказал:

вполне полезная штука.

Сумливаюсь я однако

[kap1972]

2 часа назад, kodr сказал:

Сумливаюсь я однако

Я тоже. Как машина сможет ехать, если момент в воздух уходит? 

[malyutin]

10 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

МаксАлекс? но не уверен, что он) убедил публику, что отключаемые хабы на фуллтайме - вполне полезная штука. 

По-моему, он как раз обратное утверждал!

[автолюбитель михаил]

3 часа назад, malyutin сказал:

он как раз обратное утверждал!

 

14 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

не уверен, что он

Не мог найти эту тему, поэтому соглашусь с предыдущими ораторами.

[MaxAlex]

Опять все переврали )))

Писал я о том, что лично для меня хабы вместо жестких муфт удобны по следующим соображениям:

1. При обслуживании машины можно отключить хаб и спокойно крутить колесо. Либо если надо снять передний кардан : отключил колеса и спокойно вращай.

2. Вакуумные хабы герметичны. А это лично для меня важно - не люблю грязь и воду в ступичных подшипниках.

 

Поэтому у меня стоят вакуумные хабы с вакуумно-механическими крышками. Вакуум отключен, крышки замкнуты (кключены).

[автолюбитель михаил]

46 минут назад, MaxAlex сказал:

лично для меня хабы вместо жестких муфт удобны

Таки я был прав. 

[REXIT]

Окей. Послушав все мнения, для себя решил, что буду ставить жесткие фланцы.

По поводу подшипника - подумаю. Я читал тему, где это обсуждалось и отзывы какие-то противоречивые. Буду обслуживать сальники, хабы и прочее - примерю. По крайней мере родные шайбы давно уже лежат. С номерками рег.шайб помогли, а дальше - дело техники.

Заодно посмотрю что там за втулки стоят. Когда в прошлый раз разбирали - там явно стояли втулки вместо игольчатых. Только что за втулки - как-то не разобрались. Нужно будет внимательно посмотреть. Больше на бронзяку похожи были.

Спасибо за помощь.

[игорь тайгер]

7 часов назад, REXIT сказал:

Окей. Послушав все мнения, для себя решил, что буду ставить жесткие фланцы.

По поводу подшипника - подумаю. Я читал тему, где это обсуждалось и отзывы какие-то противоречивые. Буду обслуживать сальники, хабы и прочее - примерю. По крайней мере родные шайбы давно уже лежат. С номерками рег.шайб помогли, а дальше - дело техники.

Заодно посмотрю что там за втулки стоят. Когда в прошлый раз разбирали - там явно стояли втулки вместо игольчатых. Только что за втулки - как-то не разобрались. Нужно будет внимательно посмотреть. Больше на бронзяку похожи были.

Спасибо за помощь.

Пробовал бронзовые втулки.ходят дольше иголок,но один хрен их разбивает и привода стучат на кочках.поэтому смирился с тем,что раз в год по весне перетряхиваю всю подвеску полностью.